快报！东莞滨海湾新区总体规划出炉！

2020年1月10日，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035年）》终于放出批后公示。这也意味着，滨海湾新区正式全面进入建设期。

| 滨海湾新区规划效果图

本次规划范围包括交椅湾、沙角半岛和威远岛三大板块，规划总面积为84.1平方公里。明确定义滨海湾新区是粤港澳大湾区协同发展先导区、广深科技创新走廊核心平台。

| 滨海湾新区城市总体规划批后公示

建设目标：2035年建成宜居宜业湾区新城

本规划期为2018年至2035年，近期至2021年，中期至2025年，远期至2035年，并展望至本世纪中叶。

| 滨海湾新区区位图

规划至2020年，滨海湾新区建设用地规模控制在39.47平方公里；至2035年，考虑资源环境承载力，新区建设用地规模控制在47平方公里以内，实际建设用地规模根据国家下达的规模指标相应调整。

| 土地利用规划图

以“国际门户、湾区纽带、创新客厅、滨海明珠”为发展愿景，以实现高质量发展和推动区域协同发展为目标，以构建现代产业体系、加快基础设施建设、打造滨海生态宜居智慧新城为重点，科学合理确定滨海湾新区发展建设目标。

| 滨海湾新区规划效果图

到2021年，起步区框架基本成型，对接粤港澳大湾区发展机制初步建立，连接珠江东西两岸的重要通道不断完善，粤港澳大湾区协同发展特色平台初步建成，若干重大产业项目稳步落地，新区基础路网基本完善，对东莞高质量发展起到一定推动作用。 

到2025年，新区产业和城市功能逐步完善，成为东莞高质量发展的引擎，港澳协同、国际协作平台作用凸显，促进珠江东西两岸融合发展的作用明显增强。高端产业集聚发展，交通基础设施体系基本完善，生态文明建设成效显著，智慧城市基本成型。 

到2035年，全面建成粤港澳大湾区协同发展特色平台，东莞高质量发展新引擎作用充分显现，建成宜居宜业湾区新城，成为粤港澳大湾区发展的重要增长极之一。实现各类资源要素高效便捷流动，对珠三角核心区融合发展的支撑作用凸显。 

| 区域协同发展格局图

形成“一廊、两轴、三板块”发展格局

结合新区区位条件、自然地理条件以及用地情况，新区采取组团开发、轴带串联的空间发展思路，形成“一廊、两轴、三板块”的空间发展格局，打造兴业宜居智慧湾区新城和东莞经济发展新引擎。 

🚩 一廊：滨海景观活力长廊 

聚焦新区城市品质提升，整合水岸与公共服务体系，打造集多功能于一体的世界级滨海景观活力长廊。 

🚩 两轴：城市中轴线、城市发展功能轴 

城市中轴线：向北联系东莞中心城区，打造景观功能轴与活力共享轴，集中展示滨海湾新区生态特色、人文活力和城市形象。 

城市发展功能轴：依托重大交通基础设施廊道，形成新区城市发展主动力轴线，串联三板块核心功能区，促进各板块集聚发展。 

| 一廊、两轴、三板块

🚩 三板块：交椅湾板块、沙角半岛板块、威远岛板块

交椅湾板块：打造科技创新产业集聚区，激发企业创新活力。

统筹推进与深圳大空港地区的基础设施衔接及产业协调发展，打造以新一代信息技术和相关新兴产业为核心，以总部经济、科技研发等高端功能为引领的“产业之芯”。重点吸引科技型独角兽企业，融入滨海景观活力长廊，打造立足东莞、面向湾区、链接全球的制造业企业总部经济带。 

沙角半岛板块：建设新区高水平服务中心，打造体现都市魅力的城市中轴线。

积极推动滨海湾综合交通枢纽建设，统筹推进片区城市有机更新和 TOD 导向的站城融合发展，促进职住平衡和产城融合。发展高端生产性服务业和生活性服务业，优化综合功能设施建设，打造具有强辐射带动力和展示度的都市核心区。 

威远岛板块：建设承载国际交往功能的空间场所，规划推动历史生态资源与科技创新服务在空间上的有机联系。

| 产业空间布局规划图 

推动以金融科技为引领的智慧城市建设，发挥威远岛南部生态环境和历史文化资源叠加优势，建设具有世界一流水准的国际会议中心及配套设施，提升大湾区的文化影响力和软实力。进一步拓展国际交流合作领域和渠道，支撑威远岛建设大湾区国际交流合作中心。 

设十大功能区，包括TOD城市中心区

1. 粤港澳创新合作岛（战略预留）：依托离岛，探索粤港澳深化合作体制机制创新，培育科技创新、现代服务、公共服务等功能。 

2. 科技创新产业区：依托科技创新龙头企业，吸引高端创新人才，构建科创产业集聚区。

3. 湿地公园与生态居住区：利用磨碟河打造集游憩、观赏和教育研究功能的大型区域性生态公园。结合湿地公园，构筑面向创新人群的高品质生态居住区。 

4. 滨海总部走廊：立足湾区、面向全球，融入滨海景观活力长廊，对接城市中轴线，培育金融、商务、科技等功能，吸引知名企业设立国际或区域总部。 

5. 滨海湾中心农业公园：修复利用农田自然基底，打造都市田园综合体，成为新区市民共享的多功能公共绿心。 

| 功能分区图

6. 滨海宜居生活区：布局新型居住空间，打造高品质的居住服务片区和岭南水乡风情的滨海综合娱乐休闲区。 

7. TOD 城市中心区：将滨海湾站打造成集高铁、城际铁路、地铁于一体的综合交通枢纽，连同周边片区的更新改造建设成 TOD 都市区，打造滨海湾青创城。 

8. 科技研发与文化创意集聚区：谋划建设创新型大学和科技创新园区，为新区科技创新提供智力资源。利用现状村庄更新改造为创新社区。优化提升现状居住区，为创新人才提供优质生活场所。 

9. 威远岛生态核心区：依托炮台、海战博物馆、虎门大桥等重要资源打造国家纪念公园。依托威远岛中部山体建设中央环山步道，打造森林公园。 

10. 国际交流合作与科创智慧区：在威远岛南部岛尖谋划布局国际交流合作场所空间，为引进国际机构组织和举办重大国际活动预留空间，增强国际竞争力和文化影响力。面向科技龙头企业，建设科创智慧集聚区。 

| 发展单元可对应功能分区

三大起步区同步建设

交椅湾起步区，位于交椅湾非填海地区，面积为 7.7 平方公里，重点构建高端产业科技创新中心。

沙角半岛起步区，位于滨海湾站周边范围及城市中轴线地区，面积为 6.5平方公里，重点营造活力高效的 TOD 都市中心，打造新区城市中轴线地区。

加强与高铁、城际轨道与城市轨道的交通衔接，进一步提升滨海湾站的综合交通枢纽地位。以滨海湾青创城等项目为载体，打造国际人才、海归人员创新创业的理想栖息地。依托城市中轴线，规划形成“北站中城南湾”的空间布局。 

| 近期建设重点规划图

威远岛起步区，位于威远岛西部和南部（除岛尖地带）， 面积为 5.8 平方公里，重点打造大湾区高水平大学和智慧科技城。

注重与威远炮台、鸦片战争博物馆等历史人文与自然景观资源相协调，集聚文化、金融、科技、信息等高端要素资源，打造具有国际品质的东莞城市新名片。

谋划建设大湾区新型高水平大学，建设一批高水平学科和国际一流创新平台。引进智慧科技资源，推动科技与金融互动，建成辐射珠三角的科技集聚区。 

加强对接广深，促进珠江两岸融合发展

依托深圳、广州创新资源外溢优势与东莞创新转化能力，利用滨海湾片区扎实的产业发展腹地，打造成为粤港澳大湾区创新成果转化示范区，形成引领全市的新经济增长极和科技创新引擎。

充分利用毗邻两大一线城市和两大自贸区的区位优势，建设联系珠江东西两岸互联互通的高铁、城际轨道和城市轨道，强化与广州南沙、深圳前海等粤港澳合作重大发展平台的联动发展，加快推进环珠江口优质生活圈建设。

1. 打造滨海湾创新链走廊 

以穗深城际及与新区相连的连接线为发展区域，串联滨海湾片区四镇，形成一条更有利于创新要素流动的发展廊道，重点发展总部经济和培育独角兽企业，引入国家级实验室或科研项目，助力片区产业提升带动整个滨海湾片区产业转型升级。 

| 新区轨道交通规划图

2. 构建核心辐射的交通网络 

抓住滨海湾站、港澳码头建设的契机，形成内联外畅的枢纽体系，建设滨海湾片区集高快速路、城市轨道快线、城市轨道普线等一体化的综合发展轴线，形成新区与各镇的多条交通连接通道。

打通新区连接中心城区和松山湖的高快速路，加快三个城市核心之间的城市轨道建设，形成联系三大中心的集轨道交通、高速路、快速路于一体的复合交通廊道，实现30分钟互联互通。

| 新区道路交通规划图

来源：东莞市自然规划局、东莞房姐

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