深度:印度1美元买航母并不吃亏，看看自己造的就知道了，远不如买划算
1998年，印度与俄罗斯达成了一笔装备采购协议:印度海军决定引进“戈尔什科夫号”航空母舰。“戈尔什科夫号”航母是基辅级航母的第四艘，该航母于1987年服役，服役没多久就退出了现役，称得上是一艘比较新的航母。
“戈尔什科夫号”航母满载排水量45000吨，主机功率可达20万马力，续航能力30个昼夜，18节经济航速下可以续航1.3万公里。
戈尔什科夫号航空母舰
印度海军购买的这艘尚属崭新的航母花费了多少钱呢？答案就是1美元！俄罗斯收取这1美元完全属于象征性的，实际就是把这一艘接近5万吨的中型航母白送给了印度，一艘排水量接近5万吨的航空母舰，就算拆了卖废铁的价值也远超1美元.
不过印度海军引进这艘航母可不是为了卖废铁，而是要重新装备服役，因此在1美元得到这艘航母后，真正花钱的地方来了。
戈尔什科夫号航空母舰是基辅级的四号舰
这艘航母在苏联海军序列中属于“载机巡洋舰”，不仅搭载了舰载机，舰首处还有12枚重型反舰导弹发射装置，印度海军想要的显然是一艘真正的航空母舰而非这种“四不像”，因此想要服役就必须改进。
印度自己显然不具备改造一艘航母的能力，改造这个活还是需要俄罗斯来做，不过俄罗斯虽然大方赠送了这艘航母，但改装却并不免费！
接下来，“戈尔什科夫号”航母在俄罗斯造船厂上演了“一艘中型航母的改造时长可以造三艘航母”的一幕。
“戈尔什科夫号”航母的改造从1999年开始，当时俄罗斯开出的价格不足15亿美金，这个价格甚至包含了舰载机在内，印度觉得这个价格完全可以接受，于是爽快签署了协议。但5年过去了这艘航母的改造迟迟不见进展。
2004年，坐不住的印度派出代表前往交涉，这次交涉并没有为航母的改造带来进展，不过却带回了一个消息:俄罗斯认为原本的价格完全不够这艘航母的改造费用，所以抛出了一个新的价格:包含舰载机在内的总费用为22亿美金。
虽然比原本的价格多了7亿美金，但印度此前已经交了数亿美金的定金，属于骑虎难下，因此不得不答应了俄罗斯这个新的要求。
重新谈好价格后，“戈尔什科夫号”航母的改造顺利展开，不过截止到2013年11月这艘航母交付印度海军，中间这段时间俄罗斯又以甲板刷漆、更换线缆等原因又向印度收取了数亿美金，最终这艘被印度海军以1美元购买的航母改造共花费超过23亿美金.
重点来了:这23亿美金与原本说好的包含舰载机很本不是一回事，最终印度海军又“阔气”地掏了22亿美金引进了45架米格29K。
一艘建造于上世纪80年代的中型常规动力航母，印度海军为了让其重新具备战斗力，前前后后花费了接近50亿美金，这个价格基本相当于法国核动力航空母舰加阵风M舰载机的价格，不过法国的是崭新的核航母，而且舰载机比米格29K强了很多倍！
因此，这艘被印度海军最终命名为“超日王号”的航母一直被当做印度专业挨宰的典型例子，不过挨不挨宰要看和谁比，要和印度自己造的航母相比，印度这个“航母1元购”实际上并不吃亏。
印度耗资近50亿美金装备了一艘二手航母
2006年，印度第一艘国产航母维克兰特号正式开建，比我们的辽宁舰改造时间还早，至今15年过去了，我们已经到服役了2艘6万吨级航母，印度这艘排水量不足4万吨的航母已经下水4次，但仍未服役。
按照印度海军最新的估计，“超日王号”航母的最终服役时间可能要到2025年，那个时候我们的8万吨大型航母恐怕都已经形成战斗力了。
印度国产航母加上舰载机耗资将达70亿美金
除了建造时间太过漫长，“超日王号”航空母舰除了甲板油漆是百分之百印度制造，其他的一概不是。
印度此前称“超日王”号的国产化率已经达到了70%，实际上这是指该航母用的钢材70%是印度自己制造，航母关键的动力系统、雷达系统、舰载电子系统、阻拦索、舰载机全部依靠引进，这艘航母的真实国产化率能不能超过30%还是个问题。
印度国产航母第三次下水仍未装雷达
截止到目前这艘航母花费的资金已经超过40亿美金，而且关键系统依靠引进带来的问题是后期维护不仅麻烦而且昂贵，从这个角度来看，印度此前1美元引进俄罗斯航母并不吃亏，这比自己造航母划算多了！