鲁南高铁正式开工！日照去临沂、曲阜、菏泽近啦！
啦……啦……啦
坐着高铁，吃着火锅，唱着歌！
鲁南高铁开工
周边地区的小伙伴们看海的小愿望眨眼间就实现
盼星星、盼月亮……终于盼来了！
真的
真的！真的
真的！真的！真的
重要的事情说好几遍！
鲁南高速铁路真开工啦！
鲁南高速铁路临沂至曲阜段由中国铁建所属中铁十四、十九、二十一、大桥局集团等单位参建，临沂至曲阜段的开工，预示着鲁南高铁全线施工大幕拉开，也标志着鲁南高铁进入实质性建设阶段。
鲁南高铁全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。此次先期开工的临沂至曲阜段，正线全长138.284公里，桥梁52座，隧道6座，正线桥隧比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个车站，项目投资总额206.14亿元。
鲁南高速铁路是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”快速铁路网的重要连接通。该项目东起日照市，接青连铁路，途经临沂、济宁、菏泽，在河南兰考与郑徐客专接轨，鲁南高铁正线全长约494公里，总投资约750亿元，速度目标值350公里/小时，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大的铁路项目。
该项目建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，也将助推鲁南地区的经济发展，而且对加快实施“一带一路”国家战略，将为山东省“十三五”期间“市市通高铁”、加快推进山东经济社会发展发挥重要的支撑和保障作用。
咳咳
这次小编没说梦话
省发改委的大大发话了
在省发改委铁路建设工作通气会上，省发改委副主任赵东介绍，“十三五”期间，即2020年年底之前，在既有高铁通达7市的基础上，其他10市全部高铁通达，实现市市通高铁的目标!
到时候
咱山东就有了高速铁路交通圈
济南、青岛至周边城市1小时通达
济南与省内各地市2小时通达
省内各地市之间3小时通达
……
威海、烟台3小时就到
等个几年何妨
“两横两纵双辐射”高铁网
按照规划，“十三五”期间，我省在既有高铁通达7市的基础上，其他10市全部高铁通达，实现“市市通高铁”的目标，全省快速铁路通车里程达到3000公里，总投资2800多亿元。
重点建设济青高铁、石济客专、鲁南高铁、郑济高铁山东段、潍坊至莱西高铁等项目以及济南至莱芜、济南至滨州、滨州经东营至潍坊等城际铁路项目，全省建成“两横两纵双辐射”的高铁网。
两横：郑州-聊城-济南-青岛；兰考-菏泽-济宁-临沂-日照；
两纵：德州-济南-曲阜-枣庄(京沪)、威海-烟台-青岛-日照-连云港；
双辐射：济南至莱芜，济南至滨州、东营。
“三横五纵”高铁网
而我省规划的“三横五纵”高铁网项目，已全部纳入了国家中长期铁路网规划。
到2030年，全省高速铁路通车里程将达到4366公里，建成覆盖全省17市的“三横五纵”快速铁路网。
三横：郑州-聊城-济南-青岛、兰考-菏泽-济宁-临沂-日照、德州-滨州-东营-潍坊-烟台。
五纵：衡水-聊城-菏泽-商丘(京九)、德州-济南-曲阜-枣庄(京沪)、滨州-济南-莱芜-曲阜-枣庄-徐州、天津-滨州-东营-潍坊-临沂-江苏新沂、威海-烟台-青岛-日照-连云港。
好激动！！
准备开启分分钟出去嗨的节奏哇！
编辑 赵虎子
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