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宁波这个老城规划批前公示！将建新学校、新公园
01规划范围本次规划的范围为西至俞范东路，北至雄镇路，东、南至甬江。规划总用地面积约为703.14公顷。
02规划期限本次规划期限与宁波市国土空间总体规划保持一致，规划基准年为2020年。PART
03功能定位镇海老城的功能定位为：面向全球的江海门户内联外畅的科创实践区书香人文的魅力古城区
04发展规模本次规划建设用地面积544.73公顷，规划人口约9万人。PART
05规划结构规划与周边区域相衔接，形成“三核四轴两带、四片多节点”的总体功能布局结构。“三核”依托枫园轨道站，规划商务商业功能，打造西门户展示核；整合招宝山文化资源，增加文化设施与文创空间，延展打造东门户展示核；结合招宝山路轨道站点及其周边区域打造集商业、办公、酒店、文化于一体的创艺休闲核。“四轴”依托轨道二号线沿城河路打造以商业办公、公共服务为主的城市综合发展轴，作为甬江科创大走廊的重要功能轴线，西向连接老城西片区；沿隧道路打造南通滨江新城，北联杭甬复线，展现城市风貌特色的迎宾展示轴；依托宏远路-林庙路打造南北贯通，空间上通江达海，功能上产城融合的城市复合功能轴；沿后大街-大教场路-南大街打造具有历史城区风貌特色与丰富文化体验的老城历史中轴。“两带”整合镇海历史文化资源、推动景、产、城融合发展，打造后海塘产城融合带；贯通滨江公共空间，植入江海文化要素，打造景观丰富的滨江文化休闲带。“四片”结合轨道站点赋能与环境提升，完善优化配套服务功能，共同打造一个TOD引领的生态宜居生活城区；打造功能复合、绿色生态、文化复兴的产城融合示范区；打造文化品格、宜居宜业的人文魅力片区；沿甬江岸线形成数智经济创新片区。“多节点”结合多种文化资源、景观节点及轨道站点建设，沿轴、廊、带布局多个活力节点，激发城市空间活力，提升镇海老城人居环境魅力。PART
06用地规划1）居住用地规划居住用地216.69公顷，占城市建设用地的40.6%。其中，规划二类居住用地191.58公顷，规划服务设施用地7.93公顷，规划商住混合用地中二类居住用地部分17.18公顷。2）公共管理与公共服务设施用地规划公共管理与公共设施用地48.38公顷，占规划建设用地的9.1%。其中，规划行政办公用地6.49公顷，规划文化设施用地面积4.55公顷，规划教育科研用地面积约29.84公顷，规划体育用地1.78公顷，规划医疗卫生用地4.13公顷，规划社会福利用地1.57公顷。新规划一所九年一贯制学校位于镇海电厂东侧，由俞范路-镇宁东路-隧道北路-甬江围合的地块，现状主要是镇海电厂小区、镇电新村等居民区，以及世贸广场。此次规划，沿江地块均为商住混合用地，并新规划了一所九年一贯制学校。图示如下：
07绿地水系规划绿地与广场用地84.99公顷，占规划建设用地的15.9%。其中，规划公园绿地74.57公顷，规划防护绿地8.16公顷，规划广场用地2.70公顷。PART
08道路交通规划1）快速路俞范东路（高架）：道路主线为高架形式的南北向快速通道，是片区三处过江通道之一，亦是片区与北仑片快速联系的主要通道，道路高架断面宽25.5米，双向6车道，设计车速80km/h。2）主干路雄镇路：片区东西向对外快速通道，是片区对外疏散的主要通道，承担了大量的过境交通，道路红线宽40米，规划双向6车道，设计车速60km/h。镇宁东路—车站路—城河路：片区东西向贯通道路，以交通功能为主，西接镇宁东路，东至雄镇路，全线横穿整个招宝山街道，起到联系招宝山与庄市、骆驼等多个片区的作用，同时也是轨道交通2号线的依托道路，道路红线宽36米，规划双向4车道，设计车速60km/h。隧道北路：片区南北向主要道路，连接北仑、镇海炼化，道路红线宽42米，规划双向6车道，设计车速60km/h。3）次干路聪园路：片区南北向贯通道路，以交通功能为主，兼具服务功能，起联系城市各部分与集散交通的作用，道路红线宽度为36米，规划双向4车道，设计车速40km/h。镇骆东路—大西门路—后大街—招宝山路：片区东西向贯通道路，以交通功能为主，兼具服务功能，起联系城市各部分与集散交通的作用，道路红线宽度23米及21米，规划双向2车道，设计车速40km/h。沿江路：片区东西向贯通道路，以交通功能为主，兼具服务功能，起联系城市各部分与集散交通的作用，道路红线宽度为36米及20米，规划双向4车道，设计车速40km/h。4）支路片区内部支路主要承担地块出入口设置，路网交通流量集散的功能，以及起到完善路网功能结构的作用。规划支路结合用地性质及现状用地权属进行合理布置。根据交通流量预测，结合道路周边地块出入需求，规划范围内支路红线宽度为6-24米，支路的设计车速为30km/h。（公示详见文末“阅读原文”）