多起村干部被灭门案,需要反思了!

高铁打人者身份被曝光,人脉资源碾压普通人!却遇到了硬茬

OPPO芯片业务解散不一定是坏事

明确了!任期届满后,他不再寻求连任!

去泰国看了一场“成人秀”,画面尴尬到让人窒息.....

生成图片,分享到微信朋友圈

自由微信安卓APP发布,立即下载! | 提交文章网址
查看原文

特斯拉半自动驾驶Model S撞上消防车 监管部门调查

2018-01-25 盖世汽车智能网联

【点击上方蓝字即可关注我们】


1月22日,美国加利福尼亚州发生一起汽车相撞事故,一辆处于半自动驾驶状态下的特斯拉轿车与当地一辆消防车相撞,事故未造成人员伤亡,美国国家运输安全委员会(NTSB)已对事故展开调查。



加州卡尔弗市消防部门表示,1月22日,一辆以每小时65英里(105公里)速度行驶的特斯拉Model S与消防车相撞,并无人员在事故中受伤。涉事司机称,这辆车当时处于Autopilot半自动驾驶模式。


这是安全委员会第二次对特斯拉的此类事故展开调查。2016年5月,俄亥俄州一名40岁的男子在佛罗里达州被撞身亡,当时他驾驶的特斯拉Model S与卡车相撞,该车的半自动驾驶模式也处于激活状态。安全委员会主席表示,特斯拉Model S的“操作局限”需对此承担主要责任。


安全委员会表示,特斯拉的半自动驾驶辅助系统可以处理一些驾驶任务,并允许司机在一定条件下将手从方向盘上拿开。但该系统的使用需要满足诸多限制条件,特斯拉无法在高速行驶时保证驾驶员集中注意力,自动驾驶模式仅用于某些特定道路,并需要驾驶员参与监督。



安全委员会主席罗伯特•萨姆沃特说:“特斯拉的半自动驾驶系统缺乏系统保障。” 委员会建议汽车安全监管机构和汽车制造商采取措施,确保半自动系统不被滥用。


特斯拉公司拒绝就此事发表评论。该公司在去年9月表示,自动驾驶系统能够显着提高驾驶安全性,并援引了政府此前的一项研究,该研究表明这一系统能够降低事故发生的几率。 该公司强调:“Autopilot并不是完全自动驾驶的技术,司机需要时刻保持警惕。”


这一致命事故引发了人们对自动驾驶系统安全性的质疑。安全委员会表示,特斯拉本可以采取进一步措施来防止该系统的误用,并指责司机在事故发生时没有集中注意力。


来源丨环球网


延伸阅读 

谁引领着智能汽车未来?2018电动汽车百人会论坛精华帖

百度与谷歌无人驾驶汽车技术专利对比分析

北汽新能源上交2018“军令状” 自动驾驶车年底投放

这三家公司掌握着自动驾驶市场的未来?

CES吹响集结号 汽车自动驾驶锁定2018年

从阿里巴巴破局 看汽车智能网联“三国杀”

发改委:2020年智能汽车占比50%,是拔苗助长还是立新航标?

从“90后天团”到IT巨头 盘点2017智能驾驶领域的“新面孔”

发力自动驾驶 博世与大陆欲分别收购Here 5%股份

基于艾瑞泽5打造 奇瑞自动驾驶车将亮相2018 CES

阿里首次全面公开展示AI布局(附布局图/成绩单/六产业详解)

为5G打Call  盘点2017各机构5G网络布局

深度丨美国自动驾驶汽车测试示范区详解

搭载革新式手写识别系统 2019款奥迪A8震撼推出

自动驾驶汽车量产前 电池技术亟待提升

文章有问题?点此查看未经处理的缓存