记者探访！日照公交碾压男孩致死现场，隐患犹存！ 家长提这些建议…

4月18日上午，日照交警直属大队发布情况通报：4月17日16时31分许，一沿泰安路自东向西行驶的公交车，行至威海路与泰安路路口西侧路北公交站点时，与一男童发生事故，致男童经医院抢救无效死亡。目前，事故正在进一步调查处理中。

        4月18日上午，齐鲁晚报记者来到事发现场，由于还不到放学时间，公交车站处的乘客很少。

       一些家长已经早早赶到这里，等候孩子放学。家长们谈论纷纷，焦点则是发生在4月17日下午的公交车事故致使男童死亡一事。

       现场一位李姓家长家住营子社区，他的儿子当时就坐在事发的公交车上。“回到家后孩子一阵后怕，脸色蜡黄。今天让我来开车接他。”他说。

       随着放学铃声响起，学生们分批次走出校园。公交车站开始挤满了放学的小学生。公交公司派出两位安全员进行现场疏导。交警也加强了对这一区域的疏导。

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     一位六年级的小学生说，事故发生时，他就在现场。

    “被碾压的男童当时穿着校服。事故发生后，很多家长自发地手拉着手将现场围着保护起来。受伤的男童被赶来的120救护车拉走。”他说。

     公交车内的监控视频显示，途经泰安路公交站点“新营小学”时，站点前放学等车的学生比较多无法靠站停车。附近的私家车也挤占了道路。公交司机挪动公交车时，这名小学生被该车辆右后轮碾压，应处于驾驶的盲区。

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记者现场直击

车辆占用公交车停靠处☟  ☟  ☟ 

         据现场家长介绍，昨天以及往常的时候，公交车到站停靠处，经常被私家车所占据。事发时，也有私家车占用了公交车停靠处。“这些私家车充当了这次惨案的帮凶。”一位家长说。

        而在4月18日，这种现象已经并不多见。

车辆逆行进入辅道☟  ☟  ☟ 

       事发处靠近泰安路的辅道，齐鲁晚报记者发现，不时有车辆为超近道，不遵守交通规则，逆行驶入，严重影响了这里的交通通畅。

个别家长带"坏头"，肆意横穿马路☟  ☟  ☟ 

    泰安路与威海路交汇处的路口，均画有斑马线。但不少住在富和二区的家长，为了抄近路、抢时间，而选择从靠近小区门处的马路上横穿而过。

   “你看看，这些家长带着孩子肆意横穿马路，给孩子带了一个很不好的头。”现场一位市民说。

公交车亭座椅损坏☟  ☟  ☟ 

      事发处的泰安路公交站牌处，立着两个长条板凳，供乘客休息。板凳底座为石制，坐处为木质。东侧的长条板凳一侧，已经损坏、断裂，无法供乘客使用。“车站本来就不大，座椅坏了不修占用了空间资源。这看起来是小事，但背后折射的是对于安全的重视程度。”

如何再次避免惨剧的发生？

 改建为港湾式停靠站

     不少家长认为，公交车停车站台应该改建为港湾式停靠站。

    18日上午11点多，在泰安路上，记者看到，作为交通主干道的泰安路，泰安路是双向四车道公交车在机动车道上停车，在孩子后面的车只能等着。

    “公交司机肯定很着急，因为他挡着道了，如果改为港湾式停靠站，公交到站台停车时转到弯道处，就不用有这种担心了。”

安装排队护栏 安排引导员

    还有家长提到，应该在站台处安装排队护栏并在放学期间安排引导员引导排队。

    “公交车还没到站停靠，学生们就拍打着车门要上车，非常危险。”每天接送孙女的一名家长说，安装了排队护栏的话，可以避免学生们在车辆未停靠前就拥堵到车前。

    “孩子毕竟是孩子，有时候跟风朝公交车跑，就忘了排队，所以最好有个引导员指挥排队。”对于引导员，他提出可以由交警部门、公交公司、学校、志愿者协会等共同派员。

安全教育仍需加强

    “安全教育还得加强。”一名家长说，红灯停绿灯行的交通准则，虽然每天都在提，但是在上学

和放学期间，他发现这个准则经常失效。

    “我送孩子上学，在这个路口经常发现四条斑马线都有学生在走，四个方向的车都不能通行，而且是护送学生队伍在保护他们，这怎么行？可以护送，但必须按照交通准则护送，必须时刻提醒靠右走，要不学生们很难形成那种意识。”

附近收费停车场门可罗雀

    新营路对面小学附近，仅有路对面一处胶州路公共停车场，而且还是收费停车场，上午11点半，记者看到，仅有四五辆车停在这里。“泰安路上的停车位，划出的时间也不长，很多家长都是开车来接孩子，应该多增加一些免费的公共停车位，要不他们只会占用机动车道停车。”

修建过街天桥

    每到上学和放学时间段，泰安路和威海路路口不仅车流量大，人流量也很大，“不光是小学生，新营中学的学生很多也走这里，所以在这个路口建天桥很有必要。”一名家长说道，这样就可以减少路口的交通压力。

将公交站台向西挪动

    “这个站台离路口太近了。”一名家长说道。记者看到，泰安路与威海路交会口西边的站台，离路口不到50米的距离。

    新营小学学生出校门后，要么就在威海路上也即学校斜对面的公交站牌等公交，要么到泰安路上乘公交。“这个路口车流量很大，特别是在上学和放学高峰，上班的和送学生的，直行的、右拐的车辆非常多，路口经常能被堵住。”

   此外，不光是在自行车道上停车，还有很多学生家长直接将车停在机动车道上，挡在了公交站台旁，这名家长建议，将站台往西移动。

其他城市方案

天津：开通小学生免费校车。校车采取校车公交线和校车专线两种运营方式：在公交线路集中区域，由公交公司利用现有公交线抽调公交车用于校车专车运营；对于公交运力不足地区，由政府出资购置专车作为校车专线运营。

青岛：派出所协助辖区教育培训机构成立了社区“小海燕托管站”，服务对象主要是一些家离学校较远、放学时间不固定、家长不能按时接送的小学生。在托管期间，民警不仅负责小学生在路途上的安全，还义务为他们补习功课、讲故事、做游戏。 

保定：采取物理隔离的方式治理交通拥堵，在两个行车道之间设立高护栏，在路边施画规范停车泊位，在高峰期，公安交警派出警力疏导交通，在加强对步行过马路学生、家长的护导同事，也将对过往车辆通行秩序进行疏导。

哈尔滨：设立公交车候车围栏，防止行人随意走到行车道上，将站台与行车道隔开，为乘客形成一个有效的防护屏障，同时也规范了站台的候车秩序。

苏州：设立过街天桥，上下班高峰时间，背着书包的孩子穿梭机动车道非常危险，天桥建立，过马路可以不等红绿灯，还大大缩短时间。

台州：校门口的公交停车站点改为港湾式候车亭，有效增强了道路的通行能力。

市民说

市民潘先生：亲爱的孩子，不哭，我知道那一刻很痛。可爱的孩子，别怕，我知道那地方很黑。明日的的太阳会想起你，胸前的红领巾会记得你，孩子，孩子，今夜，整个城市，为你而哭泣。孩子，孩子，今夜，送别歌声，你能听得见……

阿木：请给泰安路与威海路设立人行天桥！！！比泰安路与烟台路更迫切！

泠宇：放学高峰期，学校附近公交车站点，一般都会遇到拥挤，推搡，一窝蜂挤车的孩子们。那个时刻，谦让，秩序都不存在了，没有任何人会自觉的排队。包括大学城里大学生们也有这种情况。呼吁学校或者有关单位，能在放学高峰期，再学校附近路牌那里引导下孩子们秩序乘车，不要再让悲剧重演。血和泪的教训，一次就够了。

👻：新营小学附近长期存在私家车乱停车占用行车道的现象。大量小学生蜂拥一起等公交车，直接导致此事故，建议家长护学岗延伸到公交站台，安排志愿者维持等车秩序。小孩子不懂事，大人要负起责任来。

       “小学生是祖国的花朵”，在学校周边发生这样的事故，令人感到惋惜与痛心。而在事故背后，我们更需要反思的是如何最大程度上避免这样的悲剧发生，共同保护学生出行安全。

       18日下午，在事发现场，一位市民放置了一束鲜花，以此表达悼念。花中的便签纸上写着：“孩子，这个城市不会忘记你。一个叔叔。2017.4.18”

　  齐鲁晚报记者丨张永斌 化玉军

　  编辑丨思思

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