30万元超高人气SUV，买国产还是外资？看完就知道
【有车以后 双车对比】如果要问2021开年以来哪款车最火，我想大多数人都会投国产特斯拉Model Y一票。比此前预售价低了十几万元的正式售价，再加上上市赶上元旦假期，很多消费者都赶着去店里先睹为快，也就有了当时门店里排队看车的盛况。
但是，同志们先别着急买！别忘了咱们国产品牌中也有一些和Model Y旗鼓相当的选手，比如蔚来ES6就很不错。与Model Y一样，蔚来ES6也拥有不错的产品力，甚至在品牌的塑造方面也不落特斯拉下风，在国内市场也算是高端的存在，拥有大批拥趸。
先来报个价，特斯拉Model Y和蔚来ES6都定位为中型SUV，前者的售价为33.99-36.99万元，后者的价格区间为34.36-50.35万元。咱今天就把它俩拉出来比一比，看看是本地和尚会来事还是外来的和尚会念经。
外观：都是老朋友的模样
从理性层面看，考虑到价格、品牌和续航等因素，特斯拉Model Y也许是一辆很吸引人的车。但如果感性一点看设计的话，我认为它是对不起大家的期待的。Model Y的前脸部分除了更加厚重一些之外，包括轮廓和细节基本都和Model 3保持一致，简洁大方，但也就这样了。
相比于特斯拉Model Y，很明显蔚来ES6是更懂得如何运用家族化设计。从前脸来看，ES6也拥有和大哥ES8较大的相似度，但我们还是能一眼将两款车区分开，细节上的小改动就能体现二者不同的气质。蔚来ES6的前脸设计相对复杂，但不显得杂乱，分体式的大灯和X型的线条，反而突出了层次感。
来到侧面，这辆Model 3 Plus...哦不，Model Y的造型要比前脸更加和谐，溜背式的设计正好切中了时下的潮流。车身尺寸方面，Model Y长宽高分别为4750×1921×1624mm，轴距为2890mm。
相比之下，蔚来ES6的车身侧面更显稳重，是一个传统SUV的造型，车身长宽高分别为4850×1965×1758/1731mm，轴距为2900mm。可以看到蔚来ES6在车身尺寸上相比特斯拉Model Y略大，两种风格就看个人实际需求了。
来看尾部，Model Y的尾部造型和Model 3没有什么区别，只是视觉重心偏高了些。大众表示：论套娃你真是后浪。
相比Model Y，蔚来ES6的车尾造型元素要丰富不少，利落的线条勾勒出宽体的视觉效果，整体的层次感也非常强，作为SUV车型的力量感是要更足的。
如果让我给两款车的外观打个分的话，肯定是ES6分数更高。这并不是说Model Y的外观不好看，而是套娃真不是一个好现象。家族式设计语言是沿袭相同的设计元素，但把中型车拔高成中型SUV显然超出这个范畴了。
内饰：对科技的不同理解
进入车内，可以看到Model Y的内饰和Model 3大体保持一致，不同于外观套娃，这是合理的家族元素运用。虽然这套设计今天来看不算新鲜，但依然可以说是极简设计的典范，一个方向盘一块大屏就组成了车内绝大部分的控制区，再搭配木纹饰板，营造出很居家的氛围，未来感很强。
蔚来ES6的内饰也是从ES8那里继承而来，在设计上相比Model Y更加复杂也更加传统，更能符合消费者的传统审美。
Model Y取消了传统仪表盘的设计，行车的常用信息会显示在中控屏左侧，日常驾驶中也并不会感觉到不方便。
蔚来ES6搭载了9.8英寸的液晶仪表盘，信息排列合理，观感上也比较简洁，UI设计并不会出现廉价感。
Model Y关于车辆的绝大部分设置操作都集成在中控大屏上，初次使用还是有一点学习成本，但熟练之后操作还是比较便捷。
蔚来ES6中控台更偏向于传统，保留了一些物理按键，分担一部分中控屏的操作，让界面看上更加简洁。
值得一提的是作为外来户，特斯拉Model Y车机系统的本土化做的不错，腾讯视频、爱奇艺、bilibili等第三方应用都有配备，再加上五个座椅都支持座椅加热，充电的时候在车里看个电影搞一个茶话会也是OK的。
空间：都不用担心
今天的两款车型都是中型SUV，在乘坐空间方面完全不用担心，可以满足日常较为舒适的出行。
特斯拉Model Y
蔚来ES6
身高180cm的体验者坐到前排，将座椅调到适合驾驶的位置，两款车的头部空间均为一拳两指。
特斯拉Model Y
蔚来ES6
相同的体验者坐到后排，保持前排座椅不变，特斯拉Model Y得益于全景天幕的设计，头部空间要更加宽敞一些。座椅方面，两车的座椅填充软硬适中，可以带来较好的舒适性。值得一提的是，特斯拉Model Y的前后排座椅均有加高，不再是Model 3上“榻榻米”般的感觉。
特斯拉Model Y
蔚来ES6
虽然Model Y的车身尺寸更小，但全景天幕的尺寸却更大，可以给乘客带来更开阔的乘坐感。而蔚来ES6的优势在于天窗的前半段可以打开进行换气。
特斯拉Model Y
蔚来ES6
两款车的后备厢空间都有不错的表现，无论是纵向还是纵深，在不放倒后排座椅的情况下也能容纳三个不同尺寸的行李箱。而在放倒后排座椅之后还可以有一个更大的纯平空间。
动力：都很在行
动力方面，特斯拉Model Y采用双电机，其中，长续航版车型最大功率317kW，峰值扭矩545N·m。高性能版车型的最大功率339kW，峰值扭矩为623N·m。
特斯拉Model Y
ES6同样采用双电机，其中运动版车型最大功率320kW，峰值扭矩610N·m，性能版/签名版最大功率为400kW，峰值扭矩为725N·m。同时，两款车的悬架结构均为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
蔚来ES6
而对于大家最为关心的续航表现，Model Y长续航和高性能版本车型均配备容量为77kWh的电池组，两款车型NEDC续航分别为594km和480km。蔚来ES6提供70kWh和100kWh两种电池容量可选，NEDC续航有420km、430km、600km、610km四个版本。
有车观点
特斯拉Model Y和蔚来ES6可以说是纯电中型SUV的代表车型，无论是品牌力还是产品力都是第一梯队。不过两者呈现出的风格却也是大不相同，如果您钟情于极简风格和自动驾驶辅助等特点，Model Y肯定是不会错的选择。以此同时，更加在意传统豪华风格和优质服务的用户肯定是更关注ES6。总而言之，大家都很优秀，还是看个人需求。