数说京津冀——交通一体化进程稳步推进

京津冀协同发展五年来，三地在交通、生态、产业等重点领域率先突破，成效显著。按照协同优先、合作优先、对接优先"三个优先"的原则，五年来三地交通领域都有哪些重大进展，让我们透过数据看变化。

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京津冀交通基础设施互联互通水平进一步提高。五年来，河北与京津先后联手打通京港澳、首都地区环线等高速公路和干线公路"对接路"，总里程达到1400公里。截至去年底，全省高速公路通车里程达到6641公里。2017年6月29日开工建设，打响雄安新区重大交通基础设施建设第一枪的津石高速，目前已累计完成投资约105亿元。

保障2022年北京冬奥会交通服务。京张高铁2016年4月29日开工建设，2018年8月1日跨官厅水库特大桥提前10个月完成主体工程施工，2019年1月13日，跨官厅水库特大桥进京方向铺轨完成。目前，全长174千米的京张高铁已累计完成铺轨127.823千米，预计今年底建成通车。延崇高速加快建设，截至2018年底，累计完成投资103.7亿元、占总投资的45.4%。

津冀港口合作加快推进。截至2017年底，河北港口新增生产性泊位50个，泊位总数达到208个；新增年设计通过能力2.6亿吨，达到10.6亿吨。集装箱吞吐量增加235万标箱，达374万标箱，增速连续4年保持在20%以上。

区域机场运输网络进一步完善。目前，北京新机场主航站楼外立面装修工程已经完成，预计今年9月底正式通航。全省民用机场达到6个，旅客吞吐能力达到2200万人次/年。2018年11月20日，石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次，正式迈入千万级机场行列。

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来源：河北新闻联播

编辑：来淮、杨彩云、郭双全

主编：张书娟、张晓明

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