维珍大西洋航空 Virgin Atlantic (VS) 里程新手教程
维珍大西洋航空 Virgin Atlantic Airways (VS)
又是一家维珍旗下的航空公司，但是不像维珍美国/澳大利亚都是区域性航空公司，维珍大西洋是有名的专注于长途的公司。维珍航空最近让国人熟知的新闻就是歧视华人事件了。今年3月，一名华人女子搭乘维珍VS250伦敦飞往上海，途中遭遇种族歧视，维珍航空没有进行任何形式的制止，此后更是只得到敷衍的官方回复，使维珍航空在国内声誉讲到了冰点。牧羊场觉得必须重视这种现象，维护我们的权益，必要时一定要录音录像以便日后维权。
一、路线分析
从名字大西洋就可以看出来，他家的航线集中在环大西洋城市，全球hub在伦敦的二个机场。他家的另一个特点是和Delta行程了joint公司，来扩展在美国的航线，所以你从他家官网定的航班完全有可能是delta来值航。
他家主要在美国本土，加勒比海和英国。其他在几个大洲各有几条路线，上海，香港，新德里，迪拜，约翰内斯堡和拉各斯(尼日利亚）。
和所有冠名维珍的航空公司一样，维珍大西洋航空的文化和设计也是很hip的，维珍大西洋航空的safety tip视频是博主最喜欢的一个。
二、点数来源：
维珍大西洋(Virgin Atlantic Airways)里程的program叫做Flying Club，里程来源广泛和新加坡航空, 法航荷航一样，已成为所有主流转点系统的合作伙伴。
Citi TYP 1：1 转点（会有bonus转点促销）
Amex 1：1 转点（会有bonus转点促销）
Chase UR 1：1 转点
SPG 1：1.25 转点 （20000点SPG获得25000点FlyingClub）
每年Citi和Amex都会有针对维珍大西洋航空里程的promotion，一般会有extra 25%的奖励，这时候的转点比例就变成了1：1.25. 如果有刚需的朋友请不要错过。
信用卡开卡来源：
Bank of America Virgin Atlantic world Elite MasterCard BOA维珍航空信用卡
三、兑换维珍大西洋自家航班：
如果你有大量的旅程需求在美国和中国之间，那么维珍大西洋航空的里程几乎是必须要了解的，因为即使同比美国三大航外加英航，维珍大西洋在美英往返依然非常强势。他们家每天都有六班直飞航空从纽约飞往伦敦。最为重要的是，他家的价格也是性价比最高的。
维珍大西洋自家的sweet spot
由于维珍大西洋的hub位于伦敦的Heather Airport外加自身的高额燃油费，使维珍大西洋自身的里程兑换sweet spot已经快没有了。北美牧羊场为大家总结了下面的维珍大西洋燃油费情况，所有的目的地都是伦敦，所有数字均为单程金额，并且假设他家每里程1.6 cents来计算，那么这个单程的换算价值如下，。
美国东部中部各地，
经济舱：所需里程17500 Mile+ 232~278刀，价值为540刀。
美国西部各地：所需里程 21250 Mile+ 232~278刀，价值为589刀。
上海：所需里程22500 Mile+210刀，价值为610刀。
从上面的计算可以看出，这个是非常不划算的换算，因为从我们上面的google flight查询就知道，提前订票，他家从纽约往返不过780刀，所以超高的燃油费是这个兑换基本失去了价值。
更多国外博主提到了维珍大西洋的Premium Economy，认为这个是不错的兑换，例如芝加哥到伦敦，Premium兑换为27500+232~278刀，牧羊场认为这个也是不划算的兑换。首先，Premium Economy本质是经济仓位，因为从纽约飞往伦敦直飞实际上只有7个小时，他家航班并没有把Premium设计为商务舱，更仅仅是座位空间大点的加强版经济舱，往返要多花费20000里程，价值320刀，但是实际所得没有本质提高。那么，他家的sweet spot实际上对来兑换其合作伙伴的航空。
四、使用维珍大西洋兑换其Partner的航班
除了维珍成员和已经形成Joint的达美，维珍大西洋还有9个合作航空伙伴如下，除了斯堪的纳维亚航空之外，其他航空公司均是既可以互相积攒里程又可以兑换里程。
兑换达美航空 Delta Airline (DL) 航班
生活在中美两地的我们最需要关注的自然是达美航空，原因是达美不会征收virgin atlantic里程票的燃油费，这样维珍大西洋 virgin atlantic 里程用来兑换达美的saver award就可以起到替代delta里程的作用。毕竟VS是四大积分系统共同的转点伙伴。兑换需要拨打维珍大西洋VS的英国客服 +44 871 22 11 222 进行预订
第一，从英国出发往返英美，而且覆盖了达美所有的本土hub，才40K里程，商务舱也就90K，是超值的兑换。同期对比，Delta里程需要60K/125K，AA里程 eco off peak 45K/eco saver 60K/business saver 115K，virgin atlantic就显得非常良心了。
第二，从北亚到夏威夷往返40K/70K，而使用delta里程的话需要60K/100K。这个对于中国区也是非常值得兑换，因为Delta除了在美国的hub，东京成田机场也是其hub，所以这个兑换可以为，上海-东京成田-夏威夷，全程Delta值航，具体的space在delta官网(所需里程最低level才能通过VS预定)或flyingblue官网可以查得到。然后电话维珍大西洋的客服 +44 871 22 11 222 进行预订。
第三，美国到加勒比海，墨西哥和中美洲，往返35K，相比delta里程基本上也算是sweetspot了，当然也可以用Flyingblue 30K以及大韩航空的里程 25K兑换这条线。AA offpeak 25K和UA 35K + 一个stopover也是不错的，但也比不上VS里程的来源广泛。
具体的兑换delta的chart在 http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/flying-club/flying-club-partners/airlines/delta-air-lines.html
兑换维珍美国 Virgin america (VX) 航班
第二个重头戏是用来兑换维珍美国的航空，欢迎大家查看我们之前的详细帖子手把手讲解如何用维珍美国的里程来兑换维珍大西洋的航空。已经被阿拉斯加收购的维珍美国航空其实是一家非常有意思的公司，他们航线不多，但是在主力航线上却是非常强势，例如，三番到纽约，达拉斯到纽约，都是一天5个航班以上。兑换VX可以直接拨打VX的客服+1 877 359 8474 报VS的会员号即可
用维珍大西洋的里程兑换维珍美国的航空，好处在于，第一，不同于其他主流按照region来兑换的航空公司，例如AA和UA，他家的航班兑换是按照具体路线来进行的，从下面的图表就知道的，10000-12500的加州州内往返也是没有哪家航空可以匹敌了，有朋友说那BA呢，BA按照距离，但是别忘了BA是兑换AA/AS的航班，而且AA在LAX是Hub，但是SFO并不是，所以全程AA的航班，从三番到圣地亚哥是需要倒机的，UA同理。所以这个就是维珍美国的优势，加州几个大城市之间都是直飞，来去自由的很。
第二，应该算是维珍大西洋兑换维珍美国最大的利好了，那就是从LA到坎昆往返需要20000mile，从三番到坎昆往返需要25000mile，简直是不能再便宜了，要知道大多数按照region换算的航空公司，美国大陆到坎昆都是需要35000mile(AA offpeak 25K，flyingblue 25K, korean air 25K)，而且注意是直飞直飞直飞！全程直飞五个小时，价格常年在500刀左右。
下图是部分award chart，更多路线请戳：http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/flying-club/flying-club-partners/airlines/virgin-america.html
兑换夏威夷航空 Hawaiian airline (HA) 航班
夏威夷航空同样不会收取燃油费，从美国本土出发到夏威夷经济舱saver往返需要40K里程，同时也可以兑换夏威夷的岛间兑换，15K往返，算是正常的价格，大家换不换就是见仁见智按需所取了。查好award space之后需要拨打夏威夷航空的电话 (001) 808 838 1555 预定，记得提到你的VS会员号
五、快速总结：
维珍大西洋航空在美英线路非常强势。
兑换维珍大西洋自家的航班因为高额燃油税和伦敦机场的建设费已经没有了太多的sweet spots。
用维珍大西洋兑换Delta进行美英往返最低只要40000.
用维珍大西洋兑换维珍美国进行加州内部往返最低只要10000.
用维珍大西洋兑换维珍美国到坎昆最低只需要20000.