万州公交坠江事故始末：错过一站，错过一生，谁之过？

上周日坠江的重庆公交事件，随着黑匣子的曝光，一切终于水落石出。在这之前，舆论经历了数次反转：从谩骂小车女司机，到媒体辟谣女司机“逆行”。而后传言公交车司机疲劳驾驶，突发疾病。直到事故发生前5秒的画面曝光——悲剧的诱因，竟然是一位乘客坐过站后与司机发生争执，拿手机殴打司机，司机不甘示弱，争执过程中车辆失控。

视频最后记录的声音，是坠江时刻一车人绝望惊恐的尖叫声。然后，公交车消失在画面里。

面对十几条无辜生命的逝去，没有人能无动于衷。有网友说，这段视频应该在公交车上反复播放，让每一个人都警醒起来。

是的，我们愤怒，我们悲伤，但我们更该做的，是探究这一人间悲剧里，到底哪一环出了错？应该怎么避免悲剧？

巨婴乘客：当众撒泼，危害大众

据《第二届司法大数据专题分析课题之机动车交通事故责任纠纷案件》数据显示，2012年1月1日至2017年6月30日，机动车交通事故责任纠纷案件连续多年呈持续增长趋势，结案率小幅波动。2012年至2016年，全国各级人民法院新收新收机动车交通事故责任纠纷一审案件为411.51万余件，各年度同比增长率分别为9.72%、3.66%、8.74%、9.23%，逐年上升态势明显，这一趋势同机动车保有量呈正相关关系。

的确，放大视角，纵观社会，因纠纷而引发的公交车事故并不稀奇。在搜索栏输入“抢夺方向盘”，映入眼帘的是数以百计的类似事件，而万州公交坠江事故只是我们看到的冰山一角。

近年来，“车闹”事件频频发生。

安徽芜湖，一乘客在半山腰处要求停车，听了司机“不能停车”的解释后，他不仅抢夺方向盘，还强行拉手刹。

江苏常熟，乘客因公交车驶过站台，让他多走了几步路，于是不停与司机争辩，抢夺方向盘，导致公交车撞上护栏，两名乘客被甩离座位。

 深圳，一个上错车的乘客要求临时停车，不停打骂司机。

 广东，一乘客冲向驾驶座，紧紧拽住方向盘往右打，导致客车翻车，8人受伤。

 据不完全统计，2018年抢方向盘事件已经发生了25起，攻击驾驶员的危害性可见一斑。

每一起事件里，都有一个攻击司机、无视公共安全的巨婴，他们就像“定时炸弹”，不知道什么时候就会拉周围所有人下水。这本来就是一场无谓的纷争，下错了站，在下一站下车就好，顶多在心里数落自己两句。但该打人乘客在错过站之后，并没有在下一站下车，而是一路骂了4、5公里的距离。

在遵循“按闹分配”的巨婴心里，一定要骂个痛快，找个平衡，把全车搅得不平静，他们就开心了。

那么又有谁能去抚平这15个破碎家庭的不平静呢？

毫不夸张地说，一切影响交通工具出行安全的行为，都是恐怖行为。司乘关系紧张，归根结底是漠视规则、忽视底线、纵容任性、自我中心造成的。

失控司机：人生的“方向盘”不能被情绪左右

公交车司机是一个特殊职业，他可以载着一车人安全地抵达目的地，也可以让人跌入深渊。遇到无理乘客，司机的正确操作，应该是靠边停车，报警。

深圳一位司机，被3次抢夺方向盘，之后减速靠边停车，报警抓人。

由于这一正确操作，众人都性命无虞，避免了一场无妄之灾。

作为身负他人性命的司机，唯一不该做的，就是加入冲突，让矛盾升级。但是，司机也是人，不是所有的司机，在极端情况下，都能保持冷静。

现实生活中，因“路怒症”而发生的悲剧并不少见。2016年,我国交通事故死亡人数近10万人，高居世界第一。而路怒症就是引发交通事故的重要原因之一。

1%的错误，很可能会造成100%的灾难。生活中，很多人不知道自己的一时脑热，将会造成多大的安全隐患。

坐过站确实让人沮丧，尤其是在重庆这个拥有立体交通系统的城市，这可能意味着一番波折。坐过站毕竟是小事，但为这样的小事而丧失理智，做出疯狂的行动，实在不该。

换句话说，让重庆公交失控坠江的，不仅是司乘互殴，更是互殴背后可怕的“戾气”。

乘客不干扰司机驾驶本是常识，司机安全驾驶也是职业准则。而遗憾的是，双方在这起事故中都没有拉住失控情绪的缰绳。

有些道理已经说过千万遍：人不应该是被戾气或怒气驱动的情绪动物，而应秉持着将自身言行导入规则框架内的起码克制。有时候，情绪难控或理性尽失，也可能成为安全层面的不可控因素。倘若司机能够停车报警，乘客能够控制住情绪多坐一站，悲剧就不会发生。

关键时刻，就需要你“路见不平一脚踹”

这起事故中，部分网友们也把目光转向车上全程“从容冷静”的乘客，从视频上看，全程并无乘客出面劝阻。相比之下，另一起司乘纠纷中挺身而出的“飞踹哥”的做法令人拍手称快。

今年4月20号上午，一辆由湖南衡阳驶往长沙的长途大巴在途经湖南湘潭昭山收费站后重新驶回高速。此时，大巴车上发生了惊险一幕。

一名中年男子突然冲向驾驶室，与司机发生争执，朝其怒吼，情绪十分激动。随后他竟然伸手抢夺方向盘！多亏司机牢牢把握住方向盘，但还是可以看出车辆摆动很大。这时，杀出一名乘客，飞起一脚猛踹男子，将其行为制止，快速化解了险情。

“一脚踹”只是紧急情况下一种极端却行之有效的做法，但并不提倡。回顾整个事件过程，能够避免悲剧发生的机会有很多，也不是非要用“一脚踹”。我们不提倡冲动的见义勇为，但是帮忙打个报警电话，或者当自己安全有保障的时候，纠纷刚起就及时劝阻，帮忙拉开情绪失控的妇女，这就足够。

这一次，15条鲜活的生命，其中大部分是无辜的。她错过了一站路，他错过了一些理智，15个人都错过了他们的后半生。

可是事情总是在发生之后，人们才猛然意识到，很多时候，一刻的冲动，会造成多年的悔恨；很多时候的事不关己，其实恰恰最关乎自己。

愿以后我们每个人都能多一点冷静，少一点冷漠。助人也是助己。

最后，愿逝者安息，愿生者自律。

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校  审 | 唐逸恬

编  辑 | 苏简、娄雅婷