铁总万亿混改来了！这次盯上了……
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铁总万亿混改，别光盯着马爸爸薅羊毛啊……
来源：老斯基漂移（ID：laosijicj） 作者：老斯基（本文不代表金融五道口立场）
半个月前的8月16号，联通启动了史无前例的780亿混改方案。然而，联通首次公布方案后，被证监会一顿狂批，什么玩意啊，连基本条款都不符合，回家认真学习文件去！四天之后的8月20号，联通方案一字不动的重新公布，结果上面特批联通按照“老办法”执行，让证监会回家认真学习文件去了。很显然，这说明联通very牛逼，但相比于铁总，联通连根毛都不如……So，铁总混改要来了。
众所周知，中国只有工信部，没有“联通部”。然而，在2013年之前，中国既有交通部，也有铁道部，这就说明铁道部不像联通需要大灵道的支持，它自己就是大灵道啊。而且，联通之所以能让BATJ集体参加混改，就因为它是铁道部的亲儿子啊！
（6千多亿资产创造6亿年利润，还TM准垄断……）
1994年，联通诞生，由铁道部、电力部、电子部（XX辈出的三部门）三个爸爸组建。所以，别看常xiao兵和刘部长都在里面蹲着，依然是儿子与爸爸的关系。
或许，很多人还是觉悟很低，搞不懂“行正级别”这玩意，没关系，“钱的级别”总能懂吧？联通的混改才780亿，而铁总的混改据传高达万亿，这就说明铁总至少比联通高十个级别！当然，爸爸的败家能力也远超儿子十倍！
2016年，总资产6千多亿的儿子联通，利润只有6个亿（移动1000多亿），那么绝对垄断的爸爸铁总，利润是多少呢？呵呵，2016年总资产7.2万亿的铁总净利润只有10个亿。不过别误会，这并不是说铁总也盈利了，而是财政补贴。
（请问，谁有显微镜？）
2016年的前三个季度，铁总净亏损55.77亿元，不过每年第四季度铁总都会得到一笔补贴，所以才能勉强盈利，保存面子。当然喽，如果只是简单的亏损和补贴，那还是一般的国企或央企的级别，还无法体现铁总独一无二的身份地位。
那么，什么是铁总真正的身份地位呢？
嗯，我们假设铁总的身份真的是承担着社会公益职责的“企业”，那么被称为“吸血鬼”的房地产商，总没有公益职责吧？
呵呵，你以为铁总还是一家从事铁路业务的“企业”吗？这货从2014年开始，就走上中国超级房地产巨头之路！或者，你数一数铁总旗下有多少家房地产公司？
而且，房地产公司是房地产公司，铁总房地产公司是铁总房地产公司，二者完全不同。因为，再牛逼的房地产公司，一个楼盘中70%的收益也归地方XX所有（土地款）。然而，在2014年XX颁布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见（国办发〔2014〕37号）》后，铁总就开始“以地养路”了。
（这才是最牛逼的开发商）
比如，8月份铁总土地推介会上公布了涉及的开发土地面积达到40836亩！其中，较大的地块有河南4575亩住宅商业综合地产和云南27000亩土地的旅游地产，不得不服！
数量不如质量，我们来看最引人瞩目的一块土地吧，它位于北京二环，占地604.2亩！根据铁总的初步规划，此项目将转变为居住用地性质，未来拟开发商品房、高端产业……嗯，9月1日北京有关部门批复了一个二环房产项目售价，13.5万元/平方米左右。
呵呵，铁总还说了，这4万多亩土地不过是它的九牛一毛而已，未来几年还会加速推出更多项目。目前，铁总有可开发利用土地3万公顷，分布于18个铁路局所在的31个省、市、县……
还是那句话，别看铁道部换“企业马甲”了，铁总依然是和住建部平起平坐的部门啊！那么，都牛逼上天的铁总怎么可能还亏成狗？呵呵，要感谢刘部长，不然我们知道个锤子？
之前，我们只知道一些十线小城市的铁路局XX落马，随便都是几个亿的金额，但不知道具体数据啊。还好，刘部长落马后，媒体公布了具体的铁总采购数据。比如，列车上一个自动洗面器7.2万，一个洗面台2.6万，连尼玛一个纸巾盒都高达1125元……如果你坚持认为一分价钱一分货，那么这些号称能用20年的产品，很多还没装到列车上，就已经坏了。
So，你确定刘部长落马后，铁总就冰清玉洁了吗？呵呵，老斯基也不知道。不过，我知道刘部长落马后的这四年，铁总的债务疯了！截至2016年底，中铁总负债4.72万亿元，增长15.12%（一年增加1.11万亿），负债率增至65.1%!
（XX人亡，死而无憾！）
这意味着2016年铁总在每年亏损几十亿的情况下，还要支付6203亿元本息！毫无疑问，铁总绝无可能支付6203亿元，但它更无可能倒闭，只能是财政兜底。你觉得今年的财政还“呵呵”吗？而且，铁总2017年的投资计划又高达8000亿！
很显然，铁总既不可能变得冰清玉洁，财政也兜不住无限膨胀的补贴，So，你知道铁总为毛要混改了吧？那么，老祖宗说不破不立，混改是否意味着倒逼铁总改革？逼出向民企开放垄断的铁路行业呢？
呵呵，别想多了，民企又要……
任大炮啊，活该被收拾，在混改方案刚出来时，他居然说混改本质上就是私有化。他的理论很简单，自盘古开天辟地以来，资本就和权益对等。你 40 32970 40 13293 0 0 2283 0 0:00:14 0:00:05 0:00:09 2905一个民企拿出一大笔钱参与亏成狗的国企混改，在获得国企股权后，却TM连参加会议的资格都没有，可能吗？再者，大多数国企的利润还不到银行利息的百分之一，民企来干嘛？
（房价跌了吗？）
当然，任大炮错了，私有化是绝对不可能滴，但混改一定会成功滴。因为，在我们这片土地上“小孩子才看理论，成年人只看现实”。现实就是一年利润6个亿的联通混改，BATJ都集体出资好几百亿，大获成功！尤其是京东（连续亏损19年），今年才勉强盈利，却一下拿出50亿支持联通混改啊！
当然喽，你以为联通混改后就能洗心革面发大财吗？So，刘忠诚的50亿也不过是个“热烈鼓掌支持大灵道英明神武决定”的资格而已。毕竟，你看看联通董事长另一个更牛逼的身份是什么啊？
很显然，首富马爸爸已经过了那个给大灵道鼓掌的层次，所以市值是京东7倍，第一季度又收入高达501亿的阿里巴巴只给了联通混改40亿（最少），给个面子而已，连董事席位都不要。那么，现在问题来了。身为联通爸爸的铁总，混改为毛还没儿子顺利呢？甚至，铁总大灵道已在媒体上多次向马爸爸喊话了。
今年1月，铁总的大灵道宣布启动混改，5月15日就和马爸爸会面。大灵道说“希望以战略眼光拓展双方更为广阔的合作平台，在高铁快运、国际物流、电子支付以及混改等领域深化合作”。马爸爸回复说，“阿里巴巴集团非常愿意在既有合作基础上，进一步深化与铁路部门的合作……”然后呢？没有然后了。
6月10日，铁总因改革不力被上面批评，让铁总加快混改。于是，一个月后的7月14日，铁总大灵道对互联网巨头（包括马爸爸）再度发出混改邀约。对此媒体说，这显示了铁总在改革上的决心以及积极探索的态度，下半年混改有望提速。
（我的初中物理老师哭了……）
甚至，为了混改，这两天还爆出了一个铁总的刷屏新闻，“时速四千公里的超级高铁要来了”。呵呵，这么没人类常识的新闻，只能说明铁总也急了。那么，都给联通面子的马爸爸，为毛还不赶快跑步接盘？
因为，别管儿子联通的混改是刘忠诚的“资格”，还是马爸爸的面子，都不过是几十亿的事，顶破天也就上百亿。然而，爸爸铁总是万亿的混改啊，一个“资格”或面子，很可能上千亿！
很显然，铁总的混改，马爸爸十有八九是跑不掉了。那么，“梦想还是要有的，万一实现了呢”的马爸爸，有没有可能反败为胜？像“如果银行不改变，我们就改变银行”一样改变铁总呢？再说，铁总毕竟代表着电商的核心，物流啊。
理论上，马爸爸和铁总合作的基础肯定是物流，但“此物流非彼物流”。今天，当阿里巴巴的市值高达近4000亿美元时，马爸爸已经实际上代替有关部门，管理快递物流（民企）了。那么，我们就来看看今年五月份，马爸爸在杭州举办的智能物流大会吧。
我们不说大会的具体内容，只说那天马爸爸就没给四通一达好脸色看，把台下的老板们（百亿身家）当孙子一样训了一顿。甚至，很多媒体都用类似“马云训话快递老板”做新闻标题。
哎，民企快递物流这么多年来给阿里巴巴鞍前马后，最终连马爸爸一句“同志们辛苦了”都换不来啊。那么，你觉得马爸爸参加混改后，能把铁总大灵道像训孙子一样训话吗？别人可是在2011年那场“杯具”后，还安然无恙的大人物啊……So，马爸爸或许也只能说“灵道，你最大的缺点就是不注意爱惜自己的身体！”
所以啊，这个价值可能上千亿的面子马爸爸真不想给，但是，老斯基依然坚定地看好铁总万亿的混改一定能圆满、盛大、热烈……成功。然而，这依然不是马爸爸所面临的最大问题。
（另一个马爸爸也跑不了……）
今年要混改又不是铁总一家，多如牛毛啊，你们为毛只盯着马爸爸薅羊毛？然而，这也是没办法的事！
现在，除了互联网巨头们，也就房地产商看起来还有钱，毕竟恒大刚刚公布了“史上最亮眼财报”。但是，不同于互联网巨头，你看看房地产商们欠了银行多少钱？尼玛还敢薅央妈的羊毛？
哎，中国这些年啊，也就互联网还能拿得出去，能勉强和美国并称G2。难道，不要G2了吗？难道，忘了民企解决着中国80%以上的就业吗？难道，真的要逼马爸爸去帮川普，实现一百万美国人的就业吗？
其实，无论怎样混改都不是惊天动地的“大新闻”，毕竟巨头们心里门清，大不了千方百计地开拓海外市场呗。真正的问题是，那些相信“混改是向民企开放垄断行业”的小老板们。比如，老斯基记得好像初中课本中就讲述了1911年四川……
所以啊，你问老斯基兹瓷不兹瓷混改？我当然兹瓷啊。但是，你们也要提高自己的姿势水平，科学薅羊毛……
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