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“绿色引擎”力澎湃 低碳节能路更宽——记宁波舟山港北二集司创建“中国绿色港口”之路

2017-02-20 彭立珂 港口博物馆




近年来,北二集司在不断提升集装箱装卸效率,逐年增加吞吐量的同时,清楚地意识到绿色发展、低碳节能是大势所趋,因此始终将节能技术创新、绿色环保推动作为年度工作的重中之重。



☞“企业要实现可持续发展,必须闯出一条绿色发展之路……”2016 年8月,宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(简称北二集司)在全国绿色低碳港口示范技术现场会上被中国港口协会授予四星级“中国绿色港口”称号,成为全国首批获此殊荣的单位之一,也是浙江省唯一的一家,浙江省劳模、公司职工夏天在颁奖现场代表公司进行了掷地有声的汇报发言。


☞北二集司位于浙江省宁波市北仑港区,成立于2000 年10 月30 日,是宁波港股份有限公司旗下唯一一家全资的专业化集装箱码头公司。公司拥有总长1 258 m 岸线的4 个大型专业集装箱深水泊位,拥有104 万m² 的后方陆域,自2001 年3 月1 日投产以来,始终遵循“以人为本,合法经营,优质高效,安全环保,努力打造可持续发展的国际一流集装箱码头公司”的管理方针,生产和经营实现了跨越式发展。至今为止,公司已经开辟至欧洲、美西、美东、地中海、澳大利亚等40 余条航线,其中远洋干线27 条,初步建立了通往世界各大洲的集装箱航线网络。


☞近年来,北二集司在不断提升集装箱装卸效率,逐年增加吞吐量的同时,清楚地意识到绿色发展、低碳节能是大势所趋,因此始终将节能技术创新、绿色环保推动作为年度工作的重中之重。


☞然而,这条通往绿色之路并不好走。北二集司正式踏上绿色“长征之路”要追溯到2009 年。为改善码头环境,在集团公司的大力支持下,北二集司尝试了“船舶岸电供电”绿色项目。当时,摆在大家面前的有两大难题:到底是选择高压,还是运用低压;多大的密度分布供电最为合理。北二集司人开始了一次“绿色长征”,北到天津、秦皇岛港,南至蛇口、盐田港,经过一番细致的考察调研,发现在全国港航系统中高压岸电供电质量、收费等标准尚未形成,大型船公司存有顾虑,高压岸电供电的市场环境并不成熟,而面向内支线中小船舶的低压岸电供电系统成本低廉,操作简便,更具实践价值。



☞选型有了方向,选点和管理问题又接踵而来。北二集司根据靠泊船型历史数据,结合潮水和船头方向,制订低压岸电分布方案,并分批稳步实施;同时,积极与中小航运公司沟通,促成互惠互利、节能减排的共识,并制订相应规章制度,不断推进岸电使用。2010 年6 月,北二集司率先完成低压岸电供电改造。截至目前,公司已累计为各类到港船舶供电3 131 艘次39万kW·h,减少污染物排放237t。


☞船舶岸电供电系统就像一台“绿色引擎”,小试牛刀便带来了码头方和航运公司的双赢。同年,北二集司根据自身特点,经过不懈努力完成了公司57 个龙门吊箱区、全部58 台龙门吊的“油改电”改造,实现了龙门吊电力驱动,成为全国首家“电龙”全覆盖和最先收回成本的集装箱码头公司,同时龙门吊能耗降低了50% 以上,故障率下降近20%,并获得当年“中国港口科技进步奖三等奖”和“浙江省交通行业节能减排示范项目”,其中两项关键技术获国家级实用新型专利,获得国家发改委十大重点节能工程,循环经济和资源节约重点示范项目中央预算内投资1 000 万元。多项荣誉的背后,是几十名技术人员几百天夜以继日的奋战,是北二集司人坚韧拼搏的精神的体现。


☞龙门吊“油改电”项目的显著成果,更坚定了北二集司探索绿色发展之路的决心,大型设备的“绿色引擎”升级也成了此后发展的方向。除龙门吊之外,集卡的能耗也在公司总能耗中占据了很大一部分的比例。2010 年,公司开始大力推进港内集卡的燃油替代工程,用液化天然气LNG 集卡来替代以往的燃油集卡。截至目前,LNG 集卡的数量已达110 台,占公司集卡总量的85%,通过内集卡“油改气”的实施,显著降低了公司燃油消耗,减少了污染物排放。


☞2011 年,为了使龙门吊用电能耗进一步降低,北二集司又在能量回馈技术上动起了脑筋,将龙门吊装卸作业中产生的势能转变成电能回馈电网。知易行难,要实现“龙门吊能量回馈”有不少瓶颈需要突破,北二集司通过技术手段提高回馈电能质量,采用分体式设计缩小设备安装体积,并逐年分批进行改造完善,使电能回馈率达到38%,成为2013 年度浙江省科技成果推广应用项目。2016年3月,北二集司完成了第五批10台龙门吊的能量回馈改造,“龙门吊能量回馈”覆盖率达70%,累计节约用电近100 万kW·h。


☞再次实现了龙门吊的降耗举措之后,技术人员力求完美的信念便一发不可收。考虑到龙门吊过转道作业仍需依赖柴油发电机组供电,转场时间长、效率低,技术小组再次攻关。


☞2015 年6 月,技术小组通过铅炭电池组动力替换技术,并在辅助回路侧加装EPS(不间断电源)系统,成功实现了“龙门吊蓄能电池过转道”改造,经改造的龙门吊每年可节约能耗成本约12.5 万元,减少碳排放6.8 t,同时过转道时间缩短了66.67%,大幅提高了“电龙”的机动性。截至2016 年7 月,北二集司完成了该项目所有6 台龙门吊的改造计划。


☞“绿色引擎”的相继应用给北二集司带来了深挖绿色潜能的澎湃动力。在完成主要机械设备改造的同时,北二集司不断拓展节能技改项目的广度,在低碳技术和环保项目领域也取得了不凡的成就。



☞绿色照明是近年来最主流的节能趋势之一,北二集司用了几年的时间从桥吊、龙门吊、卡口和办公楼等4 个区域着手,分时分批,逐步完成了整个公司节能灯具的全覆盖:用LED 步道灯(< 10 W)直接替代日光灯型步道灯(36 W);对6 台龙门吊24 盏门腿LED投光灯以及1 台龙门吊8 盏大梁LED 投光灯的改造;对卡口现有40 盏顶棚灯和40 盏通道补光灯进行改造,卡口顶棚选用50 W 的LED泛光灯进行替代,卡口通道灯选用的18 W 补光灯进行替代以及各个办公楼LED 灯具替换等共计2 000 多盏,实现年均节能168 t 标准煤。


☞长期以来,北二集司锅炉完全靠柴油燃烧来释放热能,存在能耗高、排放大、不环保等缺点。为此,公司适时引进当下最新技术理念,开展了锅炉淘汰工程,安装了5 套空气能热泵机组,分别连接1 个5 t 和3 个10 t 储热水箱,利用空气中的热能通过压缩机的压缩,把热量传给水箱中的冷水进行交换,供食堂和浴室使用。因为在运行过程中没有其他废气产生,不但节约了成本还减少了废气排放,同时还减少了后期的专人管理与维护成本。


☞北二集司积极将非传统水源用于生产和办公,通过实施中水管网建设工程,实现了危险品集装箱喷水降温、横三路绿化用水等环节中水的应用,降低了自来水用量。


☞另外,北二集司对污水和垃圾的处理也进行了更细致严谨的规划:港区生活污水先排放至化粪池,将生活污水分格沉淀,固化物在池底分解,定期清理排出,上层水化物经过污水管网进入公司内部生活污水处理站进行预处理,再通过排污专管接入到宁波北仑岩东排水有限公司,岩东污水处理厂根据污水特性,调整污水处理工艺参数,使废水经过生物处理后,出水达到规定的排放浓度;港区内垃圾桶均采用分类垃圾桶,实现垃圾分类及回收利用,对于港区内产生的机修等固废物统一收集堆放至废旧物品仓库,然后委托外单位进行处置。同时,委托宁波市北仑环保固废处置有限公司对含油纬丝、废油漆桶、废办公用品进行物理化学性质和毒性等进行检验和处置。


☞在技术先行的同时,北二集司创建绿色码头的理念、制度保障也在不断升级。


☞2014 年,北二集司制定了《宁波港节能减排中长期规划纲要》,这一规划成了公司未来一段时期节能减排、绿色发展工作的指导性文件,《纲要》从提升港口结构布局和基础设施建设、推进清洁可再生能源利用、加快节能低碳运输装备应用、推进港口信息化工程建设、强化能源管理等5 个方面提出了重点任务,并结合实际提出了6 项重点工程,促进了公司绿色发展更加制度化、规范化。根据每年的发展计划,北二集司还设立了绿色发展工作年度预算,专门用于码头建设节能改造和绿色环保项目。


☞北二集司秉承“以人为本,合法经营,优质高效,安全环保,努力打造可持续发展的国际一流集装箱码头公司”的管理方针,每年以公司文件形式印发公司总经理年度工作报告,对当年度各项工作进行总结,对下一年度工作进行部署,制定工作要点和计划,每年均将绿色发展作为公司的重点任务。北二集司创建的“M35”服务品牌,已形成“一套管理理念(‘四个一’管理理念)、三个体系(ISO 9001 质量管理体系、ISO 14001 环境管理体系、OHSAS18001 职业健康安全管理体系)、五大工程(CC工程、1010 工程、1331 工程、F120 工程、S180 工程)”的品牌架构,对节能和环保实施体系化管理,使绿色港口理念融入企业的经营管理体系。


☞北二集司高度重视企业形象,履行社会责任。2014 年通过开展“加强现场管理、建设文明港区”专项行动,成立了“绿色港区创建小组”,“定制”打造绿色码头的标准,采取“24 小时保洁方案”等措施,重塑建筑、腾挪码头、增添色彩,实现港口“旧貌换新颜”,充分展示了现代化绿色港口的新形象。同年,北二集司被浙江省港航管理局授予“五星级美丽码头”称号。


☞北二集司每年节能减排工作总结和来年的工作任务中都明确提出了节能减排相关的宣传要求和计划,并组织开展专题宣传活动,宣传绿色港口建设的理念和要求,使绿色理念深入人心,使之成为广大员工的自觉行为,同时开通了微博和微信公众平台,方便实时查询港区信息,在企业内外宣传绿色港口发展,与时俱进。每年在全国节能宣传周期间,开展专题宣传活动,采用示范项目、专项行动、交流总结、座谈会等形式及时对节能减排工作进行总结和提炼。北二集司充分利用公司网络、展板、海报等方式对绿色发展理念、经验、成果进行宣传,通过总结、宣传、交流、推广,实现绿色港口建设工作由点到线再到面的有效推进。


☞探索无止境。近几年,北二集司成立了“马力工作室”和“夏天工作室”,以更专业的技术团队来为“绿色引擎”保驾护航。以此为依托,截至目前,北二集司已拥有实用新型专利22 项、注册商标2 项、计算机软件著作权1 项,另有16 项创新项目正在申请知识产权授权。与时俱进的一大批低碳节能新项目也继续如雨后春笋一般陆续迸发。


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