重磅!随城首座“悬索”桥开建!随州城坐拥十座大桥啦!
点击随州论坛
12月初,随州桃园大桥正式开建,
预计2019年2月竣工。
桃园大桥最大的特点是悬索桥造型,
将成为继斜拉索结构的
㵐水一桥之后,
随城第二座有特色的景观桥。
同时,该桥是随州城区
府河、涢水河、㵐水河上的
第十座大桥。
▲桃园大桥施工现场
▲网络配图。悬索造型桥。
随州城区的十座大桥,
随州人,你都能数得出来吗?
小编带你看一看
……
(▲原㵐水一桥)
随城最老的桥,要数老㵐水一桥了。
开工于1967年,在缺资金、缺物资、缺技术、缺环境条件下,6000多人肩扛背驮,用一年多时间建起了随州第一座“高桥”。
1969年,㵐水一桥开始服役。
2016年11月22日,成功爆破。
在老桥原址上,新建一座钢铁蝴蝶兰斜拉桥。2018年10月,新桥将正式通车。
(▲原涢水一桥)
随城第二老的桥是原涢水一桥。1970年建成通车,连通随城西南。
最早,涢水一桥叫涢水大桥,是小应线(现240国道)上重要桥梁。随着涢水河上桥梁增多,便改名涢水一桥。
2016年底,涢水一桥启动改造,在老桥上游拓宽建设一座新桥,最终将它们合二为一,建成后桥面总宽度将由现在的8米扩至25米。
目前,桩基已全部完毕,正在吊装箱梁。预计明年可通车。
1992年,㵐水二桥建成通车,是G240与G346两条国道共用桥梁,并且处于城市核心地段。
目前,㵐水二桥已属四类危桥。
按照计划,将拆除老桥,新建一座8孔30米T型梁桥,新桥宽20米。目前,已对该桥进行除险加固,下一步将再进行重建。
舜井大桥,原名白云湖大坝。1995年,随州启动城区白云湖治理工程,新建了白云湖大坝,形成了现在清波碧水的白云湖。
当时,这个工程是随州的大工程,施工方为葛洲坝集团。
府河大桥是随州城区唯一以“府河”命名的桥。2004年,府河大桥开工建设,是汉十高速随州连接线的“咽喉工程”,直接接通了汉十高速与随州火车站,也是当时的随州第一大桥。
府河大桥全长457.6米,宽24米,双向4车道(加左、右非机动车道;加人行道)。2005年1月正式通车。
现在,府河大桥两岸,成为随州城市的地标。
白云湖大坝是新大坝,位于随州高新区,在舜井大桥(原白云湖大坝)下游约8公里处。该桥集防洪、发电、蓄水、桥梁功能于一身,始建于2006年,2009年通过有关部门验收。
白云湖大坝启闭机房外立面为编钟造型,充分融入随州历史文化符号。路桥为双向4车道(无非机动车道),长约166米。
目前,随州已形成了㵐水二桥、涢水一桥、白云湖大坝等环湖公路。
涢水二桥位于炎帝大道上。2007年,为了把随州两张“名片”———炎帝神农故里和编钟古乐之乡连接起来,随州启动了绕城公路建设。
绕城公路全长24.7公里,起于迎宾大道,至于随县的316国道,按照15米宽路基、12米宽路面建设。2008年底,该公路顺利通车。
为了体现随州文化,绕城公路更名为炎帝大道。其跨越涢水河的桥梁即为涢水二桥。
编钟大桥,原名波导大桥。连接随州高新区与城南新区,也将连通随州高铁南站。桥梁及引道长748米,其中桥长408米,南北引道分别是190米和150米。桥宽24米,双向4车道(加左右非机动车道;加人行道)。
编钟大桥于2009年8月9日开建,2010年11月8日12点38分顺利合拢,2011年5月11日建成通车。
随着城市发展,人们对桥梁命名更加严格。为了体现随州历史文化,遂将波导大桥改名为编钟大桥。
2012年10月16日,青年路大桥正式开工建设。其位于㵐水一桥与二桥之间。东起青年路与沿河大道交叉口,西至南郊擂鼓墩大道交叉口。主桥全长374.2米,主桥面宽33米,引桥面宽23米,按双向6车道布置。
2015年1月1日,青年路大桥正式通车。
(▲桃园大桥施工现场)
桃园大桥位于㵐水二桥上游1.2公里处,是连接交通大道与擂鼓墩大道的重要桥梁。大桥全长322.5米,宽26米,为双向六车道,一级公路兼城市道路标准。
去年,随州公路部门对外发布,㵐水二桥已是四类危桥,将拆除重建。消息一出,引起了网民热议。为此,市政府主要领导主持召开专题会议,研究吸纳网民建议。会议形成共识,对㵐水二桥加固除险,在上游新建桃园大桥。
2016年9月23日,随州市规划委员会第三次主任会议通过桃园大桥设计方案。今年6月,桃园大桥工可获专家组通过。12月初,桃园大桥正式开工建设。
桃园大桥是悬索桥造型,是一座景观桥。建成后,成为继斜拉索结构的㵐水一桥之后随州城第二座有特色的景观桥。
小编获悉,今后随州城区还将建设北外环桥(位于桃园大桥上游),加上漂水河上的淅河大桥等,随州的桥梁将越来越多,交通也将越来越方便。
编审:许享红
监制:刘光明
作者:冯家园、hwmsb等
编辑:陈云、方老五
来源:随州日报
领导说了!
你点一个
小编的工资就涨五毛!
大家都在看↓↓↓
更多精彩↓↓↓