【行业观察】汽车行业危机，各行业机械工程师都应该认真应对
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本篇为粉丝投稿，作者唐唐，医疗行业，文章为作者对行业现状的一些看法和结论，希望对读者有用，欢迎点评。
以下正文：
汽车行业今年有多苦，想必大家都已有所洞察，无论是刷头条还是朋友圈，总避免不了刷到汽车公司裁员、降薪的新闻。
当然，受疫情影响，不止汽车行业，所有的行业都有部分企业将要面临生存危机。只是，只是汽车行业的表现尤其严重及影响巨大。伴随裁员与降薪的新闻，我们也看到了国家的救市政策。当然，这也恰好说明了汽车行业衰退的影响力之大。
之所以有这么大的影响，我认为主要是因为汽车产业本身的一些特点和我国在国际分工中的地位造成的。
汽车产品自身特点：汽车做为一个产品而言，是比较复杂的一种产品，其零部件种类达到上千种，每一个零部件都是一个产业链，每个整车公司对应的上游企业供应商就如同大树的根系一样，延伸到的体量达到自身体量的几倍。一旦终端出现问题，会逐渐延伸到最末梢的一点，最终造成多米诺骨牌效应。
另外一个是我国在国际分工中的地位，主要是加工和制造，国内的零部件不只支撑国内整车厂，还是全球其他地区车厂的供应地。最初中国首先发现疫情，造成国外断货，严重影响国外整车销售。如今国外疫情，国内恢复生产，国际市场反而需求减弱。在国际需求疲软，国内如果需求不尽快提升的话，中国多年建立的完整汽车产业链也会受到重创。到那时经济衰退将是不可避免。
以上是我对汽车行业现状的一些个人看法。废话有点多，其实我要讲的重点是，这样一种行业现状下，对机械专业的从业人员的影响，以及对雇主的一些机会，以便给同行们提个醒。
所谓覆巢之下，焉有完卵，疫情之下，没有几个完整的行业。美国只有3亿多人口，受疫情影响而申领失业金的人已经达到数百万，中国虽然境况比美国好很多，但毕竟人口基数大，受影响的人数估计也会到达百万级别的数量。机械工程师作为万金油式的职业，也不能做到独善其身。更何况是，目前风雨中的汽车产业，正是机械工程师的栖身之所。
又所谓城门失火，殃及池鱼，从事汽车制造的机械工程师被裁员后，将会对其他行业的机械工程师造成明显的挤出效应，加剧职场的竞争烈度。毕竟，连罗永浩都能转行做网红，汽车界的工程师转行到其他产业继续做工程师，这是一件很有天理的事情。
今天我在某招聘网站上选出了四个机械工程师最对口的四个职位，通过职位透镜，来更真切的体会一下现在的处境。这四个职位分别是：机械设计工程师，结构设计工程师，机械工程师，高级机械工程师。
机械设计工程师 职位透视
结构设计工程师 职位透视
机械工程师 职位透视
职位透高级机械工程师 职位透视
每个职位都展示了申请人的学历、年龄、薪资、行业分布。
从应聘者所属行业分布，看到一个非常明显的现象：来自汽车行业的人员占比在 60%-70%，也就是每是个应聘机械工程师职位的人里面最少六个最多有七个，都是从事汽车产业的。
如果没有现在的疫情，来自汽车行业的竞争肯定不会有这么高，可以想见，目前的就业形势真的很严峻。机械工程师不能没有危机意识，在严峻的形势下，如何做好自己的职业规划？兹事体大，不得不察。
凡是都有两面性，对求职人员不利，对雇主来说意味着利好，危机中确实存在机会，对于平时招不到的优秀人才，现在估计还可以挑一下。当然，这只是对那些有能力在这场战役中存活并成长的企业来说的，必经，机会只留给有准备的人，也只留给也准备的企业和公司。
以上是鄙人的一些粗鄙看法，欢迎不同观点反驳、批评或指正。当然，如果您认同我的看法，也请给我点个赞哦。
最后，谢谢 机械工程师公众号提供平台，祝所有机友们都能前程似锦。
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