聚焦天府智能制造产业园丨三端发力三个圈
以科创育产业以产业带应用以数字促融合天府智能制造产业园积极融入电子信息、轨道交通、汽车产业生态圈围绕新型显示、轨道交通、新能源汽车三大重点产业链深耕智能科技及工业互联网轨道交通、新能源汽车及储能等领域
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“智能硬件及工业互联”链条
天府智能制造产业园作为新型显示重点产业链的协同发展地，重点发展智能硬件及工业互联。聚焦“智能制造+工业互联”，从生产端、平台端、产品端协同发力，赋能交通装备等传统工业转型升级和价值拓展，在生产端主攻智能工厂和数字化生产线，提升生产效率；在平台端主攻细分领域工业互联网平台，提供支撑服务；在产品端主攻智能硬件产品，引育智能硬件产业供应链，推动智能科技及工业互联网产业建圈强链，打造国家级工业互联网试点示范，着力形成工业互联网创新创业高地、应用示范高地、集成服务高地、装备供给高地。
·天府智能制造产业园
链主企业
安睿智达（成都）科技有限公司：行业级工业互联网平台，中建材旗下设备智能管理服务商，完善智能识别、智能巡检等七大功能，打造水泥行业标杆智能工厂，快速覆盖集团400亿数字化升级市场，传统制造企业蝶变工业互联网平台服务企业。至今已累计已申请专利102件，2020年入选四川省级服务型制造示范平台、“十百千”工业互联网场景示范工程项目名单，荣获2021年“中鹏杯”技术革新奖。
·安睿智达
民航成都物流技术有限公司：主要从事机场行李处理系统、航空货运系统及其它相关系统的设计、研发、制造、工程安装及技术服务工作。目前已取得中国民用航空局颁发的年旅客吞吐量为3000万人次机场规模行李处理系统集成许可，是川内唯一一家获得该资质的企业，也是国内唯一一家具有完全自主知识产权的行李自动处理系统集成商。
·民航物流
产业链的延伸发展及发展前景
生产端：实施“新工厂计划”，充分发挥交通装备、绿色食品等产业集群优势，以龙头企业为试点示范，建设一批智能工厂、柔性工厂、共享工厂，打造覆盖研发设计、生产制造、过程控制、库存管理、物流运输、产品交付、设备运维等工业制造全过程的应用场景，提升智能制造能力成熟度。依托天府智能制造产业园传统企业，聚焦数字化设计、网络化协同、智能化生产、个性化定制、共享化制造、服务化延伸六大场景，通过认知赋能、诊断咨询、政策引导等方式，迭代制造模式，打造未来工厂10个以上、数字化项目200个以上。
平台端：重点推动平台型企业发展壮大，开展工业互联网平台化改造，打造标识解析节点及集成创新应用试点示范，围绕本地企业集群化发展，建设柔性化制造、网络化共享、智慧化协作的上下游产业链平台，构建系统化多层次的工业互联网应用平台体系，探索“互联网+制造”新模式。依托行业龙头企业，打造功能型平台，并借助新津智慧城市中台，链接全国区县应用推广。
产品端：围绕生产应用领域，聚集工业机器人本体、专用制造设备以及传感识别、伺服控制等核心元器件。围绕生活应用领域，重点发展智能家居、数字化穿戴设备等新兴硬件产品；围绕商业和工程应用领域，以民航物流、众信通用、济通路桥等为依托，发展智慧机场、智慧物流、智慧电网、智慧桥梁等行业专用智能硬件产品。
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“轨道交通产业”链条
新津作为成都市轨道交通产业“一校一总部三基地”中的“基地”之一，是成都市发展轨道交通产业的主要承载地，定位打造以新制式制造、新技术转化为主的轨道交通“创新新城”。
天府智能制造产业园作为发展载体，在全市轨道交通生态圈中，也承担着轨道交通主要承载地功能作用。园区以先进轨道交通装备产业为发展路径，依托中车长客、新筑股份等链主企业，已集聚阿尔斯通、研奥电气、朗进交通等上下游配套企业50余户，在地培育新筑四川省城市轨道交通车辆系统集成工程实验室、中车长客成都研发分中心等创新平台10余个，实现地铁车辆、有轨电车等轨道交通车辆“本土研、本土造”，基本形成集“研发设计、整车制造、关键部件、工程建设、运营维护”于一体的轨道交通全产业链体系。
链主企业
成都中车长客：公司是一家以研发、制造和运维为业务内容的轨道交通装备企业。与新筑股份共建长客新筑轨道交通装备产业园，已具备年产铝合金车体600辆、油漆喷涂500辆、整车装配800辆、转向架造修800台的能力。自2014年起，先后为成都市量身打造了地铁3号、4号、5号、8号、9号线地铁车辆以及蓉2号线、都江堰有轨电车。成都中车长客成功独立研制新型时速160公里全自动智慧市域列车。
·新型时速160公里全自动智慧市域列车
新筑股份：公司是本土培育的上市公司，是四川省轨道交通高端装备制造业地方头部企业，成都市重点培育的新制式轨道交通地方领军企业。建成国内首条线路总长3.6km的内嵌式中低速磁浮交通综合试验线，磁浮车辆、轨道梁和道岔等系统产品均实现国产化研制下线，联合中铁二院主编的《内嵌式磁浮交通系统设计标准》获批发布，树立内嵌式磁浮交通系统地方标准。
·内嵌式磁悬浮列车
产业链的延伸发展及发展前景
聚焦轨道交通产业链，围绕“创新策源+集成转化”，以龙头引领整合创新资源，依托中车长客、新筑股份“链主”企业和国铁集团高能级平台，推动智能城市轨道交通装备、新制式轨道交通装备和高原铁路创新装备产业细分领域纵深发展。
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“新能源汽车及储能产业链”链条
融合全市汽车产业生态圈建设，聚焦新能源汽车重点产业链，协同发展新能源汽车及储能产业，促进在绿色转型中实现跨越式发展。重点聚焦新能源汽车，发展氢燃料电池汽车、动力电池汽车等细分领域，以格力钛新能源、宁德时代为链主，依托国家电网四川省新型电力系统创新基地等高能级平台，围绕锂电、氢能2条产业技术路线，已聚集明然科技、中材科技等链属企业超20家，具备储能电池、整车及三电系统生产能力，围绕新能源汽车及储能主攻方向，逐步从“项目化”向“集群化”转变，加快打造国内领先的新能源交通研发制造基地。
链主企业
格力钛新能源：致力于打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成、整车及智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链，具备年产新能源电池10亿安时、新能源客车10000辆，各类专用车5000辆的生产能力。目前，格力钛新能源汽车已在北京、成都、天津等全国220多个城市运营，并已成功下线搭载氢钛动力总成技术的氢燃料电池汽车。
·格力钛新能源
宁德时代：建设年产能10Gwh的锂离子电池智能生产线，将人工智能与大数据有机结合，通过数字孪生技术与实时智能控制系统，让产线变透明、品质可追溯，提高生产效率、守护产品质量，打造“透明工厂”。
·宁德时代
产业链的延伸发展及发展前景
立足“电动客车+”，推动新能源整车品类拓展。围绕纯电动整车路线，推动实现客车产能增效、专用车本地布局，争取实现新能源物流车投产达效；围绕氢燃料电池整车路线，加快公交示范线和综合能源示范站建设，争取向氢燃料电池物流车、后市场服务等领域拓展。立足“动力电池+”，突破新能源汽车发展瓶颈。完善动力电池产业主链，争取宁德时代以电芯产线为基础进一步在津布局电池产业链，推动格力钛新能源电池生产线扩能达效。打造关键部件产业集群，以动力电池为核心，加快新能源汽车关键部件企业聚集，争取构筑以“电池+电机+电控”三电系统为主的产业优势。
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编委：李燕华 熊凤鸣
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