印度派出航母舰载机飞抵边境!都是俄罗斯训练精锐
据印度LiveFist防务网站报道称，印度海军仍然派出了数量不明的米格-29K舰载战斗机前往北部空军基地，作为印度空军机队的战力补充。而且，在下周，法国阵风战机也将进入相同基地。印度媒体报道，因为印度空军作战能力，战备水平比较低，因此，才部署印度海军米格29K舰载机作为实力补充。
据俄罗斯米格飞机公司总裁表示，印度海军飞行员刚完成理论训练，正在接受飞行训练。印度海军飞行员都是在俄罗斯接受训练，总共接受为期6个月的高强度训练。在克拉斯诺达尔边疆区耶伊斯克培训基地学习驾驶米格-29K新型舰载机。
米格29K是最新版的米格29战机，配备了俄罗斯新型“甲虫-ME”脉冲多普勒雷达和机载电子系统，采用了玻璃化座舱，还使用了具有一定雷达吸波功能的蒙皮，而且，战机内燃油数量也显著增加，最大作战半径提升到了1000公里左右，基本摆脱了“短腿”机场保卫者的帽子。
米格29K战机有8个外挂点，可以挂载空空、空舰、空地等各型导弹和炸弹，拥有不错的制空和制海等多用途作战能力，主要性能指标部分达到了苏-33重型舰载机的水平。
印度现在只有2个米格29K中队，1个中队在航母上，正在印度洋与美军演习，还有1个中队是印度正在建造的维克兰特号航母部队，但是，现在航母还没有建成，主要是在陆地基地运营。现在北上边境的这个米格29k部队应该就是后者这个中队。
印度军队认为在山区，运用米格29战机非常方便，首先是，米格29战机起降距离非常近，而且可以在野战机场使用。毕竟米格29是苏联准备当做前线战机使用的，特别坚固难用，不是很挑机场。更加适合，印度在边境山区的那些简易野战机场使用和维护。
米格29K正常起飞重量接近20吨，在换装了新的RD-33的3M序列发动机后，发动机的正常推力增加到49.9千牛，加力推力达到82.4千牛，最大推力为87.4千牛。该发动机设计有全数字化控制系统，发动机的首次大修间为1 000小时。
更能在恶劣环境使用，动力系统更好，动力系统有余力，起降距离短，都让米格29战机比苏30战机更适合在边境山区野战机场部署。但是，美国入侵者中队早就给出了米格29战机的优缺点，米格29战机在低空都有810节的指示空速限制。这需要抛弃中线油箱才能做到。如果装上油箱，由强度决定的限制会变为600节研究人员的经验表明米格29可能需要俯冲才能达到这个限制。
米格29和F-16都被认为是9G飞机。实际上，真实情况是在中线油箱用完之前，米格29被限制在4G。超过9G飞行米格29战机会出现裂缝。
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