放假通知来了！连休8天，但是……

9月6日

北京市人民政府办公厅

正式发布

关于2023年中秋节、国庆节

放假安排的通知

↓↓↓

今年最后一个长假

连放8天假

但节后至少要连上7天班......

具体安排如下：

中秋国庆假期“合体”

9月29日至10月6日

放假调休共8天

节后

10月7日、10月8日上班

需要连上7天班

这样可以拼出17天长假

如果你在国庆假期后的这7天请假，再连上后面的周末，就能拼出17天长假了，也就是可以从9月29日中秋节一直休到10月15日。

要注意正确的拼假“姿势”

需要注意的是，拼假姿势一定要正确，尽量使用带薪年休假，这样既能享受更长假期，也能避免影响工资收入。

根据《职工带薪年休假条例》规定：职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。

高速免费时间这样算

根据中华人民共和国交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对春节、清明节、劳动节、国庆节4个重要节假日，实施7座（包括7座）以下小型客车高速公路免费通行的政策。

普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准。

①在非免费时段进入高速公路，但出高速时处于免费时段，则免费通行。温馨提示：提前驶入高速公路，不在收费站前等待免费时间到来，可避开拥堵高峰。只要从收费站驶离高速公路的时间点在免费时间内，均能免费通行。

②在免费时段进入高速公路，但出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。温馨提示：在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议司乘根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。

特别提示

通过人工通道驶入高速的车辆，不建议在ETC车道下高速。因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至人工车道驶出，建议各位车主尽量选择同一类型车道（即在哪个通道上的就在哪个通道下），以免造成不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。

热情高涨

业界预计将迎来黄金期

国内游方面，从目前旅行社和在线旅游平台反馈的预订数据中，已可感受到人们在即将到来的假期里对国内游的汹涌热情。

数据显示，中秋国庆期间客单价将创历年来新高。据《2023年国庆黄金周国内游趋势报告》统计，在受访者中，国内游预算选4000-5000元、5000-6000元档次的占比最高，超过55%占据主流，而预算高于10000元档次的受访者比例达到了8%，对比2019年该项数据仅为2%，预计今年国庆黄金周国内游市场平均客单价将有望突破5000元/人，创近年来新高。

市场人士分析，随着出境游等供给的不断增加，市民出游选择更多，市场竞争加剧，部分国内游长线游在国庆期间的价格低于暑期旺季。

出境游方面，据某旅游平台统计数据显示，文化和旅游部第三批恢复出境游国家和地区名单发布后，出境游产品瞬时搜索增长超过20倍，其中国庆假期出发时段最受关注。

从目的地看，受航班运力和签证办理周期不稳定等因素影响，欧美等长线游恢复相对滞后，短途出境游在签证和价格方面仍具有明显优势。然而就当前国际形势来看，东南亚目的地的出游安全问题直接影响了大众的出游信心，而出于对日本核污染水排海影响的担忧，部分原本计划赴日旅游的游客，选择了退票，相关线路的热度会有所下降。

来源 | 广州日报 北京日报 成都商报

往期精选