厉害了!深圳地铁四期重大进展,12、13、14、16都来了……
深圳地铁建设迎来重大进展!
7月7日,深圳公共资源交易中心公告消息,深圳地铁6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、12号线二期、13号线二期(南延)、16号线二期进入造价咨询。
6号线支线、12、13、14、16号线等四期工程预计2022年底建成通车。
按照规划,包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期(北延、南延)、16号线二期和20号线一期工程,共计9个项目,10段线路,线路总长度约75.93公里,总投资估算约914.48亿元,建设期为2020年-2025年。
7号线二期工程
7号线二期工程线路全长约 2.675km(右线),采用全地下敷设方式;共设车站2座,其中换乘站1座,学府医院站为与规划 27 号线换乘站。
8号线三期工程
自小梅沙站后接出,终至大鹏新区的溪涌站,正线线路长4.086km,设溪涌车站一座(地下站),全线采用地下敷设方式,设置溪涌车辆段1座,出入段线长度约1.7km,采用地下敷设方式。
6号线支线二期工程
起自翠湖站南到光明城站,中间设光明小镇站、华夏路站,线路全长约4.90km,均为地下站,采用高架+地下敷设方式。
项目采用B型车,设计最高运行速度为120km/h。
13号线二期(南延)工程
从深圳湾口岸到东头角,总长度4.47公里。
12号线二期工程
自海上田园东站至松岗站,线路先后沿民丰路、蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设,正线线路全长约8km,全线采用地下敷设方式,共设站6座,采用A型车6辆编组,最高运行速度为80km/h。
16号线二期工程
线路起于在建16号线大运站,在山子下路口设园山站与规划 19 号线换乘;
随后线路转向沙荷路向西敷设,在龙兴路口西侧设龙兴站,安业路口设福坑站;之后,沿惠盐中路敷设并在安良七村西侧设安良站与规划18号线、规划深汕城际换乘;
出安良站后,穿过物流公司在教育路设西坑站,到达设计终点。
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