没买车的别着急，中国出行正在巨变！
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作者：奔跑吧，琪哥 个人微信：yao493741294（本文首发：鸣金网）（本文不代表金融五道口立场）
以前，你出门总要问别人怎么走，现在直接用手机导航；
以前，你总要到路边等车，现在还没出门就把车叫好了；
以前，你总问哪条路不堵，现在导航自动绕开堵车路段；
……
没错，我们的出行正发生翻天覆地的变化。而这一切，才刚刚开始！
论剑广州，出行未来
昨日，在世界瞩目的2017《财富》论坛上，一场横跨车企、云计算大数据、政府的激烈碰撞，引爆了全场！
他们分别是：广州副市长马文田、浪潮集团董事长孙丕恕、广汽集团董事长曾庆洪、本田执行董事水野泰秀、腾讯副总裁邱跃鹏……
如果倒退3年，你可能永远不会想到一个市长、一个生产车的、一个搞云计算大数据的、一个做互联网的会坐在一起。
但现在，他们不仅坐在了一起，还要联手改变我们的出行方式、出行体验，改变交通，甚至改变整座城市！
汽车巨变，技术变革
在他们眼里，车早已不仅仅是车。广汽董事长曾庆洪说，未来汽车就是一个移动智能的家具，一个智能的办公室、健身房。
但光车变了还不行，堵车怎么解决？本田董事水野泰秀抛出了车联网技术，大家甚至预测未来的红绿灯，可能将消失。
这背后都指向了无人驾驶和智能互联。当让大家给出解决方案时，所有人的目光都聚集在了浪潮孙丕恕、腾讯邱跃鹏的身上。
一个是顶级的云计算大数据公司，一个是顶级的互联网公司，他们看似与汽车没有直接关系，实则正推动着这场空前的变革！
左：浪潮董事长孙丕恕，右：腾讯副总裁邱跃鹏
腾讯邱跃鹏表示，我们正把大量的驾驶数据等集中在云端，进行训练储存，让无人驾驶形成超越老司机的能力。
同时提到，通过大量的互联网数据去进行决策。例如我们现在出行，会先看实时地图，规划出更好的路径。
浪潮孙丕恕则表示，我就是在帮无人驾驶建立大脑，让汽车长出耳朵、眼睛后，要把信息进行处理、计算，就像人的大脑。
他更提出，现在的车要变成无人驾驶，就必须要数据去支撑。但这些数据不仅仅是互联网数据，还有政府数据、传感器数据。
他对广汽董事长曾庆洪说，你做你的车，我来给你搭建平台。也许，孙丕恕不经意间，就透露出了未来汽车厂商发展的方向！
人、路、车，全面颠覆
也许你现在能感觉到的巨变还不够，但孙丕恕在最后画出了一张终极蓝图：以人为本的全智能交通！
你看人，现在越来越享受新技术、新场景带来的创新。未来，不能联网的汽车将无人问津，汽车产业会被颠覆。
你看车，现在就是一个产品，但未来它一定是一种服务。伴随着电动化、智能化的推动，车将变得“面目全非”。
你看路，现在就是一条条冰冷的水泥路，但未来它一定是实体与虚拟融合，路上跑的表面上是车，实际上是数据。
在孙丕恕眼里，以前的“人车路”是各自独立，现在三者互相融入，相互作用，产生大量数据，而这些数据将全面颠覆我们的出行！
城市换代，未来已来
阿里的王坚博士说，城市是人类最伟大的发明，但城市的交通控制太蠢，汽车又如何智能？
这和今天孙丕恕提出的全智能交通遥相呼应，要实现全智能交通，需要的是整个智慧的城市。
举个例子，这家医院明早9点预约挂号的人特别多，那今天晚上就能预测明早相关线路的交通情况，医院也能提前调配停车位。
当一个城市各行各业的数据汇集到统一的计算平台，这个城市的交通一定会发生巨变。而今天，孙丕恕和马云就在做这个事。
作为我们普通人，城市是我们的家园，我们不能坐着等这一天的到来，而是也要贡献出自己的力量去推动它。
从今天开始：
我们应尽可能减少去路边去招手拦出租车，而是采用手机软件预约的方式，选择出租车或专车。
能用支付宝扫码的公交车，尽可能不投硬币；能在手机上挂号的医院，尽可能不去排队；能用手机导航的，尽可能不求他人……
中国有14亿人口，如此之下，数据爆发速度将超乎想象。中国的无人驾驶、智慧交通、智慧城市，将比任何一个国家来得更快！
朋友们，这个世界唯一的不变就是一直在变，拥抱创新将是我们永恒的主题！
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