这两天大家都被川航机长刷屏了。

在 玻璃掉落，仪表损坏，自动驾驶失灵 的情况下，顶着 零下40度气温，巨大噪音，人耳鼓膜几乎不可能承受的失压，以及每小时几百公里的大风，从 9000米高空 成功迫降。

机长刘传健全凭手动和目视，以强大的心理素质和过硬的业务能力，靠毅力掌握方向杆，上演了一场惊心动魄的生死时速。

坐在中间的就是这次的英雄机长刘传健，曾经是空军飞行员教练

从事故发生到成功降落，仅仅二十多分钟的时间，全机没有一名乘客受伤，堪称史诗级的迫降。

在网友们的各种点赞声中，不少人都提到一个脑洞，希望能有导演把这个事件改编成中国版的《萨利机长》。

《萨利机长》是一部2016年上映的电影，由克林特·伊斯特伍德执导，汤姆·汉克斯、艾伦·艾克哈特领衔主演。

影片根据 2009年全美航空1549号航班迫降 的真实事件改编，讲述机长 切斯利·萨利·萨伦伯格在发动机失效的情况下成功迫降，拯救155名乘客和机组人员的故事。

2009年1月15日，全美航空1549号航班，从纽约机场起飞后1分半钟便撞上了一群迎面飞来的加拿大黑雁，这架空客A320仅有的两个引擎爆炸起火，双双失去动力，飞机在高空中急速下降。

在生死一线的时刻，萨利机长迅速凭借自己的经验，做出了一个非常规的决定：飞机已不具备飞往任何一座机场降落的条件，只能紧急迫降于曼哈顿的哈德逊河面！

水上迫降的难度远远高于陆地，在此之前从来没有大型喷气客机水面迫降成功的先例，然而，萨利机长竟以非凡的决策能力和精准的操控技术，把"不可能"实现！！

从起飞到迫降成功只有短短6分钟，机上155人全数生还，创造出航空史上前所未有的奇迹！而事后经过精确的模拟复盘，发现萨利机长做出了唯一正确的选择。

"哈德逊事件"绝对是美国航空史上划时代的大事件，而萨利机长也成了全美国人的英雄和楷模。

而在中国，曾经也发生过一次飞机引擎起火事故，就是 2014年南航CZ3739航班迫降事件。

2014年的双十一前夜，南航CZ3739航班从珠海飞往北京，起飞后半小时，飞机已经爬升到预定高度，即将进入巡航，此时，左侧引擎下方的发动机突然起火冒烟，很快，飞机左引擎失去动力。

飞机开始剧烈抖动，机舱内出现烟雾，人根本无法站稳。

不少乘客惊恐尖叫，脑子里一片空白，而空姐在尽力安抚乘客的同时，也吓得默默流泪。

此时，客舱里传来机长沉稳淡定的声音：“本人经严格训练，有能力将大家安全送到陆地。”

危急时刻，机长的声音令人安心和感动，200多位乘客在绝望中安静了下来。最终，飞机紧急迫降在广州白云机场，无一人伤亡，客舱里发出欢呼。

机长 贺中平 收获了满满的点赞和掌声，被网友们誉为“中国最美机长”。他曾经也是中国空军飞行员，开过15年轰炸机，又当过多年的民航机长，有2万个小时的飞行经验。

飞机落地后，贺机长亲自站在舱里，送走他的每一位乘客，他觉得，如果机长都那么淡定自若地出来，大家会感觉这个飞机没有问题，造成的阴影就会小一点。而不少乘客抱着他又哭又笑。

有乘客上传了一张照片，贺机长和蔼地摸着一个孩子的头，男孩胖乎乎的，笑得很灿烂。

这张照片迅速在网络走红，机长贺中平也收获了“中国最有爱大叔”的称号，不过他并不觉得自己做了一件很了不起的事，他说：“作为机长，这是我应该做的。”

外界把他描述成英雄，这让他有些不安，他对自己的评价也就是“合格”，果断、迅速、一丝不苟地执行了该完成的程序。

事后接受采访时，贺中平说：“面对瞬时的危难，没有什么能量是凭空爆发的，人生中之前做出的许多选择帮你做好了准备，来应对发动机发生故障的那一刻。”

而在这次的川航迫降事件中，机长刘传健说：“这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。”

在事故发生的一瞬间，生死一线，又有几个人能做出冷静的判断？

今天所有的好运，不过是以前漫长日子里的坚守，和专业素养。把每一天的工作，做到极致，认真且注重细节。这就是英雄诞生的根本原因。

这个世界，不是那么需要奇迹般的降落，更需要的，是机组里的每一个成员，都是专业的，每一个岗位上的人，都是认真对待的。

正如萨利机长所言：“我不过是握紧了驾驶器而已”。

生活没有那么多生死攸关的考验，但日子总是在自我审视中前行，愿我们每个人的心中都有一个萨利机长。

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