快讯:印度高官指控：中印实控线沿线，至少有10处印军巡逻点被解放军封锁
【环球网报道】印度媒体18日援引一名印度政府高级官员的话说，在“拉达克地区”东部的实控线沿线，从北边的德普桑平原至南边的班公湖，至少有10处印军巡逻点被解放军封锁。
《教徒报》报道截图
据印度《教徒报》报道，印军在中印实控线，从喀喇昆仑山脉至久马尔基地之间有65个日常巡逻点，但自4月以来已有10个巡逻点被解放军阻挡进入。前述印度高级官员称，由于实控线不明确，巡逻点是主张地区主权的最佳方法，但印军巡逻点被中方封锁，加上根据脱离接触计划设立的缓冲区，很多区域已不在印军的控制内。
报道还称，印度防长拉杰纳特·辛格当地时间周四（17日）在议会联邦院报告称，因为印军巡逻被中断而导致中印部队对峙，他提到双方在实控线的看法上在多个区域均有重叠。
针对中印边界冲突，中国外交部发言人汪文斌9月16日在例行记者会上强调，中方在中印边界问题上的立场是一贯、明确的。
中方一贯严格遵守两国签署的有关协定，致力于维护中印边境地区的和平稳定，同时坚定维护国家领土主权和安全。近期中印边境事态的责任不在中方，是印方违反双方协议协定和重要共识在先，非法越线挑衅在先，单方面改变边境地区现状在先，鸣枪威胁中方边防部队安全在先。
当务之急是印方应立即纠正错误做法，尽快在现地脱离接触，以实际行动推动边境局势缓和降温。
汪文斌称，近期中印两国外长在莫斯科举行会见，就当前局势达成五点共识。希望印方同中方相向而行，遵循两国领导人达成的一系列重要共识，将分歧放在双边关系的适当位置，不让分歧上升为争端，避免采取可能使事态升级的行动。中方愿继续同印方通过外交和军事渠道保持对话协商，共同努力维护边境地区的和平与安宁。
据印度媒体近日发布的报道称，印度国防部决心在10月15号到来之前，全面加强所有通往东段边境地带的公路桥梁，以便于后续的重装甲部队能够在前线需要的时候，随时拉出来作战装备对前线进行支援。
不仅如此，印度交通部门也根据现有的情况进行了调整，将斯利那加通往列成的公路例行管制，从过去的95天降低到了45天。据悉，此次政策大调是根据莫迪连夜召集军方开会之后的方案制定的，有俄罗斯专家分析认为，虽然现在印军在前线增派的兵力增多，如果不能解决后勤问题，印军恐怕要遭受比战争更大的损失，因此他们不得不开始动真格了。
从目前的情况来看，印度想要从内地前往达拉克地区，就不得不翻越崇山峻岭，尤其是要经过那些在山区开辟的公路。但是一个现实的情况摆在他们面前，首先印度直到现在都没有修建足够那些大重量的军用运输车甚至坦克装甲车同行的特种公路.
普通公路在经过几次碾压之后就会出现破损，而且随着冬季的到来，山区的公路要想顺利同行会变得非常困难，即便是放开交通管制，但是车辆行驶在这些危险地段时的安全却得不到保证，更重要的是印度想要对这些公路进行强化，在如此短的工期内能否完工还是个未知数。
而上述还只是印度后勤部门面临的所有问题中算不上最严重的，真正的大问题在于达拉克边境光是目前就已经部署了近五万人的大军，还不算偏后方的列城还有更多的部队，整个东段边境如今已经部署了十余万部队，光是这些人的日常消耗就是一笔天文数字，天气恶劣、路况糟糕、需求极大，这些都在考验着印度后勤部门的承受极限。
因此有专家分析认为，即便印度已经决心要将这十余万人统统放在边境进行对峙，但若是解决不了后勤部门，只怕这些人能有多少会安然坚持过这个冬天都很难说，一旦后勤补给突然出现了意外，前线士兵们因为缺少食物还能保持多少战斗力就更加令人悲观，因此对于印度而言，现在已经真正进入到进退维谷的艰难地步。
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