榆林一标准化试点屠宰场污水乱排 冷链车成摆设

戳蓝字“榆林播报”关注我们哦！

榆林播报|新鲜有料的榆林本地新闻与生活资讯 

8月1日凌晨3时许，一辆车牌号为陕KH4660的小型卡车从榆林市榆阳区上郡南路某屠宰厂一路疾驰到达榆林市古城农贸大市场。车上拉的不是别的，正是刚刚被屠宰的生猪肉。卡车一路飞驰，期间路过村镇、加油站以及工厂，同时还与多辆拉土车“擦肩而过”，装满车厢的生猪肉如垃圾一般堆在车上，期间无任何防护措施。

屠宰这些生猪的屠宰厂位于榆阳区刘官寨，是一家标准化试点屠宰厂，每晚宰杀生猪200多头，隶属于榆林市山立食品科技开发有限公司。

运输生猪和猪肉的车辆是同一辆卡车

屠宰厂周边大都是农田，种满了玉米等农作物，原本应该是自然清新的田园风光，此时却充满了恶臭。经观察，该屠宰场当日下午运来的生猪晚上10点就开始宰杀，20余辆各式各样的小型面包车、轻卡车随意停放到屠宰厂院内。

不符合冷链配送规定的小型面包车、轻卡车正在装载猪肉。

按照国家卫生健康委员会发布的《肉类加工厂卫生规范(GB 12694-90）》规定，鲜冻肉不得敞运，同时，装、卸鲜、冻肉时，严禁脚踩、触地，所有运输车辆、容器应随时、定期清洗、消毒、不得使用未经清洗、消毒的车辆、容器。

配送至横山后的猪肉，由三轮车再次送往各销售点。 

据知情人透漏，往往运输生猪和猪肉的车辆可能会是同一辆。“晚上把生猪运过来，这过程中生猪的吃喝拉撒全在车上，然后再将猪肉用原车拉回去。如果太脏的话会铺点塑料布，如果不是很脏的话就用水冲冲直接拉走。这些人根本不会在意卫生问题，更别提清洗消毒。按照规定，被运送过来的生猪必须要静养12个小时才能宰杀，实际静养时间根本达不到标准。”2017年，陕西省政府印发了《关于进一步加强畜禽屠宰行业管理工作的意见》，以促进畜禽屠宰行业健康发展，确保人民群众吃上“放心肉”。推行屠宰质量管理规范（GMP）鼓励扩建新建一批有稳定畜禽来源、有深加工工艺、有冷链配送系统、加快屠宰企业标准化建设。榆林山立食品科技开发有限公司便是生猪屠宰企业标准化建设试点之一。作为生猪屠宰企业标准化建设试点之一的榆林山立食品科技开发有限公司并未按冷链配送系统标准化来建设。记者从该屠宰厂生产现场发现：当天晚上，整个厂区只有两辆冷链车，其中一辆还未参与运送，其他20余辆运输车显然不符合冷链配送规定。据知情人介绍，该屠宰厂总共只有两辆冷链配送车，而冷链车是为了给较远的横山区运送猪肉准备的，榆阳区本地的生猪肉基本不会用到这些冷链车。“别以为这样横山区的生猪肉就会比较干净，其实到了横山以后这些生猪肉又会被各种小三轮运走，造成第二次污染。”知情人说。

一年四季污水乱排乱倒

污水直排农田水渠

当日早晨6时许，天已经大亮，大部分运送生猪肉的车辆已经离厂，一辆满载着污水的罐车将黑红色的污水直接浇进了屠宰厂附近的农田里，黄色的沙土和褐红色的水格外分明。“浇地”的工人告诉记者，这样的水灌溉农田效果非常好，相当于上了肥料。似乎印证了这名工人的看法，屠宰厂内部的各个苗圃、花园、菜园也都“浇”上了褐红色的“肥料”，并且长势喜人。据了解，屠宰厂是高污染性有机废水的来源之一，它主要来自牲畜、家禽、鱼类等宰杀、加工过程中产生的含有血污、毛发、油脂、组织残留物、悬浮物、粪便，以及圈栏冲洗、淋洗、屠宰及其他厂房地坪冲洗、烫毛、剖解、副食加工、洗油等污染物废水。废水呈褐红色，具有较强的腥臭味，同时还含有大肠菌、粪便链球菌等危害人体健康的致病菌。这些废水具有浓度变化大，有机物含量高等特点，直接排入环境将严重污染水体。随后，记者见到了该厂负责食品安全厂长刘建军，面对记者的问询，刘建军表示，用污水浇地是经过村民同意的。同时，屠宰厂也有污水净化设备，大部分污水都是被净化之后才排出去的。新环保法第四十九条有明确规定，禁止将不符合农用标准和环境保护标准的固体废物、废水施入农田。早在2016年，榆林山立食品科技开发有限公司便因为在其屠宰厂原厂厂址（红石峡水库附近）偷排污水而被榆阳区环保局罚款10万元，随后便迁址到了榆阳区刘官寨。根据2016年8月18日，榆林市环保局榆阳分局对榆林市山立食品科技开发有限公司新建生猪屠宰厂项目环境影响评价文件作出审批决定称，该厂的施工废水沉淀后全部回用于工程，生产废水和生活废水经过污水处理站处理后全部用于厂区绿化及抑尘，不得外排。知情人说，该屠宰场每天宰杀200余头生猪，每头猪产生污水0.5吨，日产污水百余吨，在没有把污水引入污水管网或运输至污水处理厂的情况下，这百余吨污水哪去了？事件进展，记者持续予以关注。

---

来源：陕西网榆林

猜你喜欢

    ▼更多精彩推荐，请关注我们▼把时间交给播报