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【调查】公共自行车的“四个月之痒”
公共自行车
去年11月9日，郑州市区开始投放公共自行车进行运营，不少人都感受到了方便与惬意，时至今日，郑州公共自行车运营已经将近4个月了，在这4个月里，记者也发现了一些问题，一起来看一下。
公共自行车于去年下半年亮相东区 ↓
郑州的公共自行车目前集中在郑东新区，有可供使用的站点34个，分布在商务内环和外环，有锁车桩1060个，自行车1000辆。这些站点中，最受欢迎的当属郑州地铁会展中心站的这个租借点。
会展中心租赁点现状 ↓
张先生是一名上班族，虽然现在地铁可以直接从西郊开到会展中心，但是从地铁站这最后一公里却让他多少有些郁闷，打车太贵，公交还要等，幸好有这公共自行车。
张先生说，公共自行车刚投入使用的时候还好，可是现在他发现会展中心站点的自行车越来越紧俏，尤其是这几天早晚高峰的时候想要骑车去单位，多少还得拼一把运气。
在商务西七街与商务外环路交叉口，这里也设置的有公共自行车租借点。因为这里有不少写字楼，所以来来往往的人有很多，不少来此办事儿的市民直接就把自己的电动车停在了公共自行车的停车桩里。
各租赁站点冷热不均，停车位置被占用，这些问题已经引起了公共自行车管理单位的重视，上午记者在会展中心地铁站看到，工作人员正在对空的停车桩进行补给，他们表示，后台会对这34个站点进行实时监控，一旦发现问题，会及时解决。
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