羽切松雄击落了“宁波专号”？让我们从一张图说起(第二集)

图14. 来一张上海跑马场的老照片，这里显然不够霍克3的迫降

实际上，真正的上海跑马场位于现在的人民公园一带，当时已经是房屋密集之处，不足以让霍克机迫降。

图15. 另外一个角度的引翔港跑马厅的看台，可见与日军照片里的一致

对比日军所摄照片里那个独特的看台，最终知道这是位于杨浦区东北部的引翔港跑马厅。跟上海跑马场不同，这是一座中国人自办的跑马场，由上海商人范回春在1924年集股100万元购地创建，1926年时占地856亩，每逢春秋赛马季节都会十分热闹。

8月16日当天的空袭中，除了“宁波专号”外，另5机均平安返回基地。迫降在引翔港的张慕飞少尉并没有遇到什么危险，因为此时尚处于淞沪会战第一阶段“十日围攻”期间，国军三个精锐的德械师约5万人正在地面围攻日本海军的上海特别陆战队。

当时的战线维持在靠近黄浦江畔的杨树浦一带，位于引翔区的跑马厅属于中国军队的控制区，所以张慕飞少尉没费什么劲就离开了飞机，辗转返回了部队，只是他没法带走已经损坏的2503号，只能将其遗留在跑马场内。

随着淞沪战局的恶化，日本陆军以两个师团在吴淞口一带登陆，对黄浦江以北的中国军队形成南北夹击之势，经过奋战，国军不得不放弃若干阵地，引翔港跑马厅也终于在9月13日落入日军手中。

由于迫降时未受过多损伤，2503“宁波专号”仍然非常完整，机身编号和机体前部的“宁波专号”清晰可见，因此成为日本鬼子耀武扬威的对象。

最初的照片出现在1937年9月出版的日本《支那事变写真画报》上，五名鬼子站在残破的飞机上挥舞步枪。

后来的画风就变成了下面这张带点卡通风格的玩意，从日文说明里大致能猜得出来，最早到达“宁波专号”的这批鬼子应该就是在十日围攻里被压在上海特战队总部大楼里打的那批鬼子的海军陆战队。

也有洋记者被组织过来参观拍照，注意此时螺旋桨已经被拆掉，说明是在日军首次俘获该机之后。拆掉螺旋桨可能是为了方便运输。

接下来，日本人还不满足，决定将其弄回本国继续炫耀。于是出现了卡车运输的照片。

1937年10月21日，“宁波专号”已经出现在东京日本海军省的大院内，跟同期被俘获的维克斯6吨F型指挥坦克摆在一起。这个腆着肚皮手叉腰观看的海军军官不知道是谁，但是摆放在海军省至少说明了一点，这事肯定是上海特战队的海军干的——陆军不会把这些玩意弄到海军省。

上图的日文机翻如下：“上个月13日，于上海引翔巷赛马场上空遭我安田部队猛攻击落的中国飞机寇蒂斯霍克三型机，在14日上午11時55分由海军省军事曹及部松岛中佐指挥下运送到汐留车站，击落的飞机翼展9.60公尺，机长7公尺，机翼与胴体全由同一浓绿色涂装，机体编号2503并书写有宁波专号……海军省在15日装设在松阪屋屋上供一般民众观览【照片是抵达汐留站的中国飞机】”。

接下来这架“宁波专号”就销声匿迹了，估计鬼子失去新鲜感后就一弃了之。但是随着这些日本人的报道，“宁波专号”和其独特的中国风格的汉字使之几乎成为知名度最高的中国空军的霍克3机，以至于出现了许多画风清奇但字体怪异的画作。

只有略懂中国字的日本著名航空画家小泉和名所画的“宁波专号‍”稍微像点样子。

“宁波专号”的故事暂告一段落，张慕飞少尉还将为抗战中的空军奋战下去。

1937年10月25日，张慕飞随第五大队副大队长刘粹刚北上，赶赴太原支援当地的抗战。刘粹刚此时早已成名，以6架的战绩位于中国空军王牌榜前列，号称四大空中武士之一。

当天上午，刘粹刚率张慕飞、邹赓续、刘依锡、徐葆昀四名部下驾驶五架霍克3战机从南京赶到汉口，为早日赶到前线，略事休息后即于当天下午再次起飞前往山西。

但当他们飞到目的地时，天色已经全黑，张慕飞等四机在刘粹刚的指引下平安迫降在一片空地上。而刘粹刚本人则可能是误将远处闪烁的灯光当做了机场，驾机撞上了高平县城楼的魁星阁……

又一次从迫降中生还的张慕飞继续着他的战斗，在1938年第一次衡阳空战中首开纪录，击落了一架日机。在短短几个月后的1939年1月11日，张慕飞由重庆搭乘运输机十号飞往广西桂林参战，飞机于广阳埧起飞时失事，坠落江中殉职，遗妻张氏。

张慕飞和2503“宁波专号”正是伟大的抗日战争中的一小段真实的故事，本文收录的大量真实历史照片至少可以告诉我们，胜利绝非唾手可得，需要付出金钱、热血、激情和生命为代价。

在重庆的空军烈士公墓里可以找到张慕飞的墓碑和名字，其中记录的生卒年月与本文略有出入。他牺牲的时候尚不足25岁。

PS：羽松切雄驾驶九六舰战w-102大战霍克3型2503“宁波专号”，显然是一场关公战秦琼的臆造。

PS：引翔港跑马厅后来改名作远东公共体育场，与中方数据中记载的“远东体育场”仅有两字区别。

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