时讯:停产1年多！这次054A重新开建，重要的是，为全电版055大驱做准备!
近日，中国海军把最新一艘护卫舰命名为“资阳”舰，引起军迷猜想，认为这是一艘054A型护卫舰，而不是传闻中的054B型。当前中国海军已经拥有30艘054A型护卫舰，而且已经停产一年多了，这次重新开建的054A护卫舰基本配置应该和之前的054A相当，做出了局部升级，但是未能达到传闻中的054B的水平。
传闻中的054B和054A有多方面的大改变，标准排水量由3500增至4500吨，动力系统由全柴油机动力改为柴油机与燃气轮机混合动力；防空导弹发射井数量增至48到64个；雷达系统采用小型相阵控雷达。总而言之，054B性能与欧洲主力护卫舰相当，属于远洋型大型护卫舰。
然而，中国已经拥有近二十艘052D驱逐舰，继续建造052DG改进型驱逐舰作为主力远洋驱逐舰，更不用说最先进的055大型驱逐舰，所以在远洋作战方面，中国海军不太需要054B这种“不高不低”的大型护卫舰。
最新一批054A估计是与052DG相似，在054A的基础上加长了直升机降落区，让它可以方便直-20中型舰载直升机起降。此前，054A的舰载直升机是直-9和卡-28中小型直升机，这两款直升机需要的降落面积比直-20要小，因此，为了直-20更加安全方便地降落，新一批054A就需要加长直升机起降区，升级直升机辅助降落设备。
054A搭载直-20后，反潜能力比以前的054A有明显的提升，直-20可以同时携带两枚反潜鱼雷，以及声呐浮标等各种完善的反潜设备；而直-9只能携带一枚反潜鱼雷，携带鱼雷后只能减少反潜设备的装载，因此，中国海军采用一架直-9负责探测潜艇，另外一架直-9负责攻击的策略。现在一架直-20就可以完成两架直-9的反潜作战任务。
新一批054A有比较大几率装备军迷朋友期待已久的小型相阵控雷达，不过这款雷达的功能就不会像欧洲护卫舰的雷达那么丰富了。从现有照片看，这款相阵控雷达与我军现役的“顶板”三坐标警戒雷达安装在相同位置，估计这款雷达只有警戒功能，没有指挥防空导弹作战的能力，但是探测精度和距离等多方面性能会比现役的“顶板”雷达有明显的提高。
图为054A型5号舰运城舰发射红旗-16防空导弹
火力方面，新一批054A大概率用上最新的海红旗-16B防空导弹。它是海红旗-16的升级版，据闻它的射程提高近一倍，由40公里提升至70公里；制导模式变成了自主制导，意味着海红旗-16B在末端攻击时，不需要054A的火控雷达提供目标信息，而是用自身雷达锁定目标。新一批054A的防空效率比旧款054A大幅提升，能同时拦截更多的空中目标。
动力方面或许有重大提升，虽然没有换上燃气轮机，但是有一定可能换上电力驱动系统，变成全电护卫舰。柴油机的运行噪音比较大，会影响舰艇的声呐系统探测效果，因此反潜舰船首选燃气轮机作为动力。如果新一批054A换上电力驱动系统，柴油机只作为发电机，电动机驱动螺旋桨，那么它的噪音有望降低到与燃气轮机相当的水平。更重要的是，新一批054A成为我国全电战舰的先驱者，为未来的全电版055大型驱逐舰做准备。
图为055大型驱逐舰
中国海军对054A护卫舰的综合评价非常满意，性能与战斗力几乎完美搭配，无论对054A做出怎么样的大幅度修改都难以达到原版054A的均衡水平。何况中国已经拥有大量先进驱逐舰就无谓学习欧洲造大型护卫舰充门面了。（翼骑兵）
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