红码悲剧：一对中国母女在美国机场丧失理智，举牌大喊「我需要帮助」
中国大使馆绿码政策害得中国母女在美国机场失态。一对中国母女10日下午在德州达拉斯机场因为女儿没有拿到绿码，想去机场碰碰运气；
母亲并在机场对工作人员不断用英文大吼：「我需要帮助，帮帮我」，但最后只能无奈地在机场举牌表达抗议，牌子上写着「中国大使馆不让健康报告合格的无家可归的中国六岁女孩回国」。
一名中国母亲被拒后只能无奈在机场举牌表达抗议。（读者提供）
近来针对有意返回中国的大陆客，除了要负担昂贵的机票，去指定的地方做双阴检测，尚须获得由中国驻美国大使馆颁发的绿码，才能成行。但因驻美国的中国大使馆纷纷发出「非必要、非紧急，不旅行」的指导方针，导致很多人无法拿到绿码。
达拉斯机场10日下午美国航空AA127的登记柜台前，有48名乘客因为非紧急、非必要旅行的政策，得到大使馆核发的红码，无法顺利登机。
其中一名身穿蓝色羽绒服的长发女子将行李箱扔在地上，用不太流利的英文凄厉的和外籍空乘大喊「我需要帮助，我在这需要帮助，你们不能这么对待乘客」，空乘人员无奈的说着「No」，并让她冷静。
▲达拉斯机场美国航空AA127的登记柜台前。（读者提供）
女子的声音在机场飘荡，迎来很多人围观。一名全副武装戴着防护帽的女孩站在一旁，应该是她的女儿。
她说，「我六岁的女儿在那里，她需要帮助。我们不能待在这里！」双方争执一番后，这名女子见无可奈何，拿出事先准备好的中英文双语纸牌，在机场表达抗议，上面写着「中国大使馆不让健康报告合格的无家可归的中国六岁女孩回国，没有钱，没有地方去，需要帮助」。
这样的事情最近接连在西雅图和达拉斯上演着，如有一对67岁老人，来美国探亲女儿，在已经无法熟练使用微信的情况下，好不容易上传了申请，但依然遭到拒绝。第二次附上了冠心病和高血压的病例，才拿到绿码。
还有一名美籍华人因为亲人病故，拿到人道主义签证，但最初也是拿到红码，最后是上传了亲人死亡证明和亲人合影，才于第二次拿到绿码。
机票业者包先生表示，1月7日有数十名在西雅图的旅客，因为没有得到绿码无法登机前往上海。其中很多人都是父母拿到绿码，但是孩子是红码的状况。
▲有多名乘客因为中国方面非紧急、非必要旅行政策受到大使馆核发的红码，在达拉斯机场无法登机。（读者提供）
据他分析，主要被阻人群是美国绿卡持有者、旅游签证、工作签证的中国人，而持有F1学生签证的留学生多半能顺利拿到绿码，负责这两地的是华盛顿特区的中国大使馆。
相比之下，洛杉矶、旧金山、纽约等地的中国大使馆，目前申请者还没有因非紧急、非必要的理由被拒发绿码。因此不少达拉斯和西雅图客人连夜改签航班，改道旧金山或洛杉矶等地起飞。
在这样疫情阴影笼罩的冬季，有多少人在风雪中赶路，有多少人在机场无助的祈求帮助？有多少人可能无缘见亲人的最后一面？
▲停在停机坪上的飞机，对很多人来说那么近，又那么远。（读者提供）
对于登记前需要拿到大使馆的发放的绿码一事，至少在大使馆辖区，审核会非常紧，但是由于近期大使馆对外公布的文章来看，可能四大领馆辖区还不会进一步收紧。大使馆以中英航班为鉴，肯定不希望中美航班和中英航班一样全面断航，那肯定是大家不愿意看到的结果。
根据博客论坛网友Heyjiang在1月10号更新的消息，大约五十多人没有拿到绿码，最后登机前有十几个B签和绿卡人因为提交病危通知或者生病需要治疗最后红码转绿：
海外超人AA1271月10日航班红码大致情况
两天红码人数根据不完全统计54人
H1B 2人，外籍 3人，L签 2 人，
B签24人，绿卡23人
（这只是个人的统计，拿到红码的肯定远远不止五六十人，很多人不知道有微信群等消息所以无法准确的统计数量）
在登机前转绿至少有十几人，目前所知大多为绿卡和B签，回国理由及证明大多是病危通知或生病需回国治疗等。建议准备充分的回国理由进行申请。
部分人可能在停止行李托运前已经放弃离开，大部分人选择坚持申请健康码到2：25pm行李托运结束前，最后目测仍有约三四十乘客因红码无法登机。
根据本博客论坛读者和票帝微博的2021年1月9更新提示，明天下午起飞的AA127航班，所有美国绿卡和持B签的乘客都拿到了红码，不能登机。别的领区航班目前健康码发放都正常。
整个事情从2021年1月5日周二晚上的DL289（SEA-ICN-PVG) 的外籍HDC码开始，许多按照要求在西雅图当地检测机构做了双测的美籍旅客们陆续收到大使馆的红码，理由是“你的旅行非必要，非紧急”。
这些外籍都持有2020年3月28日以后发放的中国签证，或者有有效的工作类，私人事务类和家庭团聚类居留许可，因此按照外交部2020年9月23日公告，在双测符合条件的情况下，应该是被允许登机回国的。
据说当天21个美籍，最后只有1个美籍因为人道主义原因再三求情最后拿到绿色HDC码从而登机回国。
同样的事情在2021年1月7日周四晚上DL289再次上演。当天大概20多个旅客没有能拿到健康码。
根据统计，除了一个F签证是因为IgM值偏高（靠近临界值），其他多位在美身份为绿卡和B2签证的旅客没能拿到绿色健康码，拒绝原因都是“你的旅行非必要，非紧急”。
具体也可以参看这位ID为“开保时捷的苍孙”发的现场报告：
经过反复申请求情，极少部分人最后拿到绿码，部分家庭甚至出现一人绿一人红的情况，所以最后虽然只有20多人没有绿码，但是部分家庭不得不全家放弃行程，因此最后总共有50多人没有登机。
这里再给大家科普一下中美现在18个航班（其中CA770熔断中）的健康码和HDC码审核分配情况：
DL289
西雅图起飞，原则上属于旧金山领区，但是大使馆从12月末开始负责审核。
AA127
达拉斯起飞，属于大使馆辖区，大使馆审核。
DL283
底特律起飞，属于芝加哥领区，驻芝加哥领馆审核。
MU588
纽约起飞，属于纽约领区，驻纽约领馆审核。
UA857
旧金山起飞，属于旧金山领区，驻旧金山领馆审核。
CA770/ CA988/ MF830/ CZ328
洛杉矶起飞，属于洛杉矶领区。
根据乘客选择的检测机构，大部分检测机构由驻洛杉矶领馆审核，少部分检测机构由驻纽约领馆审核。
目前根据领事杂谈的微博和多位读者的反应，非大使馆辖区起飞的航班（DL289和AA127以外的航班）目前还没有遇到检测达标但是拿到红码的情况，可见这里大使馆的标准和各大领馆的标准并不一样。
我们理解最近中国境内疫情呈现小范围多点散发的态势，境外输入病例也逐渐增多，因此如果没有非常必须的理由，不应该回国增加国内疫情防控的负担。
驻美使馆也于2020年12月19号强调非必要，不旅行及出发地双测，12月30号再次发公告强调非必要，不旅行。
但是，很多旅客的旅行是非常必要的：一些旅客最后上传了家人的病危或者病故通知书，依然拿到红码；
还有一些旅客卖了汽车退了租房，提前赶到西雅图做完双测最后也是红码；
许多旅客回国并不是仅仅需要回国过年，而是因为家人病重，滞留美国时间过长或者需要举家搬回中国等必须回国的原因。
如果大使馆以此主观的判定这些旅行是不必要的，相信不仅极大的增加了旅客的经济成本和感染风险，也造成了旅客非常大的不便从而寒了这些旅客的心。
值得一提的是，从各大使领馆的标准来看，目前只有中国驻美使馆有此要求，驻洛杉矶，旧金山，纽约和芝加哥领馆审核的航班并没有出现这样的问题。
读者肯定要问，如果我始终拿不到绿码，但是确实需要回国怎么办呢？这里有两个建议可供参考：
是尝试购买非大使馆领区内的航班，外航的旧金山的UA857和底特律的DL283都不是很难买，当然价格不菲。国内航司CZ328和MF830都能买到一个多月以后的机票，当然那时候其他领馆政策是否有变也不可知。
第二个是利用土耳其跳再飞往欧洲申根各机场双测回国。因为土耳其落地签很好办理，这样只要从美国飞到土耳其，然后再飞往芬兰等国双测后，就可以拿到芬兰绿码从而回国。
美国-土耳其-芬兰-中国这个行程，简称土芬双跳，是现在非常流行的一个行程。这里简单科普一下这个行程：
美国-土耳其这段，因为可以入境土耳其，因此就算没有美国绿码，也是无论如何都可以登机的。
建议美国做好双测，这样很有可能土耳其不需要双测，可以直接转机去芬兰。实际上大部分都没有土耳其双测也被允许飞往芬兰了。
如果美国没有双测，那么必须入境土耳其，在土耳其机场双测，拿到土耳其绿码以后再能被允许飞往芬兰双测。
当然最糟糕的就是美国双测一遍，土耳其双测一遍拿绿码再芬兰双测一遍拿绿码。不过在特殊的情况下，这个不免为值得尝试的一种方法。
最后，我们完全理解为确保14亿中国人民的生命健康安全、维护中国来之不易的正常生产生活秩序，夺取抗疫斗争的全面胜利，中国驻美使馆履职尽责，采取的必要措施从而进行的出发前两天双测以及出发地检测要求。
也希望乘客能从国家防疫大局的角度考虑，坚持做到“非必要，不旅行”；确需旅行的，做好防疫工作，认证做好核酸和抗体双测。采样结束后更是要做好防护工作，千万不能在起飞城市再出去浪（要知道使领馆可是有权利在登机前把你的健康码转红的噢）。
对于使馆，我们也希望能切实考虑到乘客的困难，不能因为乘客在美国的身份就主观的认为乘客可以长期滞留美国，从而回国是非刚需的。
我们记得大使馆说过“每一项措施出台前，我馆都经过反复充分的调研，既要确保行之有效，更要做到切实可行。”也希望这次大使馆能做到充分调研并体会到旅客的困难。
对此，您怎么看呢？下方留言区评论分享您的观点~！需要加回国航班讨论群的超友们也可留言写下您的地区和航班，小编收到信息将第一时间回复您~！
ref:
https://forum.uscreditcardguide.com/t/topic/21132/2
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