【关注】浙江日报+吉林日报!延甬产业协作碰撞火花 大通道带动大开放
3月12日,浙江日报、吉林日报分别在第5版、第2版以整版篇幅刊发报道《吉林日报浙江日报共邀代表委员同话对口合作——浙吉牵手,演绎1+1>2》。
其中,浙江日报以《两地产业互补 合作前景广阔》《建好运输航线,促进经贸往来》为题、吉林日报以《产业协作碰撞火花》《建好大通道 带动大开放》为题,报道了参加全国两会的代表委员们对延甬协作的期盼和展望。
浙江,全国改革开放的前沿,经济最活跃的地区。
吉林,全国重要的老工业基地、商品粮生产基地。
浙江与吉林,一南一北。虽相距遥远,却阻挡不了两地共谋发展的热情。去年3月,国家发展改革委印发《吉林省与浙江省对口合作实施方案》,在对口合作的战略机缘下,两地紧密牵手。
一年多来,两地在体制机制、产业发展、基础设施、平台建设、创新创业、干部人才等6个方面开展了深层次实质性交流与合作,演绎了“1+1>2”的倍增效应。
相知无远近,万里尚为邻。
产业协作碰撞火花
□浙江日报特派记者 金春华
江南水乡宁波与北国风光延边朝鲜族自治州,跨越2500多公里的对口协作,又将开启新的篇章。
政府工作报告提出,优化区域发展格局。落实和完善促进东北全面振兴、中部地区崛起、东部率先发展的改革创新举措。这给宁波和延边的对口协作提出了新要求。全国政协委员、宁波市政协副主席、民建宁波市委会主委张明华告诉记者,今年春节前夕,民建宁波市委会专门组织企业家团队赴延边州汪清县对接项目,开展对口帮扶,大家觉得两地产业互补性强,合作前景广阔,特别是对农业、制造业、旅游业等领域的协作信心满满。
▲2017年4月17日,“2017吉林大米浙江文化节”启动,吉林11个地市与浙江省11个地市的粮食行政管理部门“结对子”,由此开启了吉浙两省粮食产销深度合作模式。(资料图)
“延边发展农业具有土地资源优势,而宁波在技术、机械、管理等方面优势明显。经过近几年的对口协作,延边的食用菌、中药材等产业都有了明显的发展。宁波还可以继续发挥在农业产业化、市场化方面的经验,用好宁波舟山港等交通枢纽优势,让延边的大米、大豆等农产品、大宗农产品,通过宁波走向更加广阔的市场。”张明华委员建议,两地对口协作要坚持“输血”“造血”结合,因地制宜实施一批产业项目,推广宁波“公司+合作社+基地+农户”等运作模式,选择若干有数量、有品质、有特色的农产品进行产销对接,确保延边群众持续稳定增收。
作为全国首个“中国制造2025”试点示范城市,宁波近年来大力发展智能制造。张明华委员说,吉林抢抓新一轮东北老工业基地振兴的战略机遇,也在快速发展高端装备制造业。建议两地进一步加强产品交流合作、产业链条延伸、产业园区合作等,继续创新产业协同、产业关联互动的方式和路径,推进吉林具有比较优势的装备开发拓展浙江市场,“尽管相对而言,延边的制造业并不发达,但延边是东北亚地区的交通枢纽。我们可以延边为基地,联合宁波在长春、四平等工业基础较好地区的合作项目,形成辐射效应、联动效应。”
“宁波和延边都有着优美的自然风光和丰富的人文历史,相信两地在一二三产方面都会不停碰撞出火花,书写产业协同发展的新篇章。”张明华委员说。
建好大通道 带动大开放
□浙江日报特派记者 马悦
“再过10天,‘珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港’内贸货物跨境运输航线上,满载着紫金矿业铜板的第三船货物,将从珲春启航。”3月11日,全国人大代表、宁波市经济和信息化局局长张世方向记者透露了这个好消息。去年9月,“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线正式启动,标志着吉林省和浙江省共同携手,开创了中俄跨境运输合作的新模式。
▲2018年9月14日,珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港内贸货物跨境运输航线正式启动。省委书记巴音朝鲁出席开通仪式。(资料图)
习近平总书记2018年在东北三省考察并主持召开深入推进东北振兴座谈会时强调,要以东北地区与东部地区对口合作为依托,深入推进东北振兴与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略的对接和交流合作,使南北互动起来。近年来,宁波积极推进落实“浙吉对口合作”方案,取得扎实成效。去年5月,宁波舟山港集团探索业务模式创新,以“内贸外运”为突破口,以宁波舟山港为物流中转枢纽,组织吉林货物“南下”、浙江货物“北上”的双向运输,为两地企业搭建一条快速、便捷、经济的绿色物流通道。
政府工作报告提出,要落实和完善促进东北全面振兴等改革创新举措。张世方代表说,“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线的开通,为多方的贸易发展创造了条件,不仅补齐了吉林省无出海口的短板,让吉林省的大宗货物通过新陆海联运通道,高效率、低成本地向南方地区运输;同时,也为浙江开辟了又一条国际物流航线,促进了中俄东北亚地区经贸合作、产业互补,对吉林省与浙江省的对口经贸合作起到了极大的促进作用。
当前,“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线在基础设施互联互通、扩大经贸和投资领域合作等方面取得了重要进展。谈到下一步发展时,张世方代表说:“没有航线的稳定运营,就没有物流的大进大出。我们需要利用宁波舟山港的综合优势和管理经验,不断提升内贸外运业务层次和总体规模,最大限度实现优势互补、互利共赢。”
合作是大道,走起来必将路路通、业业兴。张世方代表建议加速合作发展,进一步完善港口及交通基础设施,不断扩大运输商品种类和辐射地域,推动内贸外运航线合作持续健康发展,通过建好大通道,带动大开放。宁波舟山港要与珲春市一道,共同加快集聚国际物流服务资源要素,深化与扎鲁比诺港的合作交流,促进服务体系的不断完善和综合服务水平的不断提升。
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(浙江日报 吉林日报)
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