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〖关注〗深中通道桥梁工程“全身体检”通过!
4月18日,广东交通集团发布消息,17日晚,经过136辆总重约5000吨的大货车组的荷载测试,深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验,这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。
此前,深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。深中通道桥梁工程顺利通过“大考”,朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步。
136台重卡碾压
为深中通道桥梁全面体检
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里。其中,桥梁工程总长约17公里,包括伶仃洋大桥(悬索桥)、中山大桥(斜拉桥)和非通航孔引桥。
大桥用上“CT”机
多重验证确保数据精准
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,各跨之间相互影响且对温度变化高度敏感,加上桥梁位于岛隧施工车辆通行必经之路上,荷载试验具有技术要求高、交通组织难等特点。
为确保测试结果更精准,项目荷载试验采用多手段相互验证,并首次引入健康监测系统作为参考。“在主梁位移测试中,我们同时采用全站仪、连通管和串并联相机三套系统进行数据采集、分析和对比。这个系统处理速度快,精度可达毫米级,可以更好地进行验证。”在现场综合比对数据的陈焕勇解释,类似于人体检所用的CT机,通过采取上述综合测量措施,采集并分析图像,计算相机和靶标的相对位移数据,实时、动态反映桥梁结构位移情况。
== 完 ==
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中山侨刊社编辑部
来源:中山发布
图片:沈 仲
编辑:郑智一
责编:杨玉坚
编审:温国科