成都至宜宾高铁今日开通 73岁老人高兴得唱起了船工号子

“通了！通了！

成都到宜宾的高铁硬是开通喽……”

一位73岁老人在高铁上唱起了船工号子。

6月15日，

成贵铁路乐山至宜宾段正式开通运营，

成都与宜宾间最快旅行时间

可压缩到1小时19分。

“今天成都到宜宾的高铁开通，我非常欢喜、满意。”73岁的船工号子非遗传承人冯旭奎说。在成都到宜宾的首发列车上，他和几位同伴一起表演了从他祖父和父亲那里传承而来的船工号子。

“我这次来表演，就是希望传承和发扬百年前老船工不怕苦、不怕累的意志。”冯旭奎见证了宜宾当地交通数十年来的巨变。他从十几岁开始跟着父亲学习拉纤，十多年后，公路修通，他又干了二十二年的公路养护。如今，他则来到成都到宜宾的列车上，重现百年前宜宾的船运历史。

除了船工号子演唱，首趟列车还给乘客们发放了宜宾特产横江眉毛酥、泥溪芝麻糕、柏溪潮糕，让乘客提前尝到“宜宾味道”，车内还有宜宾面塑现场制作、苗族姑娘原生态小合唱《布嘞嘞》等精彩表演。

关于成贵铁路乐山至宜宾段

成贵铁路乐山至宜宾段全长141公里，为客运专线，设计速度250公里/小时。

新建犍为、泥溪、屏山、宜宾西4 个车站，该段线路于2013年12月开工建设，成都至乐山段已于2014年12月先期投入运营。

线路开通初期，将安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对；成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元，乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。

据小编了解，成贵铁路运输采用CRH3A型动车组，为8辆编组，车窗采取拓宽设计，视野比较开阔，其空调采用气幕式冷热独立的通风系统，冷风从上至下，热风从下往上，乘坐非常舒服。

“为了确保新线开通旅客和动车组安全，我们抽调精兵强加强了相应动车组设备设施的检修，全力为旅客提供安全舒适的出行体验。”成都动车段乘务车间副主任唐瑜说。

宜宾车务段党委副书记、纪委书记范晓峰指出，成贵铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分，在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、沪昆高铁相连。全线建成后，将形成新的出川铁路大通道，进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，对完善我国西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川黔两省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义。

范晓峰表示，随着成贵铁路四川乐山至宜宾段开通运营，川南地区结束了没有动车的历史，对乌蒙山集中连片特殊困难沿线地区的脱贫攻坚、经济发展、旅游开发也有重要意义。

小编还了解到，

成贵铁路预计于

2019年底全线建成通车，

届时从成都到贵阳只需3个小时左右，

沿线乐山、宜宾等城市

到贵阳时间也将大为缩短。

一起期待吧！

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