市委十四届五次全会提出要加快建设国际门户枢纽城市，对加快构建开放型经济体系，鼓励引导企业“走出去”更大力度吸引和利用外资，推进对外贸易提能增效等工作作出了部署安排。新津立足产业竞争比较优势，积极鼓励支持轨道交通企业“抱团出海”，致力为城市高质量发展拓展新空间、注入新动能。
6月27日，天府农博园主展馆G1馆谷雨厅内的头脑风暴持续火热。这里，关于新津轨道交通企业如何“抱团出海”的“龙门阵”摆的正畅……
第六期蓉易见·新津区政商恳谈会上，成都中车长客、川发磁浮、格力钛新能源等区域内22家轨道交通企业代表欢聚一堂，交流经验、畅谈体会、共享资源、精准建议、谋划未来。区委书记熊艳出席恳谈会。
轨道交通是国家大力扶持的战略性新兴产业，是装备制造业中产业链、价值链、生态链、市场链最丰富的门类之一，同时是我国自主创新程度最高、国际竞争力最强、产业带动效应最明显的战略性新兴产业之一，具备深厚的经济潜能。
在如此辽阔的发展背景下，新津轨道交通企业如何开拓市场？全链条企业如何“抱团出海”？
分析前景 分享经验
抓住机遇，遵循发展规律不断“破圈”
当前，国内轨道交通及交通基础设施建设进度明显放缓，国内市场在一定程度上面临产能过剩现状，让轨道交通产品加速“驶”向国际市场，已成为了广大企业进一步构筑竞争优势的“优选项”。新津轨道交通企业该如何破局？
成都市工商联副主席、成都智元汇信息技术股份有限公司董事长邓波作经验分享
“被迫出海”，是一次有价值、有意义的尝试。“世界很大，我们一起‘抱团’出去看看。”成都市工商联副主席、成都智元汇信息技术股份有限公司董事长邓波对海外轨道交通市场环境及市场机会进行了分析与经验分享。
他提到，轨道交通海外市场一片蓝海，“后市场”潜力巨大。用数字赋能全产业链输出是拓宽海外市场的重中之重，同时，国企央企要与民企“抱团”强强联合，运用多方优势是可持续发展的动能和动力，主动融入“一带一路”建设，助力轨道交通企业拓展国际“朋友圈”，推动各项合作走深走实。
市发改委现代产业发展处处长张杰明作情况介绍
除了经验分享，市发改委现代产业发展处处长张杰明还向与会者介绍了成都实施产业建圈强链，推动轨道交通产业高质量发展情况。
“目前，成都拥有中车、长客等产业链上下游企业近500家，规上工业企业160家，2019 年，成都轨道交通产业集群入选全国首批战略性新兴产业集群，成都产业链条日趋完善，正在超前部署前沿赛道，产业综合实力处于全国第一方阵。”
他表示，新津是成都轨道交通产业的主要承载地，也是成都先进制造业发展的重要支撑地，越来越完善的服务机制、人才引进政策、供需对接渠道正发挥突出作用，帮助更多行业内上下游、左右岸企业在新津集聚成链发展，实现企业与城市共成长。
锻造品牌 扬帆出海
真诚交流，搭建企业报团取暖平台
行业前景广阔，企业沟通无阻。两家具有海外市场拓展实践经验的园区企业也来到政商恳谈会，立足自身“出海”的“实战经验”为大家作分享，参会企业踊跃追问、主动对话，现场气氛热烈。
济通智能装备股份有限公司总经理景波交流分享
格力钛总经理董锋交流分享
济通智能装备股份有限公司总经理景波以物流成本、代理商自我加工等为核心内容，为即将“进军”海外市场企业进行专业分析与建议。格力钛总经理董锋就新能源产业创新发展进行了分析与展望。
“我们愿意利用自己的资源优势，为有需要的企业提供帮助与链接，带动产业链向上向好发展。”一席话迎来台下阵阵掌声。
中车长客总经理王明举接过话题，表示参加政商恳谈会深受启发，今后工作中将进一步用好这个平台，充分发挥链主企业的作用，把轨道领域企业各自的资源进行充分的交流和分享，增强整体竞争实力，共同建设新津家园。
政策解读 赋能发展
干货满满，倾情打造一流营商环境
为帮助企业解决当前生产经营中的困难问题，解决企业后顾之忧，让企业全心全意谋发展，区经信局就《成都市推动轨道交通产业高质量发展攻坚行动计划》及《成都市促进轨道交通装备制造业高质量发展若干政策（试行）（征求意见稿）》进行解读说明。
随后，区行政审批局介绍了“政策找企业”平台相关情况，区市场监管局介绍了“跨部门综合监管”运行机制。
今年来，新津立足打造一流营商环境，擦亮“中国民营经济摇篮”品牌，区委作出了实施“服务增效”攻坚的决策部署，运用“数字赋能”手段，建立了政策数据库、企业数据库，对政策、企业进行精准画像，同时，依托“人业场”津津通平台，通过系统智能匹配、精准推送，实现全区惠企政策从线下“企业找政策”到线上“政策找企业”转变。同时，整合多部门执法资源，探索推行“综合查一次”联合执法，实现“进一次门，查多项事”的目标，切实解决“扎堆检查”“多头执法”等问题。
据了解，截止目前，政策找企业“免申即享”已兑现惠企资金4300余万元，惠及企业203家；“易申快享”已兑现第一批惠企资金5500余万元，惠及企业160家，正在申报审核第二批。
企业提问 部门解答
及时回应，携手共创美好未来
直面问题，真诚沟通。营商环境怎么样，企业最有发言权。
在政商恳谈会政企互动环节，企业“面对面”讲困难、摆问题、提需求，区级职能部门“点对点”作回应、讲举措、定时限，在你来我往、一问一答中显诚心、增信心、聚同心。
众信通用董事长李霞提出：为进一步解决运输远、运费贵的问题，希望相关部门能给予物流补贴政策。区商务会展局回应到，充分考量企业需求，已在民营经济政策中增加了对物流补贴的内容条款。另外，如有最新政策，区商务会展局将第一时间与企业联系。
针对中铁高新董事长徐浩提出关于“土地的使用问题制约了企业投产，也可能影响企业订单交付，希望得到尽快解决”的问题，区规自局当即承诺，已经安排专人对上对接争取，相关手续和材料最迟6月底前报到上级部门，全力以赴争取7月底、最迟8月上旬完成土地挂牌。
同时，针对企业提出的土地供应、产权办理、产业配套、惠企政策等意见和建议，区发改局（民经办）将当天分别下达到部门，切实做到确保“件件有落实、事事有回音、办理有结果”。
在认真听取各位企业家的发言后，区委书记熊艳向为新津轨道交通作出贡献的企业家们致以衷心的感谢。
她表示，新津是全市轨道交通产业“一总部三基地”中“基地”之一，以地铁为基础，内嵌式中低速磁浮等新制式产品为重点，围绕中车长客、新筑股份等链主企业，集聚康尼机电、研奥电气等上下游配套企业50余户，形成集“研发设计、整车制造、关键部件、工程建设、运营维护”于一体的轨道交通全产业链体系。2023年，全区轨道交通产业实现产值80.7亿元、同比增长31.1%，为新津推动工业转型升级、加快科技创新、扩大对外开放作出了积极贡献。
熊艳指出——
当前，全球产业链供应链正在加速重组，四川和成都已成为国家对外开放的前沿，适应全球需求成为产品创新的重要动力。轨道交通产业作为新津主导产业之一，广大企业要把握发展机遇，主动乘势而为，顺应市场需求，培育出海组团，让更多“新津造”蜚声海外。新津将以推动普兴货运场站升级、争设铁路运输类海关综合服务窗口等为抓手，大力支持广大企业拓展国际市场、打响新津智造品牌。
熊艳要求——
区级各职能部门要以更专业的服务水平、更健全的服务保障，护航出海拓展市场。区商务会展局、天府智能制造产业园要用好重大国内外展会平台及经贸活动，帮助企业链接更多海外市场资源；区工商联、区商务会展局要发挥行业商（协）会、产业联盟“沟通内外、链接供需”的优势，推进资源共享、市场共拓；区外事办要用好外事资源，加强与国际友城、国际友人的交流对接，强化与驻蓉总领馆及驻蓉商协会等外事机构的交流，交换、获取项目信息，帮助企业链接重点客户、对接合作伙伴、拓展国际市场；区行政审批局、区市场监管局等部门要全流程做好企业“出海前”政策宣讲、风险评估，“出海中”审批报批、对接协调，“出海后”法律跟踪、纠纷调处等服务，用心服务护航企业“破浪出海”。
区领导丁宁、杨敏参加会议。
记 者：简润佳
编 辑：詹夜鑫
审 核：雷浩然编 委：任 武 李燕华
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