〖关注〗深中通道：迎来海底沉管隧道自检，与之连接的一市政工程项目铺设沥青
在深中通道海底沉管隧道内，中交一航局深中通道项目测量管理中心主任成益品正与同事一起，对海底隧道每节沉管的安装精度进行交工验收前自检。
中交一航局深中通道项目测量管理中心主任成益品：
“目前我们在进行深中通道正式通车前海底沉管隧道贯通测量工作，主要是获取沉管隧道施工完成后的隧道中线和实际的误差值，并作为下一步深中通道海底沉管隧道施工验收及质量评定的依据，从目前这个检测数据来看，所有管节线性误差均满足设计工程要求。”
目前，深中通道海底沉管隧道深圳往中山方向的管道已全部铺设了沥青，正在进行内部交安工程施工，东岛和西人工岛的岛上建筑都已进入外立面和内部的装修。桥梁也紧锣密鼓地进行交安工程施工，部分路牌和电子监控设施已经安装完毕。
中山客运港市政道路项目经理詹士凌透露，该工程包含道路工程、给排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程、软基处理、人行道慢行系统、管线迁改（含电力）及其它附属工程。毗邻深中通道登陆点，是深中通道进入珠江口西岸后的道路网络组成部分，对于客运港码头运营以及深中通道交通分流有着重要意义。
“目前，现场在铺设东临路沥青上面层，项目已于3月19日开始陆续摊铺东临路、和茂街、和盈街等14条道路沥青上面层。”中铁十二局集团中山客运港市政工程项目负责人韩进川介绍道，人行道结构层铺装，绿化工程、路灯、标志牌安装等工作也同步有序开展，项目整体进度已完成95%。“为了能赶在深中通道通车前通车，项目部通过增加施工作业人员和机械设备，多作业面平行作业，加快施工进度，确保4月底能实现全面完工。”
“作为配套设施，这个项目能够有效起到帮助深中通道输送汇集、承接分流的重要作用。”中铁十二局华南公司党委副书记冯毅透露，翠亨新区的主干道、次干道、支路等“主动脉”和“毛细血管”都将实现贯通，达到东西连接、南北畅通、无缝衔接的效果，进一步提高道路通达能力，满足企业和居民出行需求，同时为当地生物医疗科技创新项目、精密制造产业项目全面投产，承接东湾科技、人才外溢发挥重要作用。
据悉，翠亨新区三大片区市政路网于2022年启动，建设单位为中山翠亨新区工程项目建设事务中心，三大片区包含翠亨新区科技金融新城、科学城、客运港片区，涉及道路超过40条，道路总长30公里，总投资预计超过70亿元，是翠亨新区东片区（马鞍岛）成立以来规模最大、路网条数最多、投资造价最多的片区路网项目，对翠亨新区加快构建内联外通的综合交通运输体系，夯实“东承”桥头堡交通基础具有重大意义。
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中山侨刊社编辑部
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