中国海上交安法生效当天，澳大利亚就声称“航行自由”，就不怕对其执法吗？

      中国新修订的海上交通安全法9月1日起正式施行。内容包括外国籍船舶——包括战舰、潜艇，如果为核动力或载运放射性物质，包括其他任何可能危及中国海上交通安全的船舶，在进入中国海域时要进行货物和呼号等详细信息的申报。
       9月1日，我们新修订的《海上交通安全法》 正式开张时，《澳大利亚金融评论报》独家披露称，澳大利亚海军将无视中国新修订的海上新规，并声称澳军舰将继续在国际法框架下“航行自由”。
      《澳大利亚金融评论报》9月1日报道，澳大利亚国防部最新表态称，已知悉中国要求“特定外国籍船舶”在进入中国领海时报告详细信息的有关消息。澳国防部还声称，重要的是，任何此类要求都必须符合国际法，特别是《联合国海洋法公约》。澳大利亚国防军舰艇将继续展开符合国际法的航行自由。
        澳大利亚跳出来说三道四，看似想挨打的呀！可能澳大利亚孤陋寡闻，不知道我们执法的力度，如果敢以身试法，那就让澳大利亚尝尝什么是厉害。

       没良心的澳大利亚，跟着美帝不干好事，坏事倒干了不少，整天就会故意气人。近几年澳大利亚是挣我们的钱，反我们的华，太不够意思了。从去年中钢协数据显示，我们的钢协忙活一年还没澳大利亚卖的铁矿石挣走的多，想起来让我这爱国反澳的人心里很难过。
       中钢协消息，2020年87家国内大中型钢企实现利润2164亿元。折合美元是335亿美元，这就是我国的所有钢企在去年一共挣了这么多钱。海关总署的数据，我国2020年铁矿石进口量为11.7亿吨，钢材出口量为5367万吨。据中钢协的统计数据，2020年铁矿石进口均价为101.7美元/吨，较2019年的94.8美元/吨上升了7.3%。
       综合以上2020年的数据，国内钢铁企业进口铁矿石的成本似乎增加了约80亿美元，进入2021年后，澳大利亚卖给我国的铁矿石价格继续上涨，这也是我国目前钢材价格暴涨的主要原因，都是澳大利亚铁矿石对我国的价格出口上涨带来的后果 。
       我国仅在2020年就进口澳大利亚铁矿石达到了7.3亿吨，占铁矿石总进口量11.7亿吨的70%。在7月份之前，澳大利亚出口的铁矿石价格基本上都在180美元/吨以上，波动最高的时候超过了每吨两百美元，这在历史价格上是从来没有的。

       自我国媒体说制裁澳大利亚铁矿石后，澳大利亚铁矿石价格就开始飙升，从2018年初的51.5美元已经涨到了现在的200美元上方，盘中价格有突破220美元/吨的高位，整整翻了四倍，让澳大利亚挣的是盆满钵满。
       从我国37家上市钢铁企业发布的2020年年报来看，这37家钢铁上市公司的总盈利还达不到600亿人民币，折合美元92亿美元，就算把所有国内的钢铁企业盈利加在一块，还不如澳大利亚三大铁矿石企业靠出口给我们铁矿石挣的多。
       看到这样的结果，难怪我们头条群众不断骂澳大利亚，澳大利亚一直作为美帝反华的先锋，我们凭什么让他们挣走这么多钱？挣我们那么多钱还处处与我大国作对，第一个跳出来抵毁我们的海上安全法新规，决定在一条错误的道路上继续前行。

        既然澳大利亚对我东方大国有点儿不服气，我们就安排执法队等着澳大利亚的军舰来，就让澳洲尝尝执法的力度，如果不听劝告驶入我国海域，就把他们的军舰掀翻，让他们哭着回家，看以后还敢不敢来了。
       我建议我国赶快组建海上执法队，并扩大规模，以防像澳大利亚这样的国家来挑衅，对他们的非法船只加大执法力度，该扣的扣，该砸的砸，直到他们说以后再也不敢来了为止。警告美帝国主义 ，我国8月27日已对领海划出红线，再不守规矩就不客气了！欧盟明目张胆破坏红线，在政治与经贸上反华，我国也该出手了！承诺崛起，结果处处被围殴！台湾要加入联合国，大陆如何出手应对？       关注下方分享精彩文章！