日照两条高铁最新进展！青日连开通进入倒计时！

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青日连铁路

在我国“八纵八横”综合运输大通道中，青日连铁路位于山东东部沿海，这条铁路连接着东北、华北和长三角，承担着完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力的任务。今天，青日连铁路开始铺轨，开通进入倒计时。    

16日上午11点18分，中铁三局在位于日照市东港区境内的青日连铁路向阳河大桥上铺设第一组500米长轨，标志青日连铁路正式进入轨道工程施工阶段，明年青日连开通洋河口至赣榆北段工程进入倒计时。    

青日连铁路正线全长194.5公里，连接青岛市、日照市和连云港市，北起青岛北站，终点在赣榆区与连盐铁路相连接，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化铁路，设计时速为200公里，客货并跑。其中，中铁三局负责胶州至赣榆北段115Km的正线的长钢轨铺设,负责长钢轨的推送工作。

青日连铁路预计明年建成通车，届时，北可连接胶济客专、青荣城际、蓝烟铁路，并且通过烟大轮渡与东北地区连接；向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连，构成了我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道，实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“ 1.5小时经济圈”、济南与日照“2小时经济圈”。 

青日连铁路更是促进了胶东沿海与江淮及长三角地区之间的联系，带动沿线胶州湾、海州湾各港口城市经济的发展。同时，青岛至连云港铁路沿线分布了青岛前湾港港区、青岛董家口港区、日照港、岚山港和连云港港等重要港口。加强了港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力。 

鲁南高铁

线路东端在日照地区与既有菏兖日铁路及在建的青连铁路相连，向西经厉家寨站、莒南北站，西端连接在建鲁南高铁临曲段，终点接鲁南高铁临沂至曲阜段临沂动车所。鲁南高铁日临段位于山东省南部日照市、临沂市境内，线路东端起自日照市东港区，向西先后经日照市东港区、临沂市临港开发区、莒南县，终至临沂市，正线长度102.452km,动走线部分左线全长5.913km，是山东省鲁南高速铁路的重要组成部分。 

鲁南高铁全线路基已于2017年7月1日开始展开全面施工，2018年6月底前主体完成，总工期12个月。预计2020年10月31日正式开通运营。届时，将有两条高铁穿过日照，市民出行更方便。

齐鲁晚报记者 化玉军

编辑 虎子

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