日照年味丨咱们的首条高铁、厂房……都离不开这群人！

中铁三局柴先生

为日照建高铁，我很荣幸

        2月4日下午3点，日照火车站候车大厅，坐在一个大行李箱和一泡沫箱海鲜旁边的，是来自山西榆次的柴先生。他正等待着5点出发的K52次列车。这一年，从辽宁到湖南，从福建到山东，他辗转四地修建铁路，终于等到节前工作不太忙，回家过年。

        33岁的柴先生，是中铁三局的一名大型养路机械操作司机，哪里修铁路，他就跟到哪里。去年年初，他在沈阳忙碌京沈高铁沈阳段的建设，之后又赶往湖南修建黔张常铁路，后来又到福建修建赣龙铁路，到了去年11月，又来到日照修建青日连高铁。

        “你要问我什么时候能不再那么忙？只要中国修建铁路的步伐不停，我们就不停。”柴先生笑着说，作为一名养路机械操作司机，他每天的工作就是开着机械从铁轨上走过，把铁路钢轨压实好，打磨好，为后续的高铁检测车顺利检测做准备。每个小时，他只能前进六七百米。

        工程紧任务重，工地上都是倒班工作，24小时不停歇。柴先生和同事们倒着班，每天也要工作10多个小时。平日里想家了，因为还要休息好，柴先生都是利用不长的空闲时间和老婆、孩子视频会儿。儿子6岁了，自己陪在他身边的时间屈指可数，柴先生有些歉疚，“那怎么办？得挣钱养家，得为中国的铁路事业做贡献。”柴先生无奈但又不失幽默地说。

        这次回家，他特意带了日照的海鲜，大大的泡沫箱里，有梭子蟹、对虾和蛤蜊。“这边的新鲜还便宜，也让他们尝尝鲜。”柴先生笑着说，看到日照不少地方卖小葫芦，他还单独给儿子买了小葫芦当礼物。当天夜里，他将在德州下车，随后转向开往榆次的火车，第二天清晨，他就能抱上一年没见的儿子了。

        “听说这是日照将要通的第一趟高铁，想想我也在其中尽了一份力，很荣幸也很高兴。”柴先生笑着说，新的一年，他要继续尽心尽力，修建好青日连高铁，然后再奔向下一处……

河北在日照打工者

多挣些钱，给儿子添补买套房

        今年在山钢打工相遇后，小殷和老冯就成了一对忘年交。快春节了，他们干的给山钢做钢结构用来建设厂房的活儿也停工了。两人相约一起，在2月4日这天出发，回家过年。在日照火车站候车大厅，两个人轻轻地和记者交流着，说话间透露着一股朴实劲儿。

        小殷今年30岁，老家河北邢台，之前打工从未出过河北，去年听人介绍在山钢打工赚钱多后，他兴致勃勃赶来。“我们按照图纸做厂房的钢结构，我主要是做焊工。”小殷说，包吃包住，一个月有五六千元的收入，让他还比较满意。老冯不会焊接，主要做一些打杂的活儿。

        在打工时，听说老冯来自河北邯郸，小殷有种莫名的亲切感。“小殷对我很照顾，平时帮我打饭带水，前几天我手不小心碰伤了打了三天点滴，他照顾了我三天，这次回家的车票，也是他帮我在网上订的。”56岁的老冯对身边的小老乡很满意。

        小殷的女儿七岁了，马上就要上小学了。“平时视频时，她最喜欢喊我要玩具，终于可以回家给她买玩具了。”小殷期待地说。

        老冯有两个儿子，都在北京工作，老伴儿自己在家，因为不会用网络，他就隔几天给家里打个电话。虽然自己年纪不小了，但仍在外打工，老冯是想给还没结婚的二儿子多攒点钱，“他还没买房子，我挣点给他添补添补。”满头银发的老冯坦然地说。

        因为一年到头没有周末休息，工地又离市区比较远，他们都没在日照好好逛过。但在山钢的一片天地，已让他们对日照有了感情，看着不断建设扩大的山钢，他们由衷感到高兴和自豪。

        当晚注定是难眠的一夜，他们要先坐车到济南，半夜时再在济南火车站转乘开向邯郸的火车，老冯在邯郸下车，小殷再继续北上到邢台下车。“这不算什么，想想要回家了，我还挺激动。”老冯笑呵呵地说。

        新的一年，两人希望能赚更多的钱，给女儿买玩具，给儿子买房……

齐鲁晚报 记者 化玉军

编辑 思思

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