最新进展！鹰厦铁路沙县改线工程进入扫尾阶段

8月9日，在鹰厦铁路沙县改线工程建设现场，施工队正抢抓晴好天气进行K334道口涵洞U型槽开挖。1月至7月，该项目完成投资4500万元，占年度计划的91%。截至目前，项目累计完成投资6.65亿元，铺轨5.5公里，工程建设已全面进入扫尾阶段。

　　鹰厦铁路沙县改线工程总投资6.7亿元，于2014年11月动工建设。今年来，在深化“增激情、敢担当、破难题”开展“项目攻坚年”活动的带动下，工程项目部倒排工期，实行每周评比，凝聚合力推动各控制性工程施工以及关键节点的征迁工作，助推项目建设稳步推进。

工程基本情况

　　鹰厦铁路沙县改线工程自鹰厦铁路万能站引出，接入向莆铁路三明北站新设鹰厦车场，再由三明北站引出接入大洲站。工程主要分为三明北站货场、鹰厦车场、三明北站至大洲站联络线三部分。全线包括特大桥、大桥、中桥各一座，新建涵洞5座，改建涵洞2座，隧道一座，路基土石方61.4万立方米。

改线后有哪些变化

　　据悉，鹰厦铁路于1957年建成，1993年完成电气化改造。鹰厦铁路在沙县境内横穿城区中心而过，将城区一分为二，既存在安全隐患，又影响城市建设和发展。改线工程建设完工后，横穿沙县城区的鹰厦铁路线将拆除，原有客运线路车次在三明动车北站停靠，将有力地促进沙县的城市建设，改善居民生活环境，消除安全隐患，也有利于铁道部门集中整合客货运设施，进一步推进海西经济区建设。

　　（三明日报沙县记者站 刘静云）

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来源：三明日报

本期编辑：文点 涵子