电信联通放我一马吧，我还想2017年上市还钱给你们呢

中国电信总裁兼首席营运官杨杰表示，中国电信支付给铁塔公司的租赁费用，比自己运营和维护铁塔费用高出了20%。对此，中国联通也在财报中委婉吐过苦水：内部估计2015年节省折旧和维护费用≈铁塔使用费的80%，也就是说租赁费比自建高25%。

这几天，关于电信联通吐槽铁塔公司租赁费比自建高（点击蓝字阅读）的消息在行业内外引起了不小的争论。而铁塔公司迟迟没有出面给予正面回应，那么铁塔公司给出的租赁价格真的高吗？

先来看看铁塔公司的租赁定价：只有一家运营商使用某个铁塔，就按照定价100%来收取租赁费；如果有两家使用该铁塔，每家按照定价的80%支付租赁费；如果三家使用的话，每家按照定价的70%支付租赁费。

现在电信和联通说的租金高都是指的自己一家需求独建的，而铁塔建铁塔配套是按三家考虑的，肯定比运营商自己建要高。从节约成本来说，三家建一个和一家各自建一个一比较当然有优势了，国家的想法是对的，就应该整合资源，合理利用。据铁塔工作人员介绍，以前电信联通一断电，蓄电池挺不了半小时，铁塔费了老大劲才把蓄电池更换了，续电时间更长了，质量也更好！

中国移动从2013年开始就大规模的新建4G网络，其花费了两年时间和上千亿的资本，才实现了全国110万站的建设，使得4G网络基本覆盖全国。如果没有铁塔公司的存在，电信联通需要自己投入巨资建设基础设施，这成本将是难以负担的。

退一步来讲，就算是电信和联通有足够的资金来进行基础设施建设，时间也是个问题。众所周知，一个基站从选址开始，再到土建、进设备、调试开通，没有几个月的时间，是很难想象的。

而目前电信和联通的铁塔共享率已达到了82%和83%，可以说是在迅速补齐网络短板。因此在说租费贵的时候，是不是也应该谈谈共享了多少站址，既要站址大幅度增加，又要费用还比原来低，又想马儿跑得快，又想马儿不吃草……

不过这个问题，应该在今明两年内会得到很好的解决。电信和联通都表示今年的租赁费仍在洽谈中，期望铁塔公司加强成本管控，努力提高经营效率和共享率，降低铁塔使用费率，实现多赢。

铁塔公司2014年至2015年连续两年亏损（点击蓝字阅读），董事长刘爱力表示：“力争铁塔公司2017年上市”。要成功上市，2016年必须盈利。

铁塔公司有哪些创收能力？铁塔公司拥有大量的固定设施资源，这些资源不一定仅仅为运营商所用，也可以服务于其他很多行业，比如气象监测、广告传播、网络定位等等；铁塔公司也已经开始着手研究充电桩经营方面的相关事宜，之后或将进入操作阶段，成为又一支充电桩国家队，一个政策扶持、前景广阔的利润新增点收入囊中。

不过这些现在还停留想法上。目前铁塔公司绝大部分盈利还是来源于租赁使用费，这也是铁塔公司将盈利的全部重任全部压在了高定价上的原因。

2016年2月，铁塔公司已向中国移动和中国联通支付第一笔人民币50亿和30亿，剩余的700多亿需在2017年12月31前支付，并且按年利率3.92%支付利息。

单位：亿元

三家运营商既是铁塔公司的主要客户，又是其主要股东，铁塔公司有收益，三家享受其红利，铁塔公司有损失，也直接造成多数股东的损失，因此在这种客户与股东几乎等同的模式下，可以形成能够共生共赢的“竞合”。

相比于讨论当前的租金是高是低，运营商更应该看重铁塔公司能够带来的长期效益，拥有充电桩等新业务的新国企若在A股成功上市，散户们给个30倍市盈率也是有可能的，到那时为运营商创造的价值远远高于当前节省的铁塔租赁费用。