【科技动向】美国洛马公司:已具备研制SR-72高超声速飞机验证机的技术条件,最快2018年启动
2017年6月5日,美国航空航天学会(AIAA)在美国科罗拉多州丹佛市的喜来登丹佛市区酒店举办了2017年度AIAA航空与航空学论坛及展会(简称AIAA 2017年航空论坛)。该活动将持续到6月9日,共有来自40多个国家和地区、600多个机构的人员参会,将提供2000多份技术简报。
本次论坛的全体主题有5个,其中第一个是“对速度的需要”(The Need for Speed)。其余主题见本号今天发布的第一篇:《美国洛马公司“臭鼬工厂”推出升级版未来战斗机概念》。
还是第一篇中提到的洛马公司执行副总裁兼高级开发项目部(即“臭鼬工厂”)总经理罗布·韦斯(Rob Weiss),他在这次论坛期间接受美国《航空周刊与空间技术》记者采访时透露:“最近20年里面我们总是在说高超声速还需要几年时间,但如今我能说的就是,高超声速技术已经成熟了。我们正在和DARPA还有各军种通力合作进行攻关,以便能够尽早将该技术转化成作战能力。由于保密要求,我不能透露具体进度和参数,但我们可以说总体能力已经具备了”。
2013年11月,洛马公司向《航空周刊与空间技术》提供的SR-72高超声速飞机想象图(美国洛马公司图片)
然而,韦斯还是透露了一些重要线索,例如:目前组合推进系统和其他关键技术的成熟度水平都已经足够可以集成一型某种形式的高超声速飞机验证机了。在经过2013年到2017年间开展的大量地面试验验证之后,洛马公司最快将在2018年开始研制一型可选有人驾驶的飞行研究机(FRV)。该验证机将与F-22战斗机大小相当,采用一台全尺寸的组合循环发动机。“组合发动机的研发工作还在持续开展,并且这种组合循环的推进系统毫无疑问是吸气式高超声速技术的重大突破。其中关键不光是实现组合循环,还有整套推进系统涉及的其他技术”。
2013年11月,洛马公司向《航空周刊与空间技术》提供的SR-72高超声速飞机单发飞行研究机想象图(美国洛马公司图片)
2013年11月,洛马公司曾首度公开披露SR-72高超声速飞机计划。当时该公司表示:在本世纪20年代初期完成验证机试飞之后,将在其基础上研制全尺寸、双发的SR-72高超声速飞机,并计划在20年代后期开始进行试飞。
廖孟豪先生此前已为《空天防务观察》提供17篇专栏文章,如下表:
序号 | 篇名 | 发表日期 |
1 | 2015年3月2日 | |
2 | 3月16日 | |
3 | 6月29日 | |
4 | 2016年4月20日 | |
5 | 8月16日 | |
6 | 9月19日 | |
7 | 9月21日 | |
8 | 9月23日 | |
9 | 9月25日 | |
10 | 9月27日 | |
11 | 12月2日 | |
12 | 12月5日 | |
13 | 2017年2月17日 | |
14 | 2月20日 | |
15 | 2月27日 | |
16 | 4月21日 | |
17 | 4月26日 |
有兴趣的读者,可点击相关文章的“篇名”阅读原文。
(中国航空工业发展研究中心 廖孟豪)
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