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这台合资车国内10万落地,全新款获欧洲最佳年度车型,特别版性能炸裂!

刘志鹏 有车以后 2022-10-03

【有车以后 车评】近日,一年一度的欧洲最佳年度汽车奖项在日内瓦正式公布。今年的评选中,丰田Yaris (雅力士) 力压群雄成为2021欧洲最佳年度车。

据悉,今年的获奖车型由来自23个欧洲国家的60名汽车记者组成的评审团选出。一开始有38款候选车型入选,后来筛选至29款车型,经过层层评选,最终只剩下7款车入围“决赛圈”,一同角逐2021欧洲年度车。

7款车型分别是:雪铁龙C4,Cupra Formentor(西雅特旗下独立品牌Cupra的首款车型),菲亚特500,路虎卫士,斯柯达明锐,丰田Yaris以及大众ID.3。值得一提的是,评选的车型必须是在欧洲市场销售5个月以上的新车。

丰田Yaris脱颖而出成为今年的欧洲年度车型。对于丰田Yaris,评审团主席弗兰克詹森(FrankJanssen)评价道:“丰田Yaris从多位实力出众的竞争对手胜出,是当之无愧的冠军。”

丰田作为日系品牌,战胜大众、雪铁龙等一众欧洲品牌,征服欧洲评委们的青睐确实不容易。评委点评道:全新Yaris在外观设计、产品质量、安全舒适的配置以及操控性能受到好评。不过,最吸引陪审团注意的是Yaris Cross的混合动力系统。

丰田汽车欧洲执行副总裁马特·哈里森(Matt Harrison)表示:“这对丰田来说是一项巨大的荣誉,我要感谢评审团对车型的考虑和认可”,“我也想借此机会感谢我们在欧洲和日本的开发团队的辛勤付出。”

去年,标致208获得了2020年欧洲年度车的奖项,而今年的雅力士同样是小型车,由此可见,欧洲市场对于小型车具有很高的热情。

自1964年以来,每年的“欧洲年度最佳汽车”都能评选出在欧洲市场最值得关注的汽车。而且欧洲年度汽车是完全由媒体进行评选,因此可信度和权威性也非常高。


  关于丰田Yaris


2020款Yaris在海外市场提供两种不同版本,一个是基于马自达2打造的北美版本,依旧是老车型老架构;

美版Yaris

而在欧洲市场和日本市场的Yaris则是基于TNGA架构下GA-B平台打造的全新车型,获奖的正是该款车型。

欧版Yaris

而Yaris Cross可看作是Yaris的SUV版本,同样基于TNGA-B平台打造,是一款专供欧洲市场的小型SUV。

除了外观和尺寸不同,Yaris 和Yaris Cross在内饰配置方面也有不少区别。

动力系统方面,Yaris提供1.0L自吸、1.5L自吸两种汽油版本和1.5L混合动力系统,Yaris Cross仅提供1.5L混合动力版本。

1.0L自吸和1.5L自吸均为三缸发动机。1.5L混合动力系统是丰田第四代混合动力系统,这套系统由1.5L三缸发动机+双电机组成,而1.5L三缸自吸发动机便是国内新款卡罗拉同款的(代号M15A)1.5L三缸发动机,热效率值高达40%。

虽然是三缸发动机,但丰田的这台发动机在抖动和噪音抑制水平尚可,而混合动力系统的存在,将性能跟燃油经济性相结合,因此得到不少欧洲消费者的青睐。


  熟悉的老朋友



事实上,中国消费者对于丰田Yaris雅力士再也熟悉不过了。最早的威姿/威乐(最开始叫夏利2000)实际上就是CKD组装的最早一代雅力士。

到了第二代国产车型,丰田Yaris的国产两厢由广汽丰田生产,而三厢版本由一汽丰田生产。

随着丰田的“双车战略”实施,第三代Yaris两厢和三厢南北丰田全部投产,其中广汽丰田的Yaris两厢叫致炫,19年又加入跟致炫相同平台的致炫X,三厢叫致享;一汽丰田的Yaris叫威驰和威驰FS。

2020年2月第四代Yaris在欧洲和日本市场正式上市。国内的车型仍未进行换代,如果换代的话,应该会跟海外市场同步,不过目前没有半点关于致炫和威驰的换代消息。

考虑到国内小型车的日益萎缩,丰田是否会将第四代Yaris引入国产也成为疑问。如果你喜欢雅力士的话,也不妨“等待”一下雅力士的高性能版本——GR Yaris。


性能炸裂的GR Yaris 


去年11月,丰田的GR品牌正式进入中国市场。发布会上的GR Yaris和SUPRA引起了大家的兴趣,全新SUPRA确认引进,而GR Yaris仅是象征性发布,并无发售计划。换而言之,国内暂时还不可能买到GR Yaris。

有国内媒体爆料,GR Yaris可能会不久之后登陆国内市场,但会采取限量销售的模式,配额十分有限(据说已经炒到30W+)。

GR Yaris与Yaris存在区别,因为GR Yaris是重新开发的,相当于重新打造一款车型,研发成本极高。

最引人瞩目的当然是其搭载代号GT16E-GTS的1.6T三缸发动机,这台被称为是“地表最强量产三缸机”。抖动?不稳?在这台车上面是不存在的!272匹的最大马力和370牛·米的最大扭矩,将会让开着这台小钢炮的驾驶者肾上腺素直线飙升。(这台三缸能接受吗?)

大家一起感受一下GR Yaris的宣传视频吧:


最后,套用《你好,李焕英》里头沈光林的一句台词来形容Yaris:

我,丰田雅力士,能够当选欧洲年度车,是凭借自己的实力和技术来的,跟我爸是丰田没有半毛线关系!

雅力士真香,期待引入的点“赞+在看”

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