惊魂一刻！船只突发火灾，广州游客跳海逃生
近日
一组中国游客
在印度尼西亚船宿时
突遇船只起火
众人纷纷跳海逃离
财物和证件均被烧毁
5月14日，中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员向记者表示，总领馆已知悉该事故，并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。
同日，游客之一、来自广州的小四（化名）向记者回忆了事发惊魂时刻。她表示，事发时，船司没有发出任何关于火灾的警报，也没有对船上人员组织疏散撤离，她被迫和同伴们跳海，之后在中国驻登巴萨总领事馆协助下办理证件回国。
记者注意到，涉事的印度尼西亚知名船司Sea Safari Cruises对本次事故作出回应，表示起火后船长和船员们曾尝试扑救，并向游客作出提醒，还协助跳入海中的乘客。目前，船司已向旅客退还旅费，但小四认为，船司没有尽到应有的责任，应赔偿游客全部财物损失。
事发现场
广州游客船宿
突遇大火被迫跳海
小四此前和潜水中心Scuba Junkie签订船宿合同，但出行前两天被告知，原计划出行的船只出现技术问题，需要换成Sea Safari VII号船。据她回忆，合同里写明可以换船。
当地时间5月1日，小四搭乘Sea Safari VII号船前往印尼科莫多国家公园开始船宿。
据她回忆，当日8时20分左右，有人发现船舱左侧有灰色烟雾冒出，几名船员上前查探究竟，不一会儿听到有人喊“着火了”，她匆忙拿救生衣并跑到船只甲板上集合。
到达甲板后，她看到潜导正在收拾装备，甲板上没有船员。“以为是小事故，很快就能解决。”她说。
约5分钟后，两名女船员惊恐地跑到甲板上坐下并大哭，游客们还安慰她们。“此时依然没有任何关于火灾的警报、对船上人员的组织疏散撤离或任何情况说明。”
小四回忆说，随后烟雾越来越大，有火星冒出，她意识到情况不对劲。那时她在队伍后方，看到船右侧的前方放了一个救生艇。
“随船总监率先直接从船上跳进了救生艇，还没等我思索要怎么从船上跳到救生艇，我就听到我的同伴说，‘来不及了我们要跳海了’。”
小四的一名同伴先跳海。“他跳下后，示意我可以跳，我就爬上船沿，发现一位女船员在我的身后，非常惊恐，没有其他船员和她一起，我牵着她的手，跟她说我们一起跳。”
“原来跟海接触的瞬间还是蛮痛的，但生死关头这点痛能换来活着真是万幸。”她在社交媒体平台上写道，“看过不少别人跳海玩的视频，也想着有一天要美美地跳一个，但谁能想到，第一次跳海是在这样的情况下，‘愿望实现’得如此狼狈不堪。”
小四说，跳到海里后，她看到部分船身已经燃烧得非常厉害，由于担心船只爆炸，她一手抓住女船员，一边拼命游，希望远离船只。
事发现场
“我在海里游了5到6分钟，一直大喊救命，才终于有一艘快艇将我们救起来。”小四告诉记者，彼时她和其他游客已经失散，船只燃烧得十分迅猛。
因为船只着火，小四和几名中国同伴的财物和证件均被烧毁，后续行程也因为没有证件而无法继续。
5月14日，中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员向记者表示，总领馆已知悉该事故，并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。
“总领馆在得知我们的情况后，为我们进行了加急和费用豁免。我们到达巴厘岛后，虽然是在公休假期，工作人员依然为我们进行了办理。”小四说。
记者查看该公司官网船宿预订信息发现，6月1日至8月19日，Sea Safari VII号船的干船坞游览路线显示“维修”，而其他部分路线则显示可预订。
据悉，Sea Safari VII号船长37.5米、宽10.65米，是船司Sea Safari Cruises船队中最大的传统印尼比尼西帆船，拥有14间客舱，最多可容纳28名乘客。
目前，Sea Safari Cruises官网中有关Sea Safari VII号船的相关信息网页已无法查看。
涉事船司称撤离系“有序进行”
13日，船司Sea Safari Cruises就此事作出回应称，此行由潜水中心Scuba Junkie包租，涉事的Sea Safari VII号船由本司运营。虽然事发紧急，但船员和游客均按照既定程序迅速、努力地采取行动，确保迅速、安全地撤离。在大家共同努力下，人员疏散用时大约19分钟。
船司在声明中表示，刚起火时，船上停电，船的右舷冒出浓烟，在中层、上层甲板上的船员和游客都注意到了这一情况。服务人员立即指示已经在中层甲板上的游客前往船头潜水甲板的集合点，并穿上救生衣。
同时，船长指示其他船员立即设法扑灭火源并调配救生筏。看到明显烟雾后，船长和船员们用印尼语和英语大喊“Smoke（有烟雾）”和“Fire（起火了）”。船司称，船员们竭尽全力灭火，但不幸的是，火势无法控制。
船司表示，当船员正在努力部署救生筏时，游客们已经在集合点集合并穿上了救生衣。一些船员考虑在等待救生筏和救生艇准备就绪的同时，将游客的潜水装备保存起来。
由于火势迅速蔓延，当救生艇和救生筏准备就绪后，船员立即指示游客跳入水中。起初，一些游客对直接跳入大海感到害怕和犹豫，随船总监安慰他们，并以身作则，先跳入海中，表明这是可行的，然后再协助跳入海中的游客。
船司表示，已向游客退还旅费，为未投保的客人提供了一定的赔偿金，并承担了游客衣食住行开支、护照办理费用以及航班费用等。
小四告诉记者，她是和潜水中心Scuba Junki签订船宿合同，没有和船司签合同。船司表示，由于游客是与潜水中心签订船宿合同，客人的需求安排和退款支付手续是通过该潜水中心进行，船司则负责承担费用。
小四则告诉记者，退款方面，船司答应退回后续未完成行程的款项，潜水中心则答应退全款，至于个人损失，他们至今未得到合理赔偿方案。
船司表示，如果游客愿意，其将提供免费的船宿旅行。但小四目前获得的是两张有效期至2026年的印尼船宿券。小四认为，船司应当承担造成游客损失的责任，要求船司给予全部财物损失赔偿。
小四表示，当地警方曾于当地时间5月3日晚和她确认财物损失情况，但并未告知火灾发生原因。
“说实话，经过这件事，还敢不敢坐船都是个问题，心理创伤还未可知。”她告诉记者。
近日
一组中国游客
在印度尼西亚船宿时
突遇船只起火
众人纷纷跳海逃离
财物和证件均被烧毁
5月14日，中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员向记者表示，总领馆已知悉该事故，并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。
同日，游客之一、来自广州的小四（化名）向记者回忆了事发惊魂时刻。她表示，事发时，船司没有发出任何关于火灾的警报，也没有对船上人员组织疏散撤离，她被迫和同伴们跳海，之后在中国驻登巴萨总领事馆协助下办理证件回国。
记者注意到，涉事的印度尼西亚知名船司Sea Safari Cruises对本次事故作出回应，表示起火后船长和船员们曾尝试扑救，并向游客作出提醒，还协助跳入海中的乘客。目前，船司已向旅客退还旅费，但小四认为，船司没有尽到应有的责任，应赔偿游客全部财物损失。
事发现场
广州游客船宿
突遇大火被迫跳海
小四此前和潜水中心Scuba Junkie签订船宿合同，但出行前两天被告知，原计划出行的船只出现技术问题，需要换成Sea Safari VII号船。据她回忆，合同里写明可以换船。
当地时间5月1日，小四搭乘Sea Safari VII号船前往印尼科莫多国家公园开始船宿。
据她回忆，当日8时20分左右，有人发现船舱左侧有灰色烟雾冒出，几名船员上前查探究竟，不一会儿听到有人喊“着火了”，她匆忙拿救生衣并跑到船只甲板上集合。
到达甲板后，她看到潜导正在收拾装备，甲板上没有船员。“以为是小事故，很快就能解决。”她说。
约5分钟后，两名女船员惊恐地跑到甲板上坐下并大哭，游客们还安慰她们。“此时依然没有任何关于火灾的警报、对船上人员的组织疏散撤离或任何情况说明。”
小四回忆说，随后烟雾越来越大，有火星冒出，她意识到情况不对劲。那时她在队伍后方，看到船右侧的前方放了一个救生艇。
“随船总监率先直接从船上跳进了救生艇，还没等我思索要怎么从船上跳到救生艇，我就听到我的同伴说，‘来不及了我们要跳海了’。”
小四的一名同伴先跳海。“他跳下后，示意我可以跳，我就爬上船沿，发现一位女船员在我的身后，非常惊恐，没有其他船员和她一起，我牵着她的手，跟她说我们一起跳。”
“原来跟海接触的瞬间还是蛮痛的，但生死关头这点痛能换来活着真是万幸。”她在社交媒体平台上写道，“看过不少别人跳海玩的视频，也想着有一天要美美地跳一个，但谁能想到，第一次跳海是在这样的情况下，‘愿望实现’得如此狼狈不堪。”
小四说，跳到海里后，她看到部分船身已经燃烧得非常厉害，由于担心船只爆炸，她一手抓住女船员，一边拼命游，希望远离船只。
事发现场
“我在海里游了5到6分钟，一直大喊救命，才终于有一艘快艇将我们救起来。”小四告诉记者，彼时她和其他游客已经失散，船只燃烧得十分迅猛。
因为船只着火，小四和几名中国同伴的财物和证件均被烧毁，后续行程也因为没有证件而无法继续。
5月14日，中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员向记者表示，总领馆已知悉该事故，并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。
“总领馆在得知我们的情况后，为我们进行了加急和费用豁免。我们到达巴厘岛后，虽然是在公休假期，工作人员依然为我们进行了办理。”小四说。
记者查看该公司官网船宿预订信息发现，6月1日至8月19日，Sea Safari VII号船的干船坞游览路线显示“维修”，而其他部分路线则显示可预订。
据悉，Sea Safari VII号船长37.5米、宽10.65米，是船司Sea Safari Cruises船队中最大的传统印尼比尼西帆船，拥有14间客舱，最多可容纳28名乘客。
目前，Sea Safari Cruises官网中有关Sea Safari VII号船的相关信息网页已无法查看。
涉事船司称撤离系“有序进行”
13日，船司Sea Safari Cruises就此事作出回应称，此行由潜水中心Scuba Junkie包租，涉事的Sea Safari VII号船由本司运营。虽然事发紧急，但船员和游客均按照既定程序迅速、努力地采取行动，确保迅速、安全地撤离。在大家共同努力下，人员疏散用时大约19分钟。
船司在声明中表示，刚起火时，船上停电，船的右舷冒出浓烟，在中层、上层甲板上的船员和游客都注意到了这一情况。服务人员立即指示已经在中层甲板上的游客前往船头潜水甲板的集合点，并穿上救生衣。
同时，船长指示其他船员立即设法扑灭火源并调配救生筏。看到明显烟雾后，船长和船员们用印尼语和英语大喊“Smoke（有烟雾）”和“Fire（起火了）”。船司称，船员们竭尽全力灭火，但不幸的是，火势无法控制。
船司表示，当船员正在努力部署救生筏时，游客们已经在集合点集合并穿上了救生衣。一些船员考虑在等待救生筏和救生艇准备就绪的同时，将游客的潜水装备保存起来。
由于火势迅速蔓延，当救生艇和救生筏准备就绪后，船员立即指示游客跳入水中。起初，一些游客对直接跳入大海感到害怕和犹豫，随船总监安慰他们，并以身作则，先跳入海中，表明这是可行的，然后再协助跳入海中的游客。
船司表示，已向游客退还旅费，为未投保的客人提供了一定的赔偿金，并承担了游客衣食住行开支、护照办理费用以及航班费用等。
小四告诉记者，她是和潜水中心Scuba Junki签订船宿合同，没有和船司签合同。船司表示，由于游客是与潜水中心签订船宿合同，客人的需求安排和退款支付手续是通过该潜水中心进行，船司则负责承担费用。
小四则告诉记者，退款方面，船司答应退回后续未完成行程的款项，潜水中心则答应退全款，至于个人损失，他们至今未得到合理赔偿方案。
船司表示，如果游客愿意，其将提供免费的船宿旅行。但小四目前获得的是两张有效期至2026年的印尼船宿券。小四认为，船司应当承担造成游客损失的责任，要求船司给予全部财物损失赔偿。
小四表示，当地警方曾于当地时间5月3日晚和她确认财物损失情况，但并未告知火灾发生原因。
“说实话，经过这件事，还敢不敢坐船都是个问题，心理创伤还未可知。”她告诉记者。
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