【绝对干货】阿拉斯加航空里程完全解读 PART II
我们在这之前已经给大家介绍过了United Airline 里程MileagePlus, British Aireway的Avois ，Avianca LifeMile 和Southwest的RapidRewards的一些基本用法，我们在接下来的每个星期都会为大家分几次介绍一个航空或是酒店的Loyalty Program，希望可以最大程度的方便大家的出行。这个星期的主题是阿拉斯加航空，他们的里程累积Program叫做 Mileage Plan。
1.为什么要积攒阿拉斯加里程？
2.里程来源？
3.阿拉加斯的合作航空公司 每个公司有不同的award chart
4.routing rules stopover free one way
5.订票以及其他各种费用
6.阿拉斯加里程兑换AA
7.阿拉斯加里程兑换阿拉斯加inter-state跳跃
8.阿拉斯加里程去夏威夷
9.阿拉斯加里程去澳大利亚新西兰
10.阿拉斯加里程兑换国泰头等舱
Part II 阿拉斯加里程兑换其Partner机票
以下所有award 图片均来自官网截图。详细点击这里。
6. 阿拉斯加里程兑换AA
用阿拉斯加里程兑换AA的机票所需里程基本上是按照AA自家的Award Chart,而AA自家兑换本身就有 Peak 和 Off Peak之分。所以用阿拉斯加里程兑换AA也就有了 Peak 和 Off Peak 之分。
举个例子简单对比：
阿拉斯加兑换AA 从北美飞日本：off peak coach 25,000
用AA自家的里程从北美飞日本：off peak coach 25,000
表面看，这是个不划算的买卖，因为阿拉斯加的里程本身价值高于AA的价值(2.0 cent/point ~ 1.7 cent/point). 但是千万别忘了阿拉斯加航空的有one way stopover 和 free one way，而且AA 25,000单程北美到日本本身就是sweet spot，如果计划得当巧妙利用，顺路探亲访友，价值更会大幅升高。
7. 用阿拉斯加里程完成 In-state 跳跃
阿拉斯加的必看景点，极光，北极熊和北极区。如果我们想游览这三个地点，尽量减少开车，乘坐Alaska 的飞机完成 in-state 跳跃会是最好的选择。
阿拉斯加首府：Anchorage
极光之都： Fairbanks
美国陆地最北端：Barrow
Anchorage出发，在Fairbanks 做stopover，然后前往Barrow ( 终点），最后从Barrow返回Anchorage，全程只需要15,000点(7500+7500)和10刀左右的fee。
更加fancy的高级路线：
去程：Seattle – Anchorage (Stopover)-Barrow
回程：Barrow- Fairbanks (Stopover)-Seattle
按照AS自家的chart，一共只需25000 miles，但是完成了阿拉斯加主要的城市并且返回了Seattle。一定要注意，每一个单程里一定只能有一个partner，尤其是从美国小城市出发飞阿拉斯加，如果涉及到单程里既有Delta又有AA，那么用AS出票就不是一张单程了。
8. 阿拉斯加里程去夏威夷
因为阿拉斯加的航线从西海岸出发可以覆盖夏威夷的四个主要岛屿。所以对于不想在Honolulu中转的，或是第二次第三次去夏威夷的不失为一个好的选择。至于具体怎么样的路线，推荐大家自行查询，我们来后台互动。
9. 用阿拉斯加里程游览斐济，和澳大利亚新西兰
这又是一条被网上各大博主讨论过无数次的经典路线。产生这条线路的关键在于 第一Fiji 航空和阿拉斯加航空是partner，第二，阿拉斯加允许one way stopover 在Fiji。
去程：Los Angeles to Nadi(Fiji)，stopover for days and then to Melbourne (by Fiji Airline) 单程全程40,000点单程经济舱 。
10. 兑换国泰航空的商务舱/头等舱回国
国泰的商务舱和头等舱一直享有非常好的声誉，舒适程度高服务质量好餐饮也棒。
用阿拉斯加航空兑换国泰的商务舱和头等舱只需要 50K/70K 单程，而国泰的亚洲地区可以经香港到北京上海和台北。所以 JFK – HKG(Stopover or not stopover) – PEK 商务舱只需 50K，对比AA NYC-PEK 商务舱55K(持citi aa/barclay aviator可以有10% rebate, 所以其实是49.5K)，但是不能stopover在香港。下面第二张图给出了国泰/港龙从香港能reach到的城市
Summary：阿拉斯加的 one way stopover (free one way) 和众多独特的partners，给我们换票，尤其是完成多个目的地的旅游提供了多种可能；换牌几乎没有高昂的燃油以及点数飞行积累相对渠道更容易，加上作为SPG的转点对象，大家可以考虑把aa和delta都攒给AS以备不时之需，提高换票灵活性.