横跨祁门黟县！昌景黄高铁最长隧道全线贯通！

12月6日上午，经过944天的攻坚克难，由中铁八局昌景黄铁路二标二分部负责施工的西武岭隧道桃园斜井大里程作业面至竹林下斜井3#作业面的最后一个作业段顺利贯通，标志着昌景黄高铁最长隧道西武岭隧道全线贯通，较工期提前了10天，为昌景黄高铁2022年年底开通奠定了坚实的基础。

据了解，昌景黄高铁西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长289千米，设计时速350公里，是构建赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。西武岭隧道跨祁门、黟县两县，全长12.63公里，是昌景黄铁路安徽段控制性工程，为单洞双线隧道，由中铁八局昌景黄铁路二标一分部、二分部同时施工。该隧道为一级高风险隧道，不良地质特别多，共穿越8条断层破碎带、13处节理密集发育带、12段岩性接触带、21段强富水区、3处向斜核部、4处背斜核部及个别岩溶区域。

为了保证掘进速度，隧道采用了“长隧短打”的作业方式，共设共设5座辅助坑道11个作业面施工。自2019年5月7日隧道开工以来，项目部面临各级围岩反复交替变化、断层破碎带、岩性接触带、强富水等复杂地质的影响，精心组织，周密部署，依托科学技术，高效组织施工生产，同时引领隧道发展趋势，全面推广隧道机械化，以“工匠精神”克服了施组难度大、安全风险高等难题，战胜了新冠肺炎疫情、百年一遇洪水等困难，确保了西武岭隧道安全顺利贯通。

作者：胡玮 余影 丁智鸿

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