〖关注〗深中通道“世界首例”冲刺最后1000米！

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这几天一群人经历高考另一群人经历“大考”
前者冲刺985、211后者冲刺最后1000米！
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6月7日在万千学子高考之际国家重大工程深中通道完成了海底沉管隧道对接突破4000米的“大考”6月7日，E25管节完成沉放对接，至此，管节安装长度达4042.8米，深中通道向沉管隧道最后1000米发起攻坚冲刺。

沉管隧道E25管节正进行沉放安装作业。 詹欣金 摄

深中通道海底隧道长6845米其中沉管段长5035米由32个管节和1个最终接头组成为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道本次沉放的E25管节为标准管节长165米浇筑完成后重量约8万吨

6月5日晚，E25管节在拖航编队的拖带下扬帆起航，跨越珠江口最繁忙的伶仃航道和矾石水道，并于6日8时30分顺利抵达沉放安装水域，随即开展管节系泊、绞移等工作。

E25管节在拖航编队的拖带下，前往隧址。 詹欣金 摄

受近期南方“龙舟水”汛期及暴雨天气影响珠江口上游径流量增加施工面临着水下能见度降低、基槽局部骤淤风险增大等难题

为此，建设团队加强回淤监测，并在浮运安装期间，协同国家洋预报中心及沿途海事部门不间断勘察预报数据和航道情况，顺利将E25管节浮运至隧址。

6月7日14时30分，历经近8小时的精调沉放、拉合及水力压接等工序，E25管节在水下约25米处完成对接安装。18时30分，经贯通测量确定，管节对接精度满足验收评定标准。

建设者在进行沉放安装前的准备工作。 刘炳辉 摄

据介绍，E25管节的精调沉放，将为项目在7月底之前完成东侧全部共八节沉管的安装提供有力保证。

深中通道运用智能化设备，开展管节预制施工。 黄夏 摄

目前，深中通道建设扎实推进。沉管隧道已累计完成26个管节安装；东、西人工岛有序推进建设；伶仃洋大桥正进行主缆索股架设等上部结构施工；中山大桥正推进箱梁架设及斜拉索挂设施工。

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== 完 ==

得闲(⊙o⊙)再睇

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中山侨刊社编辑部

来源：中山日报

编辑：郑智一

责编：杨玉坚编审：温国科