9月10日下午
有网友发布消息称
由成都天府飞往新加坡的CA403航班
在即将抵达新加坡机场之时
挂出“7700”紧急代码
疑为左侧发动机起火
对此，新加坡樟宜机场10日晚间发布微博回应：2023年9月10日下午，从成都前往新加坡的国航CA403航班在飞行途中，前货仓和卫生间冒烟。航班已于16:15时左右降落在樟宜机场，所有乘客和机组人员均已安全撤离，左侧发动机的火已被扑灭。国航和樟宜机场集团正在尽力为乘客和机组人员提供帮助。
受此事件影响，樟宜机场第三跑道将暂时关闭，航班运营可能受到影响。乘客可以查看樟宜机场官网或应用程序获取最新航班信息。
9月10日,成都飞新加坡国航CA403航班遭遇险情。据一名乘客提供的图片显示，停靠在新加坡樟宜机场的该航班空客A320飞机引擎部位有火。其他照片则显示，该飞机出舱口打开了应急滑梯，乘客们在往外疏散。记者联系到其中一名乘客王福（化名）。他告诉记者，该航班座位基本坐满，近150座，于16点15分左右落地，在落地前几分钟，机舱内冒起浓烟。他提供给记者的视频显示，浓烟让机舱内的灯光变得模糊，有乘客试图站起身来，有乘客拿出手机拍照，空姐喊着：“大家不要紧张，不要拍照，坐下来。”王福说：“空姐比较专业，一直在安抚大家，（乘客们）情绪还是比较镇静。”落地后，王福从应急滑梯撤离，到远处等待。其他乘客是否安全？他表示：“都安全，除了有一些小擦伤。”撤离后，有一些乘客发了朋友圈。一名乘客写道：“人生第一次，太吓人了。行程后半段，全舱弥漫刺激的臭味，但是不晓得气味来源，机组人员让大家遮住口鼻。”还有乘客写道：“飞机下降时引擎着火，机舱冒烟有40分钟。呼吸困难，所有人都俯身用湿毛巾捂住口鼻勉强呼吸……何其幸运紧急降落了，我们从应急出口逃出来了。”
据记者查询，9月10日CA403航班实际于11时29分从成都天府国际机场起飞，于16时15分降落至新加坡樟宜机场，实际起飞时间和降落时间均比计划时间晚了25分钟。17时20分许，国航客服热线95583工作人员称，当天CA403航班状态显示为“正常”，不过由新加坡飞往天府国际机场的回程航班CA404已显示处于“延误”状态，“目前显示将延误至晚上9时从新加坡起飞，计划次日凌晨2时许抵达天府国际机场”。对于延误原因，该热线工作人员表示系航司原因，但是对网友传的“货仓起火”之事不置可否。17时30分许，国航西南分公司相关工作人员告诉记者，他们接到通知后正在往成都天府国际机场赶，前往“召开紧急会议”。该工作人员表示，尚不清楚具体情况，针对大家所关注的问题，国航总部将对相关情况进行通报。据飞常准APP数据显示，9月10日，成都天府飞新加坡樟宜CA403航班左发降落前火警，落地前曾挂7700。该航班已于16时15分到达，到达延误25分钟。执飞机型为空客A320-271N。9月10日从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班，机型为A320neo，飞机号B-305J。机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾，机组按程序处置，飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场启动了应急程序。人机安全。事件原因正在调查中。
飞机挂出7700紧急代码说明飞机遇到紧急状况。
飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码。这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。
在飞行中，紧急代码“7700”代表的含义有两种：一个是飞机在空中发生机械故障，另一个是发生了紧急医疗情况，但并非一定处于非常危险的情况。
收到信号后，地面上相关区域内，其他国家飞机均会做出反应，为紧急信号提供“优先权”。简单地说，紧急代码7700“动静很大”，落地后，国家民航局和地方民航局会在第一时间赶到现场，对发出7700的机组进行调查、了解事故原因。