其他

数据 | 谁才是新一线城市中的龙头?

2017-03-16 渡海孤帆 官话天下

自从各大媒体发布了最新出炉的15个新一线城市榜单后,立刻在网友中引发热烈的讨论。大家对于榜单排名颇有微词,特别是在排名靠前的几个城市:成都、杭州、武汉、天津、南京和重庆里面,谁才是真正的新一线城市龙头,所带来的争议最大。谁是新一线城市的龙头,也就意味着谁在未来最有可能步入一线城市之列。

六个排名靠前的新一线城市区位示意图

网上发表自己观点的人很多,但基本都是凭着感觉泛泛而谈,没有细致的分析和详实的数据支撑,难以让人信服。作者从辖区面积、常住人口、GDP总量、人均GDP、城镇化率、轨道交通、民航、公路、铁路、水运、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、高等教育、医疗、对外联络、国家定位等17个方面来综合考察,每个单项排名第一得6分,第二名5分,以此类推,最后一名得1分。最后统计总分,按总分高低排序。

其中,前七项的辖区面积、常住人口、GDP总量、人均GDP、城镇化率、轨道交通、民航都有具体的单一的量化指标,没有争议,我们先把这七个单项排名和得分列出来:

1.辖区面积(万平方公里):

第一名 重庆 8.24 得6分;

第二名 杭州 1.66 得5分;

第三名 成都 1.46 得4分;

第四名 天津 1.19 得3分;

第五名 武汉 0.85 得2分;

第六名 南京 0.66 得1分;

2.常住人口(万人):

第一名 重庆 3017 得6分;

第二名 成都 1573 得5分;

第三名 天津 1547 得4分;

第四名 武汉 1061 得3分;

第五名 杭州 902 得2分;

第六名 南京 824 得1分。

3. 2016GDP总量(亿元):

第一名 天津 17885.39 得6分;

第二名 重庆 17558.76 得5分;

第三名 成都 12170.23 得4分;

第四名 武汉 11912.61 得3分;;

第五名 杭州 11050.49 得2分;

第六名 南京 10503.32 得1分。

锦官城-----成都

4. 2015年人均GDP(万元):

第一名 南京 11.8 得6分;

第二名 杭州 11.3 得5分;

第三名 天津 10.9 得4分;

第四名 武汉 10.6 得3分;

第五名 成都 7.5 得2分;

第六名 重庆 5.3 得1分。

5.城镇化率(%):

第一名 天津 82.64% 得6分;

第二名 南京 81.40% 得5分;

第三名 杭州 75.30% 得4分;

第四名 成都 70.30% 得3分;

第五名 武汉 67.60% 得2分;

第六名 重庆 60.94% 得1分。

6.轨道交通:

第一名,南京,建成7条轨道交通线路,139座车站,营运里程258公里,得6分;

第二名,重庆,建成5条轨道交通线路,126座车站,营运里程213公里,得5分;

第三名,武汉,建成5条轨道交通线路,123座车站,营运里程181公里,得4分;

第四名,天津,建成5条轨道交通线路,104座车站,营运里程166公里,得3分;

第五名,成都,建成4条轨道交通线路,81座车站,营运里程108公里,得2分;

第六名,杭州,建成3条轨道交通线路,52座车站,营运里程82公里,得1分;

六朝金粉-----南京

7.民航(2016年吞吐量-万人次):

第一名 成都 4603.9 得6分;

第二名 重庆 3588.9 得5分;

第三名 杭州 3159.5 得4分;

第四名 南京 2235.8 得3分;

第五名 武汉 2077.1 得2分;

第六名 天津 1687.2 得1分。

接下来,我们再来逐项细化考核剩下的10个指标:公路、铁路、水运、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、高等教育、医疗、对外联络、国家定位。

8.公路:

第一名,武汉,境内有G4、4E、42、50、70,S1、5、7、13、15、17、18等12条高速路线,地处华中,东西向和南北向国家主干高速公路交汇的要冲,公路枢纽作用非常重要。得6分;

第二名,成都,境内有G5、42、76、213、4201、5013,S1、2、4、8等10条高速路线,地处西南中心,公路枢纽作用非常明显。得5分;

第三名,天津,境内有G2、18、25、0111、2501,S2、4、6、7、21、30、40、50、51等13条高速路线,地处环渤海咽喉,公路枢纽作用明显。得4分;

第四名,南京,境内有G25、36、40、42、205、2501、4211,S5等8条高速路线,地处华东沿江,公路枢纽作用比较明显。得3分;

第五名,重庆,境内有G50、65、69、75、85、505、5001、5013、江习等9条高速路线,地处西南,公路枢纽作用比较明显,但限于地形原因,尚有下辖城口县未被高速路网覆盖。得2分;

第六名,杭州,境内有G25、56、60、92、2501,S2、4、13、14、30、杭干等11条高速路线,地处杭州湾中心,但境外有杭州湾跨海大桥和嘉绍大桥分流,公路枢纽作用不明显。得1分。

山城-----重庆

9.铁路:

按照旅客发送量和在铁路枢纽位置重要性排名:

第一名 武汉 得6分;

第二名 成都 得5分;

第三名 南京 得4分;

第四名 杭州 得3分;

第五名 天津 得2分;

第六名 重庆 得1分;

10.水运:

第一名,天津,我国重要的外贸大港,2016年吞吐量5.5亿吨,得6分;

第二名,南京,长江下游大港,2016年吞吐量2.2亿吨,得5分;

第三名,重庆,长江上游大港,2016年吞吐量1.7亿吨,得4分;

第四名,杭州,杭州湾港口,2014年迈入亿吨港口行列,得3分;

第五名,武汉,长江中游大港,2016年吞吐量0.9亿吨,得2分;

第六名,成都,水系不发达,水运占交通运输比例极小,得1分。

九省通衢-----武汉

11.区位和辐射力

第一名,武汉,位于华中区域中心,周边无国家级中心城市,辐射潜力巨大,得6分;

第二名,成都,西部传统区域中心城市,在西部地区辐射力巨大,得5分;

第三名,重庆,新崛起的西部区域中心城市,在西部地区辐射力潜力巨大,得4分;

第四名,南京,华东区域中心城市之一,周边地区经济发达,降低了其辐射力,得3分;

第五名,天津,环渤海城市圈区域中心,但与国家中心城市北京距离太近,使其辐射力大打折扣,得2分;

第五名,杭州,位于杭州湾,地理位置决定了经济腹地不广,辐射力有限,得1分。

12.旅游资源:

第一名,成都,首批国家历史文化名城、中国最佳旅游城市和世界优秀旅游目的地,联合国教科文组织授予成都“世界美食之都”称号,拥有2项世界遗产,这些桂冠让成都胜出。得6分;

第二名,重庆,随着直辖后的发展,旅游不断升温。拥有国家5A级旅游景区7处,4A级旅游景区73处。得5分;

第三名,杭州,重要的旅游目的地。拥有国家5A级旅游景区3处,4A级旅游景区30处。得4分;

第四名,南京,六大古都之一。拥有国家5A级旅游景区2处,4A级旅游景区17处。得3分;

第五名,武汉,拥有国家5A级旅游景区3处,4A级旅游景区14处。得2分;

第六名,天津,拥有国家5A级旅游景区2处,4A级旅游景区18处。得1分;

渤海明珠-----天津

13.历史文化:

南京、成都、杭州都是国家首批历史文化名城,其中成都建都史最长,可追溯到西周古蜀国时期,但都是地方割据政权;南京建都始于三国东吴,但后来定都于此的统一或割据政权很多;杭州建都史最晚,始于五代十国的吴越国时期,后又南宋政权在此偏安。综合考量:

第一名 南京 得6分

第二名 成都 得5分

第三名 杭州 得4分

武汉、重庆同为国家第二批历史文化名城,重庆先秦时期就有巴国建都,武汉地方建制始于西汉,从历史悠久角度考量,重庆胜出:

第四名 重庆 得3分

第五名 武汉 得2分

天津地方建制史最晚,始于南宋,排第六名,得1分。

14.高等教育

第一名,武汉,高校82所,其中211七所,985七所,得6分;

第二名,南京,高校54所,其中211八所,985七所,得5分;

第三名,成都,高校56所,其中211五所,985四所,得4分;

第四名,重庆,高校65所,其中211两所,985两所,得3分;

第五名,天津,高校55所,其中211三所,985两所,得2分;

第六名,杭州,高校39所,其中211一所,985一所,得1分;

西子天堂-----杭州

15.医疗

第一名,南京,拥有医药学高校3所,三甲医院36所,得6分;

第二名,天津,拥有医药学高校2所,三甲医院34所,得5分;

第三名,武汉,拥有医药学高校1所,三甲医院34所,得4分;

第四名,成都,拥有医药学高校2所,三甲医院27所,其中华西医院在全国医院综合排名第二,得3分;

第五名,重庆,拥有医药学高校2所,三甲医院27所,得2分;

第六名,杭州,拥有医药学高校1所,三甲医院20所,得1分;

16.对外联络:

从驻华领事馆数量来看

第一名 成都 17家 得6分;

第二名 重庆 10家 得5分;

第三名 武汉 5家 得4分;

天津、南京、杭州都没有领事馆,并列第四名,均得3分。

17.国家定位:

天津和重庆都是直辖市,国家定位高于其余四个城市;成都、武汉、南京和杭州则属于副省级省会城市。

并列第一,天津和重庆,均得6分;

并列第三,成都、武汉、南京和杭州,均得4分。

至此,六个城市单项考评结束,总分和排名如下表:

综合考评总分和排名表

再来分析一下这份结果:

第一名成都,近十年来成都发展确实很快,取得的成果有目共睹。但是也有明显短板:交通运输方面缺少水运这一重要环节,大宗物流的成本比较高。还有人均GDP还比较低、医疗和教育还需要更多的投入。成都还需要更多推动经济持续发展的引擎,否则难以摆脱外人“举全川之力来建设成都”的口实。

第二名南京,其实南京是个表现很优秀的城市,在人均GDP、轨道交通、历史文化和医疗四个单项上折桂。只是限于城市规模和人口数量的先天因素,屈居第二。

第三名重庆,能位列三甲,重庆很大程度上是靠着城市规模和人口数量 。经济发展不平衡、人均GDP最低,这些都说明重庆还有很长的路要走。

第四名武汉,唯一没有单项垫底的城市,说明武汉没有明显的短板,加之一枝独秀的区位优势,假以时日,未来可期。

第五名天津,和南京一样,天津也有四个单项位列第一,是个优势突出的城市。笼罩在首都北京的光环之下,多少有些失色。作为比较年轻的城市,在旅游资源、历史文化等城市软实力上有些欠缺。

第六名杭州,唯一没有单项胜出的城市,客观反映了杭州的实际情况。得益于华东和浙江经济的整体优势,杭州在经济发展方面做得不错。但限于地缘区位,要想更进一步跨过新一线确实比较难。

也许这个结果与你心目中的定位相符,也许你不认同这个结论。没有关系,这些新一线城市你追我赶、携手发展,将为我们的经济发展做出更多贡献。



本文来源:今日头条

作者:渡海孤帆


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存