【微讲堂】行驶中突然爆胎怎么办？这个方法能保命 ！
今天，交警蜀黍给大家科普一下
遭遇爆胎，该怎么处置？
平时的轮胎保养，要注意什么？
行进中车辆爆胎怎么办？
没有绝对的安全，只有相对的安全和方法。开车的速度慢，即使遇到爆胎，由于车速可控，还有机会立刻控制好情绪，把握方向，控制危情。如果车速快，无论怎样的正确操作，可能都无法在如此短的时间里将车恢复到可操控状态。
急刹车容易酿成事故。尤其是在高速路上，急刹车反而更难控制车辆行驶方向。
平常养成紧握方向盘的习惯，遇到突然爆胎不要急刹、急打方向，必要时点刹。
如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至掉头。后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
车辆靠边停好后，马上打开车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角警示牌。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。
行驶中爆胎的原因
超载就不用说了，这个大家都懂。关于超速也会导致爆胎的原因大致如下：当车胎高速中和路面接触时，轮胎温度会急剧升高，加速橡胶老化，大大增加了爆胎的危险系数！
路况最容易理解，同我们走路一样，在崎岖山路或者坑洼地面时，我们的鞋子就会损耗更快。轮胎纹路一般会残留不少小石子，另外，高速行进中要是遇见个尖锐物体什么的那就很危险了。
很多路面在经过太阳暴晒之后，路表温度可直奔70℃！当轮胎在高温地面高速旋转行进时，轮胎内气压会急剧升高，这也为爆胎埋下了隐患。
另外胎压过低也会造成爆胎现象，当胎压过低时会增加车胎与路面的摩擦阻力，在行驶过程中容易受力不均，并且在高速行驶时轮胎被不断地挤压变形会产生大量的热，增加爆胎的风险。
轮胎接近或超过使用年限时磨损严重，轮胎花纹磨损已经到了极限。轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等很容易引发爆胎情况。经过修补过的车胎，增加了轮胎鼓包，其性能和安全性也比原来大打折扣。
如何预防行驶中爆胎
提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
在车上装一套胎压监测系统， 汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。
定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000-10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
定期修正车轮平衡度，车轮平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
这些安全小技能，您掌握了吗？
来源：【台州交警】