日照一工程船失去航向！10名船员被困！

 齐鲁晚报记者 化玉军 通讯员 祖健 张敬帅

    1月5日下午，日照石臼港区防波堤外，东北风6-7级，浪高2.5米左右，流速2kn。离防波堤较近的工程船“盐中捞10”轮因无法保持自身航向且距离防波堤较近，随时有搁浅到防波堤的危险。另外，船上有船吊，船舶重心太高，随时有倾覆的危险，“盐中捞10”轮的10名工作船员随时面临生命危险。

    当日16时30分，“日港拖27”轮接到来自股份轮驳分公司船调的通知，前往石臼港区防波堤外救助“盐中捞10”轮。随后“日港拖27”火速赶往现场。到达现场后，“日港拖27”轮船长勘察当时具体情况（“日港拖27”轮船长40m，干舷高3.5m，本身干舷高度高于“盐中捞10”轮），发现由于风浪太大，不能靠近“盐中捞10”轮进行拖带作业，而且由于“盐中捞10”轮船舶重心太高的原因拖轮不能实施拖带，如果实施拖带随时有倾覆危险。

    这种情况下，“日港拖27”轮船长建议协调干舷、长度、吃水都比较小的清污船先将“盐中捞10”轮上的工作船员营救下来，且将“盐中捞10”轮进行抛锚固定。

    此时已经天黑，在清污船营救人员的过程当中，“日港拖27”轮一边用探照灯帮助照明，一边迎风抗浪停留在“盐中捞10”轮和清污船的上流挡浪，并组织自身船员准备好各种应急物品（救生衣，药品等），以防止人员从“盐中捞10”轮转移到清污船上时出现人员落水现象。

    当日19时55分，“盐中捞10轮”脱离险境，“日港拖27”轮圆满完成了这次抢险救助任务。

    与“日港拖27”轮一起参加此次任务的还有来自山东港湾建设集团的“日港拖26”轮，“日港拖26”轮和“日港拖27”轮，它们同属日照港区大马力全回转港作拖轮，在担负着繁重的港区拖带作业的同时，也承担着重要的海上抢险主力军的作用。

编辑：思思

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