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雅康高速泸定特大桥，修好后比这还美？！
大家都知道雅康高速的进度是这样的了。
这是雅康高速上的川藏第一桥雅康高速泸定特大桥。这是雅康高速的控制性工程之一。
今天的话题来了：如果桥修好了，到底有多美？
我们来看看类似的工程：
2016年12月29日，杭瑞高速北盘江大桥通车，桥面距离江面高达565米，相当于200层楼房的高度，就连著名埃尔菲尔铁塔也只有它一半高。
这座桥跨越了，云南和贵州两省，全长1341.4米，横跨高山峡谷，由两省合作共同修建，中交二航局承建。
这是云南和贵州两省新增加的一条高速公路，使得云南宣威到贵州六盘水车程由过去4小时缩短至1小时。
大桥的建立，创造出了一幅美丽的景色。
每当雨后，大桥在云雾中忽隐忽现，宛如一条钢铁巨龙在峡谷中飞舞，天气晴朗时，又像一条玉带镶嵌在山峦之中。
修建整座大桥一共使用了上万个钢构件，85万套高强螺栓，总重量达3万多吨，通过两边桥塔上的112对拉索牵引，高高的悬挂在峡谷之上。
桥梁主要位于喀斯特地貌区域，植被完好，风景秀丽。大桥自2012年施工以来，巨大的高度落差就给工程增加了不少难度。
大桥建设者与大桥的合影，没有勤劳的他们就没有大桥的今天。
大桥采用了“智能”混凝土，云计算等高科技。施工期间工作人员克服了重重难关，最终才保证了大桥能在中央精确合龙。
我们期待更美的雅康高速！
(来源：康定微生活汇编)
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