近日，记者在“来自重点项目一线的报道”采访中获悉，正在全力冲刺建设中的芜黄高速将于明年底通车，由于黄山段在我市黄山区谭家桥收费站与既有的合铜黄高速相接，明年7月1日前路基工程将全部竣工，为此，明年3月—6月将封闭合铜黄主线，所有车辆将从临时修建的保通路通行，主线导改完成之后恢复主线通行。另外，到年底将停用既有的谭家桥收费站，启用正在新建的谭家桥收费站。
芜黄高速是安徽省“十三五”高速公路网布局中“纵二”江苏徐州至福建福州高速公路的重要组成部分，接G3京台高速公路铜陵至黄山段。项目起于芜湖长江二桥和南沿江高速交叉处，经由繁昌、南陵、泾县、旌德，终点于黄山市黄山区谭家桥镇与合铜黄高速相接，全长116公里，黄山市境内全长5.4公里。
（谭家桥互通区效果图）
据了解，新的谭家桥收费站距离现在的谭家桥收费站往合肥方向约3公里。目前正在全力建设中，确保明年年底芜黄通车时投入使用。
“芜黄高速谭家桥互通封堵和分流的初步方案有三点，一是汤口往甘棠方向车辆由谭家桥收费站分流下高速；二是甘棠往汤口方向车辆在K1281 +000处容留；三是太平湖收费站、甘棠收费站往汤口方向车辆临时限制上高速，改由国省干线通行。”安徽省路港工程有限责任公司承建的芜黄高速路基十二标项目经理徐冬介绍说。
（建设中的谭家桥互通）
徐东说，由于芜黄高速黄山段为典型的皖南高山地貌，主线长4.22公里以桥隧为主，桥隧比达89%。五道河大桥、一道河大桥均有17排桥墩墩身高度在33.2米——44.2米之间。谭家桥互通区有12条匝道 四座上跨G3高速匝道桥，一个G3高速路改桥，地势起伏大、地形复杂，匝道众多互相交叉交通安全隐患又大。加上项目位于黄山东大门，靠近著名的黄山风景区，环境保护、水土保持要求高。施工要求高、难度大。
（建设中的谭家桥互通）
芜黄高速是串联长江沿线、皖江城市带承接产业转移示范区和皖南国际文化旅游示范区间的一条重要通道。该线路明年通车，将填补泾县、旌德等县区尚无高速公路的空白，促进安徽省“县县通高速”目标的实现。对于促进黄山市东黄山的开发，推动黄山旅游全域经济发展，促进区域乃至全省社会经济的发展意义重大。
作者：程向阳 郭傲宁 汪志远
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