抓住“牛鼻子” 协同发展结硕果
京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。7年多来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，河北举全省之力推动协同发展向深度广度拓展，在对接京津、服务京津中加快实现高质量发展。
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2014年2月26日，以习近平同志为核心的党中央站在国家发展全局的高度，作出了实施京津冀协同发展战略这一重大决策。7年多来，河北举全省之力推动协同发展向深度广度拓展，有力带动了经济社会发展，增进了民生福祉。
省委书记、省人大常委会主任王东峰，省委副书记、省长许勤始终把京津冀协同发展工作紧紧抓在手上，多次带队到北京市、天津市学习考察，多次召开专题会议研究部署，重点工作亲自过问、重大问题亲自协调、重要活动亲自出席。
今年2月召开的河北省推进京津冀协同发展工作领导小组第六次全体会议强调，各地各部门要坚定不移深入学习贯彻习近平总书记重要指示和党中央决策部署，坚持完整、准确、全面贯彻新发展理念，推动京津冀协同发展不断取得新成效。
一分部署，九分落实。三大率先突破的重点领域捷报频传。
一体化交通网络"连起来"。5月29日，京雄、京德、荣乌新线三条高速公路建成通车，实现了雄安新区与北京市中心城区直达，与北京大兴国际机场直通，与天津港、黄骅港直连。
7年多来，我省与京津联手打通或拓宽对接路32条段、2005公里，实行公共交通"一卡通"，全省铁路运营里程、高速公路通车里程分别达到7870公里、8042公里，均位列全国第二。
生态环境"美起来"。我省坚持联防联控联治，加强大气区域治理、水系上下游流域治理、土壤属地治理，生态环境不断改善。去年，河北优良天数256天，同比增加30天，PM2.5浓度下降10.8%，创历史最好。
产业协作"串起来"。7年多来，我省坚持功能互补、融合互动，推动产业转移对接。北京大红门、动物园等批发市场分别落户唐山、沧州等地，4万多商户入驻，带动疏解人口近10万人。首钢、现代汽车和怀来、张北大数据中心等一批重大项目先后落户，呈现良好发展势头。
北京市基础设施投资有限公司董事长 张燕友：
我们设计的产能是1300辆车每年，未来产值会超过100个亿，每年对当地的税收贡献也会超过10个亿。
从产业承接中汲取新优势，在优化分工中集聚新动能。7年多来，我省精准落实"三区一基地"功能定位，加快高质量发展步伐，不断推动京津冀协同发展向深度广度拓展。
围绕打造全国现代商贸物流重要基地，中欧、中亚班列实现常态化运营，活跃对外对内贸易和有效扩大多层次消费。
围绕打造产业转型升级试验区，“十三五”期间，我省国家级高新技术企业总数达到9000家。加快实现新旧动能转换。
围绕打造新型城镇化与城乡统筹示范区，规划建设300多个特色小镇和1万多个美丽乡村，提高城乡基础设施和公共服务建设水平，大力促进城乡融合发展。
围绕打造京津冀生态环境支撑区，我省加快张家口首都"两区"建设，实施燕山太行山绿化等重点生态工程，坚决筑牢首都生态安全屏障。
省自然资源厅党组书记 周金中：
我们将聚焦京津冀生态环境支撑区建设，力争到2021年底完成全部剩余的1626处，责任主体灭失露天矿山迹地治理。
7年多来，河北积极推进全面深化改革，不断增强协同发展动力和活力。
中国（河北）自由贸易试验区、京津冀全面创新改革试验区、京津冀大数据综合试验区等获批并加快实施，石保廊全面创新改革试验区32项改革试验任务全部完成。我省与京津实现了一批资质认证和检查检验结果互认互通，跨区域体制机制障碍一个个被打破。
改革创新，助力北运河廊坊段与通州段同步实现旅游通航，让"通武廊"种出协同发展"试验田"。
改革创新，推动公共服务共建共享，促进京津优质教育、医疗资源向河北延伸，让人民群众有了更多获得感。
改革创新，加速京津研发、河北转化进程，让协同发展动力和活力不断增强。
今年是实施"十四五"规划开局之年，也是京津冀协同发展向远期目标进军的第一年。我省将着力加快重点区域一体化、协同领域全面化、对接合作制度化，扎实推动京津冀协同发展向广度深度拓展，为加快建设经济强省、美丽河北和全面建成社会主义现代化强国作出新的更大贡献。
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