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三国时期也有“海王”?他能带你出国自由行!

率土之滨 2021-01-12


在三国时期

“水战”是重要的战斗元素

主公们知道

三国时期的“海王”是谁吗?

他乘坐“豪华舰船”,走遍东南亚



今天网易大神《率土之滨》专区作者

@率土之滨貂小婵

来为大家分享三国版“海王”

主公们一起来看看吧~

☟☟☟


说到三国时期的水上科技发展,小婵本能地想到了咱们率土这赛季加入的水战玩法。十三州之地,千般地势各不相同,不少城池傍水而建,研发战船技术,指挥大小战船争夺河道,直取敌城,是率土带给我们的水战体验。



率土的“水战玩法”非常贴合真实历史下三国航海力量的发展情况。三国时期,“水战”是各路诸侯都极为重视的发展元素。不仅仅是赤壁之战,关于三国时期的水上军事与航海事业,还有许许多多不为人熟知的“重要信息”……



手握古代版“水上航母”

孙权是三国时期的“海王”


在天下一统的两汉,内政稳定,少战争,人们开始更多地将目光转向境外贸易,我们的航海科技也迎来了一波“黄金发展期”。


从各类中西方文献记载对比来看,两汉时期一件“水上神器”的问世,标志着我们的造船业弯道超车,到达了“世界海王”的实力,这件“神器”就是“古代楼船”。美国学者杜普伊曾说:“公元1世纪到3世纪,世界造船业的领先位置属于中国人!”


古代楼船,船大楼高,船体以铁钉连接,牢固程度远胜一般战船,承载量也极大,可容纳数千士兵。每一层楼皆有防护女墙,用以防御敌方射来之弓箭、矢石,同时开设多个小口,供内部士兵更安全地对外输送远程火力,类似于现代战争中的“地堡”。



在当时那个普遍还在用侧桨划船的年代,古代楼船已经用上了“橹”和“舵”,控制船只移动的稳定性和速度也强上许多。这仿佛“古代版水上航母”的神器,以及相关的水上军事战术,在三国孙权集团又得到了进一步的发展,达到一个高峰,为首的孙权也仿佛“海王”。


“水上航母”也有克星

“海王”孙权的特殊利器


东吴孙权集团毫无疑问是三国时期水上科技最为发达的一方势力,他们不仅擅长驾驭楼船,还能熟练破解,这里就要提到当时咱们航海科技的又一件神器——“蒙冲”。


“蒙冲”,主打机动性强,冲击力高,可以快速冲入敌方阵中,打乱对方舰船阵形,并直接对敌方大型舰船的船体带来破坏。赤壁之战火攻曹军连环战船的,便是东吴的蒙冲舰队。



别看“蒙冲”定位类似于“水上刺客”,它的坚韧性也丝毫不低。全身船舱及船板都由牛皮包覆,用以防火,船舱四面亦有弩窗矛孔,让士兵可以相对更安全地在船内侧进行作战。


谁走就走的东南亚自由行

孙权集团的足迹遍布东南亚


三国时代各路诸侯对水军的重视程度,应是前朝历代都不曾有的。这一时期的水军已有了独立的编制体系和作战任务调配。不只是孙权集团,曹魏和刘蜀也都有非常成熟的水军部队。


蜀汉关羽就曾兼任荆州的水军统领。而至于北魏,曹操败走赤壁,可能有些朋友误以为是北方部队的水军力量较差,其实他已发展水上军事许久,还成功收编了刘表经营多年的水军力量。曹操的惨败,只能说是孙权集团的水上实力实在太过强大。


孙权“海王”力量的影响不只是存在于内陆地区,他曾派使节船队跨洋出访高丽,欲与高丽形成联盟,夹击曹魏。孙权的代表团队还曾带着丝绸出海东南亚,寻求外贸收入,还曾向东探访台湾,这也是我们第一次对台湾有正式的历史记载。在孙权任期内,东吴集团积极出海,成功与如今的林邑(今越南南方)、扶南(柬埔寨)、印度等建立起友好关系。


(今浙江定海是当时东吴集团常用的外交出海港口之一)


可以说,孙权应该是中国历史上第一位非常重视海上军事与贸易的皇帝,他和他的小伙伴们,也对我国古代“海上丝绸之路”的发展做出了较大的贡献。


看完孙权的“开船”操作

小率想说

孙权的“规避之术该不会

在船上练就的吧~

主公知道还有哪些三国“鬼才”呢

快来评论区分享你的见解吧~



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